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指出了京沪高铁镇江段生态景观廊道以"青山绿野,逐色而行"为主题,结合镇江不同区段风貌特征,采用不同绿化模式,通过一年建设、四年管护,目前树木郁郁葱葱、错落有致,建成了一条现代化城市建设和郊野风光相结合的具有镇江地域特色的生态景观廊道。通过对京沪高铁镇江段生态景观廊道景观设计、绿化模式及建设成效的分析,总结了高铁绿化景观建设的一些理念,以期为今后高铁绿化提供借鉴。 相似文献
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<正>今年春季,临西县围绕"绿美临西"建设目标,安排造林绿化1.3万亩,植树75万株,全面提升城镇、廊道、村庄、大运河西岸等重点区域绿化水平,壮大林果产业,改善生态环境,实现绿量更饱、气质更佳、颜值更靓。入手早,责任明。临西县林业局2019年春节前就动手调研,细致谋划节后春季造林工程,对廊道绿化、河渠绿化逐段勘查,深入了解群众意愿,及时制订出台了造林绿化实施方案。春节后上班第二天,临西县委召开"三深化三提升"动员部署会议,县委书记和县长都着重安排部署了春季植树造林工作,明确造林绿化实行"一把手"负 相似文献
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经济林不仅具有很高的经济价值、良好的生态效益,而且多数经济林树种集叶、花、果、形于一身,具有极高的观赏价值,在园林绿化和廊道绿化建设中具有广阔的应用前景。文章论述了经济林的园林和廊道绿化价值,经济林在国内外园林和廊道绿化建设中的应用现状、利用途径、树种选择的原则等,并提出了园林、廊道绿化建设中选用经济林树种应注意的问题。因地制宜合理选用经济林树种是园林和廊道绿化建设中的一条重要途径。 相似文献
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《河北林业》2016,(3)
正2015年衡水市围绕建设"京津生态环境支撑区",实施"绿色崛起、生态振兴"战略,大力度推进造林绿化工作,深化和拓展"一人一亩林"成果,取得明显成效。突出规模、打造精品,造林绿化迈上新台阶衡水市以林业园区建设、绿美廊道建设、环湖环城绿化等造林工程为重点,共完成造林绿化28.4万亩,占省下达年度任务的218.5%。一是建成500亩以上连片造林103块、总面积11.4万亩,其中千亩以上林业园区43个、总面积7.7万亩。规划建设了冀州周村、饶阳留楚、枣强欣苑等多个万亩林业示范园区。目前,全市千亩以上林业园区达到120个、总面积24.5万亩。二是按照单侧绿化宽度不低于100米的标准,重点实施了衡德高速故城支线、衡水南绕城高速、衡井路等绿美廊道建设工程,完成造林绿化8.1万亩。三是以"一湖一 相似文献
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在总结贵州草海流域土地资源、绿化现状的基础上,分析了该流域存在的绿化问题,提出了符合草海流域实际的生态绿化总体思路及建设方案,通过"斑块、廊道、基质"等各单元绿化,构建起点线面相结合的全域绿化体系,为构建草海流域"天蓝地绿、鸟飞鱼翔"的立体山水画卷奠定良好的生态基础。 相似文献
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生态廊道绿化是林业生态建设的重要组成部分,也是构建生态文明的主要载体。通过对漯河市生态廊道绿化建设情况进行调查,总结出生态廊道绿化发展的现状和主要做法,查找出生态廊道绿化建设提升中存在的问题,并提出相应的建议。 相似文献
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指出了城市门户廊道绿化景观是城市的一个重要窗口。以南安市为例,对城市门户廊道绿化景观现状进行了分析,找出了其存在的问题,并有针对性地提出了一些对策和建议,以期为城市门户廊道的绿化景观建设提供参考。 相似文献
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