轮距加宽对拖拉机横向稳定性及转向性能的影响

<正> 为适应农田作业的需要,大多数大中型轮式拖拉机能调整轮距。有些驾驶员为提高运输作业时拖拉机的横向稳定性,将轮距加宽成大于常用轮距,常年使用。这种作法,在质心较高的铁牛55型拖拉机上比较多见。轮距加宽对拖拉机的横向稳定性及转向性能都会产生影响。     

国外专用型拖拉机技术发展浅析

一、专用型拖拉机的分类 当前,国外各拖拉机公司生产的专用型拖拉机产品按其用途可以分为以下几种: 1.果园型拖拉机 这类产品的外型结构基本相同,大部分果园型拖拉机发动机功率均在70 kW以下,从轮距来看又多被定为"窄轮距"型,其外型尺寸最大宽度为1.7～1.8 m.     

柴油机惯性参数的测试研究

柴油机的转动惯量和惯性积是天空其动态特性的重要物理参数。为确定柴油机关于其质心的转动惯量和惯性积，采用经纬仪法测试柴油机质心位置和三线扭摆试验法测试柴油机转动惯量和惯性积，提出了测试方法和处理测试数据的公式，并用于实测了某中型柴油机质心位置、转动惯量和惯性积。     

悬挂犁的使用调整

1.轮式拖拉机的轮距调整一般悬挂犁与轮式拖拉机相配,因受牵引力限制,轮式拖拉机轮距总是大于犁的耕幅,通常轮式拖拉机犁耕机组耕地时,拖拉机一侧驱动轮走在前趟犁沟中,当拖拉机轮距过宽时易出现偏牵引现象,影响机     

小型山地履带拖拉机爬坡越障性能分析与试验

小型山地履带拖拉机(简称山地拖拉机)在田间行驶时,常遇到台阶、砖头、石块、田埂等障碍,严重影响其通过性及稳定性,进而引发侧滑甚至倾翻等安全问题。为此,选取最难跨越的台阶作为研究对象,对山地拖拉机爬坡越障性能进行研究。首先,对山地拖拉机爬坡时跨越台阶的运动过程进行分析,得到求解最大越障高度的计算公式;然后,基于多体动力学分析软件Recur Dyn进行了正交和单因素变量仿真试验,仿真结果表明:越障速度、坡度角和拖拉机质心位置均显著影响山地拖拉机的最大越障高度,增大越障速度和质心-支重轮距、减小坡度角和质心高度均可提高山地拖拉机的爬坡越障性能;最后,基于自主设计的山地拖拉机进行了爬坡越障田间试验。结果表明,在速度1.6 km/h、坡度角为0°～15°工况下,试验结果与理论计算及仿真试验结果基本一致,理论计算与仿真试验的最大相对误差分别为5.17%、6.47%;在坡度角大于15°工况下,理论计算与仿真试验最小相对误差分别为13.25%、19.21%。说明所得到的山地拖拉机最大越障高度计算公式及仿真模型在坡度角为0°～15°时有效。     

中耕机的使用要求

1.调整轮式拖拉机的轮距行间中耕时,拖拉机在作物行间通过,因此必须根据作业要求,调整拖拉机的轮距.可按下式计算合理的轮距K：     

久保田公司M8540 DTNQ-PC-NEC型半履带式拖拉机

正久保田(Kubota)公司生产的M8540 DTNQ-PC-NEC型半履带式拖拉机,是该公司40系列窄轮距型拖拉机中的一种变型。该拖拉机可以适用于葡萄园和果园的各种作业,其各机构的技术性能与该系列中的M8540 DTNQ型轮式拖拉机基本相同。1.发动机该型拖拉机装用V3800DI-TE3型发动机,4缸直喷水冷,每缸采用4气门结构,并装用涡轮增压     

浅析拖拉机防护装置强度试验

拖拉机通过安装防护装置可有效减少拖拉机事故中的人员伤亡和财产损失情况。根据不同类型拖拉机、不同结构形式的拖拉防护装置和不同类型的强度试验方法,标准可分为窄轮距和普通轮距、前置式和后置式、动态和静态的试验方法。以GB/T 19498-2017为例介绍防护装置的静强度试验,说明试验的注意事项,并在标准化方面和设计生产方面提出了建议。     

拖拉机轴、轮距计算方式新探

在办理拖拉机上户核发牌证手续时,须填写《中华人民共和国拖拉机登记表》,在该表的主、挂车两栏中均有轴距和轮距数值项。如何理解其概念?如何计算主车的轴、轮距和挂车的轴、轮距?笔者在查阅省内有关拖拉机档案和翻阅《拖拉机安全驾驶读本》一书后,对拖拉机轴、轮距有一些新的见解。本文就此对以下3种类型拖拉机轴、轮距计算方式进行探讨。     

机引悬挂犁调整方法

正确调整机引恳挂犁，对于降低耕地成本，延长拖拉机使用寿命，减少驾驶员劳动强度，十分重要。 1．拖拉机轮距的凋整。进行耕地作业时，拖拉机的轮距应与犁耕幅宽相一致，否则应凋整：调整的目的是使犁耕时的掣阻力中心线基本上能与拖拉机的纵轴中心线相霍合，以消除机组的偏牵引、计算轮距的方法是：