PLC在交通信号灯中的设计与应用

文章采用S7-200PLC做为交通信号灯设计的基本元件,从PLC交通信号灯硬件设计和PLC交通信号灯软件设计两方面着手,实现了PLC交通信号灯的时序设计以及时序控制图、实现了PLC编程设计、实现了PLC交通信号等的时序控制设计。最后,利用交叉路口交通控制来说明控制系统的PLC交通信号灯的实现过程。     

基于单片机的智能交通灯控制系统设计

智能交通灯控制系统硬件部分采用单片机作为核心控制器。在单片机的外围扩展按键电路,状态指示电路,倒计时显示电路等,使硬件电路能完成基本的控制功能。控制系统可以控制交通信号灯的状态变化,用LED灯表示,倒计时间在数码管上显示。在此基础上,增加传感器模块实现对车流量的检测,通过单片机控制改变交通信号灯的变化时间。控制系统可以实现夜间模式,紧急模式等功能。交通信号灯的状态变化时间可以根据车流量的改变而改变,提高了交通控制的效率。     

三菱FX2N系列PLC在交通灯控制系统中的应用

城市的交通秩序井然有序离不开交通信号灯,一般情况下,十字路口的交通信号灯共有12盏,东西南北每个方向各有红、绿、黄三盏灯,南北方向的信号灯同步工作,东西方向的信号灯同步工作,而且交通灯的变化是有规律可循的。随着我国城市的交通日益繁忙,可以利用PLC来设计十字路口交通信号灯的控制系统,这样可以随时根据交通状况随时调节红绿灯时间,从而大大提高了城市交通效率。我脑子主要介绍了FX2N系列PLC在交通灯控制系统中的应用。     

三菱FX2N系列PLC在交通灯控制系统中的应用

城市的交通秩序井然有序离不开交通信号灯,一般情况下,十字路口的交通信号灯共有12盏,东西南北每个方向各有红、绿、黄三盏灯,南北方向的信号灯同步工作,东西方向的信号灯同步工作,而且交通灯的变化是有规律可循的。随着我国城市的交通日益繁忙,可以利用PLC来设计十字路口交通信号灯的控制系统,这样可以随时根据交通状况随时调节红绿灯时间,从而大大提高了城市交通效率。我脑子主要介绍了FX2N系列PLC在交通灯控制系统中的应用。     

基于PLC的十字路口单向禁行交通信号灯控制系统研究

文章主要针对中小城市繁华路段分流人流和车流,禁止车辆向某一方向通行,便于交通部门实行交通管制,设计的一种用PLC来实现的十字路口单向禁行的交通信号灯控制系统。用PLC来控制交通信号灯,设计、安装、调试方便,是目前比较可行的方法。     

基于人工智能的交通信号灯系统探讨

本文主要研究的是智能交通信号灯,以及配套的路边单元系统。整个系统可以通过技术手段归类出拥挤和畅通路段,然后根据路段所处的位置以及道路交通量,合理调整交通信号周期,以解决道路拥堵的情况,使道路畅通。     

智能交通控制系统的设计策略

智能交通的信号控制系统能够对城市交通情况以及整体的管理水平予以提升,本文主要对于城镇交通智能交通信号的控制系统建设进行分析,总结了这一系统自身的特点和整体的结构以及具体的运行形式和智能的控制体系等。     

基于MCGS的交通信号灯模拟控制系统设计

以交通信号灯为例,基于MCGS组态软件设计信号灯模拟控制系统,利用户窗口模板绘制、对象属性、变量设计、策略组态、脚本程序等功能完成上位机监控,为视者提供清晰的演示模拟画面。     

行人交通安全注意事项

行人应当自觉遵守交通法,增强自我保护意识,防止交通事故发生。那么行人应如何注意交通安全呢?(1)行人应行走在人行道内,没有人行道的要靠边行走。通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯行;通过没有交通信号控制的路口或人行横道的路口时,须注意来往车辆,看清情况,不要追逐猛跑、不要在车辆临近时突然横穿,在确认安全后通过。     

基于单片机的交通控制协调系统设计

文章介绍了STC89C51微控制器、微控制器最小系统、74HC245电路、外设按钮和数码管显示器构成的一个闭环控制系统,集成了数据信息和自动控制。该系统可以模拟基本的交通控制系统。它的设计理念是提高同一时间内通过车辆的效率,在高峰时期根据实时道路状况结合系统调整绿信比,减少交通拥堵。该系统具有紧急控制模式,可以在紧急救援车辆通过道路交叉口时将两个方向的信号灯均设为红灯,在救援车辆通过后,信号灯恢复到其原始状态。该系统结合智能交通,可以加快数据分享,提高资源配置,从而建立综合性立体的交通信息体系,使控制系统更加灵活地适应交通系统复杂多变的特点。     

一种缓解交通压力的应急交通信号灯

本实用研发缓解交通压力的应急交通信号灯,本装置解决许多色弱与色盲过街难的问题,为他们提供安全的驾驶环境,且信号灯的颜色不会改变,对正常人群不会造成任何影响,将信号灯的信息通过使用信号发射器,发送给最近路口的车辆,并与车主选择最优路径,有效缓解交通压力.     

