钢质渔船的舷外冷却系统

目前，渔船动力装置在运转过程中的冷却方法主要是开式冷却系统和二次回路的闭式冷却系统。开式冷却系统办图互）是利用舷外海水直接冷却动力装置，海水泵1从海底阀2抽取舷外海水，经过滤器3进人动力装置4冷却后直接排出舷外。闭式冷却系统（如图对由淡水泵1抽取淡水打入动力装置2进行冷却，然后淡水进入淡水冷却器3把热量传递给舷外海水，而舷外水则由海水泵4从海底阀5抽取经过滤器6进入淡水冷却器3冷却淡水后排出舷外。开式冷却系统结构简单，但舷外水对动力装置的腐蚀积垢严重，加上舷外水的温度随季节、航行区域变化较大，降低了动力装…     

柴油机过热

<正> 所谓柴油机过程,即通常所说的水温过高。不管是用海水直接冷却或用海水冷却淡水的设有热交换器柴油机,如6135柴油机,都存在水温过高问题。水温过高容易引起柴油机功率降低,运转不平稳,甚至会造成抱缸事故。这是轮机管理中应注意的问题。渔船上用的柴油机,由于冷却方式不同,产生过程的原因也不尽相同,现分述如下:     

灯光渔轮12V135柴油机海水泵的改进

上海市海洋渔业公司的灯光渔轮上均装用上海柴油机厂生产的12V135增压船用柴油机，冷却水循环用的海水泵，在几年来的使用中修理量大(每个航次少时十几只，多时几十只)，绝大部分是泵轴端头连接叶轮处断坏，或是泵轴与叶轮的连接键销、销槽扭坏。原因有二：一是由于渔轮柴油机工作时间经常持续400～500小时或更长。     

对船舶舷外冷却器的分析

对船舶舷外冷却器的分析侯学信（山东省水产学校，烟台２６４００１）１船舶舷外冷却器的研制概况船舶舷外冷却器直接安装在船舶水线以下的船体表面上。柴油机排出的高温淡水进入冷却器，依靠船舶舷外水带走热量，达到冷却柴油机淡水的目的。舷外冷却器的诞生至今已有５０...     

钢质渔船动力装置的闭式冷却系统

船舶动力装置在运转过程中必须冷却.目前,完成这个职能主要是利用开式和二回路冷却系统(如图1).船舶动力装置l,由水泵2抽取的淡水冷却、淡水再在热交换器3内把热量传递给舷外水,而舷外水是由水泵4从海底间抽取的、经过过滤器6和热交换器3而最后排出舷外.所需舷外水的多少、随着船舶动力装置功率的增大而增加.     

离心泵的正确使用和汽蚀防止措施

从实际应用出发,简要论述海、淡水养殖单位如何正确使用离心水泵;并侧重介绍离心水泵如何避免汽蚀及其相应的措施,以供有关的使用单位参考。     

如在全国机动渔船推广每年可节油5万多吨林载亮节能研究又获新成果

浙江水产学院讲师林载亮3年来对“提高冷却水平均温度对于渔船柴油机工作的影响”课题作了深入研究，采用闭式淡水循环冷却装置，从而提高了冷却水的温度。经过一系列台架试验和实船使用，证明：当冷却水平均温度从40℃提高到80℃时，节油率可达3．8～4．8％，即每年每艘机帆船可节油1．5～2吨，每艘渔轮可节油3-5吨．     

最大的鱼和最小的鱼

过去有人曾用“猪大三百斤,鱼大无秤称”来比喻鱼可长得很大。一九三一年在洞庭湖捕捞一条1125斤的中华鲟,这是淡水中准确记载的最大的鱼了,但它不属纯淡水鱼类,是海淡水洄游性鱼类。我国长江干流及其附属湖泊所产的白鲟,也是一种大型的经     

海、淡水育苗室、养殖场如何正确使用潜水泵

潜水泵是电机与水泵直联一体潜入水中工作的提水机具。它适用于深井、海水泵站、海淡水育苗池、养殖池抽水、倒池、换水和人畜用水的场所。因为安装、使用、维护方法简便，占地面积小，不需建泵房等优点而得到育苗场、养殖场的广泛应用。但也因安装、使用保养不当，出现的事故不少。     

