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本文在理论分析的基础上,采用四因素二次旋转设计的试验方法,进行了轮式拖拉机前轮定位参数对前轮摆振影响的试验研究,建立了前轮定位参数对前轮摆振影响的回归数学模型,对其进行了详细的分析。本文的试验结果,为研究轮式拖拉机及汽车前轮定位参数及前轮摆振提供了试验依据。 相似文献
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拖拉机前轮定位参数的改变会引起转向困难,影响拖拉机直线行驶的稳定性,使转向操纵费力,轮胎加速磨损。对前轮定位参数进行了详细阐述,并强调了拖拉机前轮定位参数检查调整技术要点。 相似文献
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拖拉机转向时前轮定位参数对前轮轮胎磨损的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立了前轮定位参数与拖拉机转向时前轮轮胎磨损关系的理论公式;并在此基础上应用模拟二次旋转组合设计的方法,对所建立的理论公式进行了分析。分析结果表明:在影响拖拉机转向时前轮轮胎磨损的前轮定位参数中,前轮外倾影响最大,转向节立轴后倾角次之,转向节立轴内倾角最少。研究结果可作为轮式拖拉机及汽车前轮定位参数选择时的参考。 相似文献
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针对目前我国轮式拖拉机前轮定位参数选择存在的盲目性问题,应用理论分析及研究相结合的方法,对轮式拖拉机前轮定位参数的选择问题进行了研究。本文提出了选择最优组合的前定位参数的原则,建立了选择最优前轮定位参数的目标函数是约束方程;在此基础上应用优化技术对铁牛-55型轮式拖拉机前定位参数进行了优化设计,优化结果为合理地设计轮式拖拉机提供了参考。 相似文献
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目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位还不太了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶,甚至会发生事故。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。 一、前轮定位的概念 轮式拖拉机前轮定位由前轮前束、主销内 相似文献
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目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位不很了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶,甚至发生事故。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。 相似文献
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基于悬架-转向系统的实际结构和组成构件的运动关系,建立了虚拟样机模型,分析了其模型的空间结构、约束副、输入驱动及自由度,并对前轮定位参数及侧滑量进行建模。在输入路面跳动激励下,对建立的模型进行直线行驶、左转、右转、左转固定角输入及右转固定角输入多行驶工况仿真,并动态测量前轮定位参数及侧滑量值,对其结果进行比较分析,以指导汽车悬架及车轮定位参数设计。 相似文献
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基于CAD建立了FSAE"宁远02"赛车的二维三视图模型,获得了前悬架的关键硬点坐标,在ADAMS中建立了前悬架多刚体动力学模型并进行了平行轮跳仿真,通过分析仿真结果,对前轮外倾角、主销后倾角、前束、主销内倾角为优化目标,运用了ADAMS/Insight,采用二水平部分因子实验设计方法,对影响前轮定位参数因素进行灵敏度分析,优化了灵敏度较高的因素。优化后前轮定位参数随轮跳的变化得到了改善,有利于提高整车的操纵稳定性。 相似文献
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轮式拖拉机的前轮并不与地面垂直,而是其上端向外倾斜一个角度γ,称为前轮的外倾角。从前轮的俯视图看,两前轮的前端略向里收拢,即轮胎的中心线与行驶方向倾斜一个角度。,称为前束角。转向节立轴在前轴上,其上端向里倾斜一个角度a,称为立轴的内倾角;上端向后倾斜一个角度β,称为立轴的后倾角。以上统称为前轮的定位参数(图1、2)。通过试验和理论分析得知,选择合理的前轮定位参数值对提高拖拉机直线行驶的稳定性、操纵的轻便性、抗御前轮的摆振以及减轻轮胎的磨损等都会起到良好的作用。当前我国轮式拖拉机主要用于运输作业,全… 相似文献
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一、检查和调整前轮定位拖拉机的前轮外倾过大、前束很小时,行走中易造成偏磨。其原因主要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩套筒紧固装置松动,这都会使前轮定位角发生变化,从而引起不正常的磨损。因此,在使用过程中一定要经常检查前轮的定位是否适合,调整好前束。 相似文献
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有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位不很了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。 相似文献