新能源汽车示范推广会议在京召开

2011年7月22日，节能与新能源汽车示范推广工作会议在北京召开。会议总结了节能与新能源汽车示范推广情况，对下一步工作提出了要求。部分试点城市和汽车生产企业分别介绍了节能与新能源汽车示范推广工作进展情况，以及新能源汽车产品研发和生产隋况。     

宜宾市甲醇汽车的推广应用研究

发展新能源汽车及清洁燃料汽车已经成为我国当今最迫切、最重大的问题之一.在新能源汽车多元化的发展战略框架下,汽车代用燃料的应用和推广尤为突出.煤制甲醇是可行、优先的发展方向,此举对缓解我国石油资源相对贫乏、减轻环境污染,促进我国汽车工业发展具有十分重要的意义.宜宾市是煤炭盛产地区,大力推广甲醇汽车,有助于解决汽车能源的多样化并带动煤炭化工产业的发展.     

新能源汽车时代下汽车维修行业的应对策略

新能源作为传统能源的替代品在市场需求急剧增长下得到快速的发展和推广,在不同行业和领域内的应用也原来越广泛。主要针对新能源汽车时代下汽车维修行业如何进行发展应对做出分析,首先介绍新能源汽车特点,再分析新能源汽车时代下汽车维修行业所面临的挑战,针对新能源汽车时代汽车维修行业的应对策略提出几点建议。     

深圳将有望成为全球最多电动汽车的城市

深圳未来将投资500亿建设国家级新能源汽车产业基地，为新能源和节能汽车推广，政府已投入资金达20亿元以上，居全国之首。深圳市先后被确定为全国首批13个新能源汽车示范推广试点城市和全国私人购买新能源汽车试点城市。     

基于电驱动技术例析盐城新能源汽车企业发展路径

根据江苏省政府关于印发《江苏省新能源汽车推广应用指导意见的通知》要求,可以看出盐城推广新能源汽车任务较重。我国在电驱动系统技术上与发达国家差距不大,纯电动汽车可避开汽、柴油发动机技术,另辟新径。本文提出了盐城作为全省新能源汽车产业的重镇,不但要在新能源汽车产业应用上做好示范推广,也要求相关企业在产业化道路上做好带头探路先者。     

汽车维修行业应对新能源汽车时代策略分析

新能源汽车的推广得到国家重点支持,被列入国务院《"十三五"国家战略性新兴产业发展规划》之中,这对传统的汽车维修行业是重要的转型升级机会。然而,传统汽车的维修技术却难于适应新能源汽车的发展,使其在新能源汽车发展的时代面临着挑战。基于此,本文阐述了新能源汽车对环境的优点,分析了新能源汽车的产生对汽车维修行业的冲击,提出了应对措施,供相关人士参考。     

新能源汽车电机驱动系统控制技术分析

目前,新能源汽车仍处于推广阶段,相关技术和配套设施建设尚未成熟。现阶段的新能源汽车以油气两用为主,新能源汽车电机驱动系统控制技术作为新能源汽车的核心技术仍然需要继续深入研究和实验。用新能源代替传统能源,能够有效实现零污染和零排放,同时满足人们的驾驶需求和环保需求。本文介绍了新能源汽车的概念与优势,阐述了新能源汽车的电机驱动控制技术及评价,希望对新能源汽车的推行和深入研究有所帮助。     

新能源汽车概论课程教学模式的探索与实践

新能源汽车概论课程的开设不仅能让学生对新能源汽车有一个清晰的概念,而且能帮助学生理解新能源汽车的发展现状、趋势以及推广的现实意义,是社会发展的现实需要。我国大力发展新能源汽车,不仅能有效推动国家经济的进一步发展,而且大幅度缓解了国家所面临的能源压力,代表了我国现有的经济与科技实力。新能源汽车概论课程的开设是为了让学生在掌握基本的新能源汽车知识的基础上理清汽车行业的发展方向与需求。文章主要分析了新能源汽车概论课程的重要性与存在的问题,探究其实践方向。     

新能源车辆被动安全性研究现状与发展趋势

随着近年来新能源开发技术的不断精进和应用范围的推广,新能源车辆逐渐面世,关于新能源汽车存在的技术漏洞不断被修复,各界人士对新能源汽车的关注度越来越高,各国政府对新能源汽车都表现出较为欢迎的态度。但新能源汽车作为一种新的交通工具,人们对其安全性的担忧是毫不多余的,要以纯电动力为发展的主要方向,完善使用新能源汽车的基础设施,切实提高新能源汽车的安全性水平。     

新能源汽车专业实训教学平台建设体系的研究

随着能源问题的日渐突出,新能源汽车在市场上推广力度越来越大,与之相对应的研发、装配、售后服务等人才的需求量也在逐年增加.因此,为了满足社会发展的需求、构建起科学的实训教学平台、培养出更多合格的应用技能型人才,在新能源汽车技术职业培训过程中研究探索新能源汽车实训基建设体系势在必行.     