海青苔可做塘鱼饲料

广东省潮阳县沿海各公社,利用海青苔作塘鱼饲料,效果很好。他们将捞来的海青苔放在地上排掉咸水,再用淡水洗掉咸质,堆在塘边较浅的一角,鲩鱼很喜欢吃,发酵后,鲤、     

柴油机故障的原因及判断

柴油机在各类渔业生产中应用的极为广泛,是渔业生产中主要的动力来源之一。在电力不方便的地区,可以用柴油机发电带动各种机械进行生产活动,也可以直接用柴油机带动水泵及饲料加工机械等进行生产。运输上,在渔场的泥泞的乡间土路上,拖拉机比汽车有着较多的优越性,它不怕泥泞,什么路都能走,一般不误车,而拖拉机的动力就是柴油机。还有     

便于移动的水泵安装法

多数养鱼场和养鱼户都装有离心式水泵,安装时一般采用混凝土地基,运转比较牢靠。但是,在养鱼生产中因需要经常移动水泵,临时安装抽水,很多人就用木桩把水泵和柴油机(电机)分别固定使用。这样虽然也比较简便,但是往往会出现以下问题:     

国外

渔场及孵化场用紫外线水消毒系统为防止水产养殖业中水载病菌的泛滥,水处理专家英国海诺威(Hanovia)公司已开发出一款高强度紫外线消毒系统。在淡水和海水处理中,流量     

渔船舷外淡水闭式循环冷却系统的设计与应用

本文论述的渔船主机舷外淡水冷却系统,解决了海水冷却系统中海水腐蚀性大、使用寿命短、冷却水出机温低(>55℃)和柴油机热效率低等弊病.实船试验结果表明:使用该装置后耗油量降低4.5%左右,排气烟度降低12度左右,冷却出机水温度提高到75℃左右,冷却效果较好.鉴定认为,在国内渔船建造应用中属首创,与国内中小型其它冷却系统相比,渔船具先进水平,有广泛推广应用价值.     

丹麦的淡水制造装置

丹麦阿特拉斯生产的淡水制造装置在拖网加工船上的应用已有多年的历史。该装置在半真空的条件下，利用废热汽化海水来制造淡水。废热是由主机或辅机的排气装置及冷却装置提供的。利用一台2400马力主机提供的废热，一天能生产580米^3(约10，000加仑)的淡水。     

全国海、淡水养殖苗种及饲料学术讨论会在山东省潍坊市召开

中国水产学会海水养殖、淡水渔业专业委员会1980年11月5日至29日在山东省潍坊市召开了全国海、淡水养殖苗种及饲料学术讨论会。讨论会围绕如何发展我国海、淡水养殖事业，特别就苗种、饲料问题开展了讨论，提出了建设性的意见。     

HJ─1水产饲料粘合剂使用效果好

ＨＪ─１水产饲料粘合剂使用效果好赵永泉（中国水产科学研究院南海水产研究所，州５１０３００）叶金云（浙江省淡水水产研究所，湖州３１３０００）近年来，我国的海淡水养殖业发展很快。目前，全国已有海水养殖面积１６．７万多公顷，淡水养殖面积２６．７万多公顷，海...     

日本进行海淡水交替饲养一种鲑鱼

日本近畿大学水产研究所新宫水产试验场，自1979年开始，对一种大型鲑鱼进行了海、淡水养殖比较试验，海水中养殖的鱼要比淡水中养殖的鱼生长快。     

渔轮6300ZC型主机的闭式冷却改装

柴油机的冷却系统是保证柴油机正常工作的一个重要部分。由于各种柴油机的构造、用途的不同。采用的冷却方式及选用的冷却液也不同。目前国内渔轮主机都采用水冷却，包括开式和闭式冷却二种。     

淡水鱼塘混养鲈鱼试验报告

淡水鱼塘混养鲈鱼试验报告何辉成（福建省宁德地区水产局）鲈鱼是在海水中繁殖，海、淡水中生长的优质鱼类。为了提高淡水池塘的社会、经济效益，为内陆地区市场提供新鲜的鲈鱼产品。我们在工９９２年进行回５０亩淡水鱼塘中混养护鱼的试验。当年抽样干塘验收一口２０亩塘...