基于车流量检测的智能交通信号灯系统

随着社会的发展和人们出行方式的改变,大多数家庭都选择购买一辆汽车来方便日常出行,然而汽车的普及不仅给用户带来了方便也给交通带来了拥堵。如果可以采用地磁微波车辆检测器检测道路车流量,通过算法得出通行模式从而实现智能化控制交通信号灯,有效地分配交通信号灯的控制时间,那么就可以提高交通系统的通行效率,缓解交通拥堵现象。     

道路疏通电子系统的研究

文章通过中国道路疏通电子信息系统对道路的车流量、流速等数据的采集,并对搜集到的资料管理进行科学合理需求分析,以平均车速和交叉口数量为参数,通过及时调整交通信号灯的时长、设置能够自动禁行等方式来缓解高峰时段的交通工作压力,最大限度地发挥道路疏通电子控制系统的作用。     

行车道与人行道信号灯优化配时

当前行人与车辆在城市道路上的过路安全、出行效率等问题较为严重。文章对金寨路与锦绣大道交叉路口的信号灯进行调研,利用韦伯斯特模型算法,求其饱和流量、通行能力、绿信比、饱和度、延误等基本指标参数,并对信号灯配时进行优化设计。该设计解决了人行道与车用道之间的冲突,如行人过马路时间不足和绿灯剩余等,使双方通行效率达到最大化,使行车道与人行道的交通通行更适应该地区交通流的周期性变化。该设计适用于其他类似交通路口。     

基于labview的交叉口信号灯运行仿真系统设计

提出了一种基于labview的交叉口信号灯运行仿真系统,该系统在设置好信号灯的周期、相位分配等参数后,即可实现对交通信号灯运行过程的仿真,并可记录每个相位信号灯运行过程中每个方向的信号灯的运行状态,具有成本低、人机交互界面较好、操作简单、可观性强等优势。     

浅谈城市轨道交通信号电源

现如今,我国城市交通存在着严重的交通堵塞问题,城市轨道交通可以有效的解决道路堵塞问题。近几年,我国加大力度投资修建轨道交通,其安全性直接影响着人们的生命,信号系统是轨道交通最为关键的系统,该系统有着保证行车安全、提高运输能力的作用,在轨道交通中占有重要地位,所以,对信号系统的供电电源的稳定性要求也是极高的,该电源设备主要包括信号电源屏、UPS(不间断电源)和蓄电池组,从而向信号设备不间断的提供电能。本文主要针对城市轨道交通信号电源进行分析阐述,首先介绍了电源屏的特点,最后对城市轨道交通信号电源系统解决方案进行分析。     

红绿灯下看文明

对于十字路口的交通信号灯,生活在城市里的人并不陌生,并且在行经红绿灯下时,遵照信号有序通行。但是现实中也有一些人,通过十字路口时对红绿灯视而不见．置交通信号灯于不顾随意行走．闯红灯习以为常。     

基于arduino的紧急车辆优先通行交叉口信号控制设计

针对交叉口紧急车辆通行不畅而产生事故及营救不及时的问题,提出紧急车辆通过拥挤交叉口时信号灯的临时转变控制系统的设计方案,在研究信号控制系统的基础上,对信号控制系统的工作原理、组成结构及影响因素进行了统计与分析,并且制作了实验模型。     

一种基于STM32的智能交通信号灯设计的研究

本文设计了一款智能交通信号灯,该装置以STM32为主控制芯片,采用SCATS及SCOOT系统相互配合,使交通信号灯的时间随着各个方向的车流量自动调节,形成动态的绿波带,使每辆车尽可能的行驶在绿波带上,从而使得城市交通更为便利。     

西门子200PLC交通灯电气控制系统设计

在科技飞速发展的中国,可编程序控制器早已经广泛应用于各行各业,尤其是工业领域中,PLC的应用随处可见。平时人们看到的十字路口交通信号灯,也是可编程序控制器的实际应用。笔者根据多年的研究实践,设计了一种基于西门子200PLC十字路口交通灯控制系统。该系统选择PLC的型号,进行I/O地址分配,绘制PLC外部硬件接线图,使用定时器和比较指令等基本指令编写程序。绘制时序图,根据时序图编写梯形图,把交通灯的控制按时间顺序用比较指令编写出来。