浅谈新能源汽车发展现状及应用前景

随着我国经济的迅速发展,环境污染日益严重,新能源的开发与利用成为了我国建设生态文明、保护环境的重要手段。为了降低汽车燃料造成的环境污染,改善人民生活环境,提高人民生活水平,新能源汽车的研究与推广成为了亟待解决的问题。由于科技的进步与时代发展,混合动力汽车、电动汽车、氢动力汽车等环保汽车相继问世,而随着技术水平的提高,全面推广新能源汽车也将成为必然的趋势。     

我国新能源汽车推广研究

汽车的诞生,虽然方便了出行,但是却使得环境问题更加恶化,因此,出于资源的枯竭以及对环境的保护考虑,人们研发了新能源汽车。新能源汽车的产生,可以大大的缓解环境污染问题和资源紧张问题,但是由于新能源汽车才刚刚起步,所以并不是被所有消费者所认知,为此,我们有必要采取有效的措施,加大新能源汽车的推广力度,使其发展潜力得到充分发挥。     

平谷区电动汽车充电桩发展规模的研究

当前,全球节能减排是大势所趋,新能源发展已上升到我国的国家战略,新能源汽车市场呈现出爆发式增长,汽车企业的技术水平显著提升,社会认可度不断提升。在新能源畅行的时代背景下,供电企业面对市场的新需求,科学、合理规划设置充电桩是值得研究的问题。充电桩的布点既要符合地区的地域特点不能造成资源成本浪费,又必须保证新能源汽车客户充电需求。本文主要探讨了平谷地区地域特点、电动汽车及充电桩现状,以及电动车和充电桩未来发展趋势和建设规模。     

工信部公布新能源汽车总保有量超1万辆

据工信部7月25日消息,日前在北京召开的节能与新能源汽车示范推广工作会议明确,截至目前,25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆,其中私人购买新能源汽车超过1千辆,建成充/换电站近100座,充电桩4 500多个,示范运行总里程超过33 000万公里。     

新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

近年来,随着国家对新能源的大力开发与推广,新能源汽车逐渐普及,其运作技术与内部结构和传统车型存在较大差别,电子诊断技术为新能源汽车的维修提供了新方案。文章讨论了电子诊断技术的优点及具体维修手段,进一步指出电子诊断技术的高效性、先进性与可持续发展性,以期为我国新能源汽车产业提供更多发展空间。     

四部委部署节能与新能源汽车推广试点

2009年2月17日，财政部、科技部、国家发改委、工信部等四部委在北京联合召开会议，对节能与新能源汽车示范推广试点工作进行了部署。会议公布了购买节能与新能源汽车给予的财政补贴标准，补贴最高的纯电动和燃料电池客车将达到每辆分别补贴50万元和60万元。     

职业院校节能与新能源汽车专业建设的研究

职业院校节能与新能源汽车专业建设离不开深入的调查与论证,通过对国家和地区相关产业政策的密切关注,以来推动其能够朝着专业化的方向进行发展和建设,通过与地方新能源汽车企业合作的不断深入,以此实现节能和新能源汽车专业发展方向的统筹兼顾,实现对实训室的跟进建设与规划.因此,强化对职业院校节能与新能源汽车专业建设的研究十分有必要.     

国务院出台新能源汽车推广应用指导意见

<正>2014年7月21日,国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(简称《意见》)。《意见》针对当前新能源汽车推广过程中存在的几大主要问题,从产品目录、准入资质、技术创新等方面,"有的放矢"地提出了新的要求。本次《意见》共提出6个方面、25条具体政策措施,再次明确发展新能源汽车以纯电驱动为主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。《意见》要求以市场主导     

新能源汽车智慧租赁平台项目设计与研发

我国未来汽车工业发展的两大趋势:一是以智能新能源汽车取代传统燃油车将成为重大趋势;二是以智能新能源汽车为载体的共享汽车将成为除私家车、出租车、网约车之外的城市出行的主要方式。基于以上背景,融合共享经济理念,以移动互联网、物联网、大数据和云平台技术为基础,设计与研发一种适应于新能源汽车的智慧租赁平台,在新能源汽车租赁运营平台中,打造e车易行共享汽车项目,使其具有私家车的便捷性,又比网约车、城市出租车价格更低廉,以弥补私家车、公交车、出租车等出行方式的不足。重点通过融资租赁和众筹方式,吸引社会车辆加盟平台,走差异化路线,提升客户体验,深耕烟台市场,通过注册用户和平台车辆的不断积累,打造租金、押金、APP广告、大数据和云支付平台,将有益于新能源汽车运营推广,具有良好的社会效益和经济效益。     

校企合作模式下的高职新能源汽车技术专业教学模式创新

随着时代和社会的发展,我国环境问题越来越严重,这是为了提升人们的生活品质所付出的代价。同时,在环境问题越来越严重的背景下,我国的能源问题也越来越严重,为有效地改善能源紧缺,新能源汽车技术得到了推广。以此同时一个新型技术的出现,也意味着新型人才的需求,所以我国对新能源汽车技术专业人才提出了更大的需求和更高的要求。高职院校作为人才培养基地应该和新能源汽车企业加强合作,实现企业和学校的共赢,保证为社会和企业提供更多的专业人才,本文就主要围绕在校企合作模式下的高职新能源汽车技术专业教学模式创新进行研究。