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随着我国大跨径正交异性钢箱梁桥的建成与投入使用,大部分桥梁桥面铺装出现了不同程度的早期病害,个别桥梁的桥面铺装已经面临第二次大修的局面。现通过试验对某大桥桥面铺装局部修复中的粘结材料进行了比选分析,推荐使用环氧沥青粘结剂作为该大桥桥面铺装局部修复方案中的铺装层粘结材料。 相似文献
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由于桥面铺装在施工经验及施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中常出现一些质量通病。本文结合苇河林业局冲河林场公路桥桥面铺装施工的实例,介绍了在桥面铺装施工中建立施工保证体系和工序管理体系的重要性,并提出了质量目标要求及采取的相应质量管理措施。 相似文献
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水泥混凝土桥梁沥青铺装层的病害成因分析 总被引:4,自引:1,他引:3
水泥混凝土桥梁沥青铺装层直接承受行车荷载和环境因素的共同作用,其工作环境严酷,受力条件复杂,常出现车辙、裂缝、推移、坑槽等病害。本文从气候、交通和建造3个方面探讨水泥混凝土桥梁沥青铺装层病害的主要原因,为提高桥面铺装质量和预防桥面铺装病害提供一定的参考。从分析结果来看,解决沥青混凝土桥面铺装病害的首要是加强结构设计的研究,明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计提供指导;其次加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,选用适应桥面破坏机理的材料;再次,提高施工质量使设计意图得到完全实施;同时,做好气候条件的调查,进行合理的交通组织也必不可少。 相似文献
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《林业工程学报》2016,(5)
为了准确预估钢桥面沥青铺装层的车辙深度,以南京四桥钢桥面铺装层为研究对象,采用了修正Burgers模型建立沥青混合料的本构关系,以单轴蠕变的试验数据拟合模型参数,并通过了ABAQUS有限元软件模拟车辙形成的过程。研究表明,对于浇注式沥青混凝土+高弹改性沥青铺装结构,车辙主要发生在浇注式沥青混凝土层,该层车辙深度占总车辙深度的63%。车辙随铺装层厚度增加而迅速增大,随轴载加大而增大,随荷位的变化尤其是横向荷位变化而有一定改变。车辙病害总体上随着环境温度升高而增大,但两者呈现突变的非线性关系。研究结果对同种类型沥青钢桥面的抗车辙设计、车辙预估、寿命预测具有一定的指导意义。 相似文献
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桥面铺装层是车辆直接作用部分,要求具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨。而现行的桥梁规范中对铺装并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等破坏普遍存在。本文论述了混凝土铺装层破坏产生的原因和防治措施,同时从理论上阐述了今后桥面铺装层研究的方向。 相似文献
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桥面铺装层非常规破坏和防治措施 总被引:1,自引:2,他引:1
在对桥梁桥面铺装破坏调查的基础上 ,对钢筋混凝土桥梁铺装层非常规破坏的类型和原因进行了分析并提出了相应的处理措施。对钢桥面铺装层的破坏类型进行了分类 ,认为在建立更为精确的铺装层模型进行有限元力学分析的基础上应采取综合措施 ,才能防治钢桥面铺装层破坏。 相似文献
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阐述地下室防水的重要性及防水质量的现状,指出现有地下防水材料及防水技术的不足.首次提出通过建立双结构层来进行地下室底板防水的思想并设计双结构层防水底板的施工工艺流程,介绍双结构层防水底板“两防一排”的防水机理.通过理论分析说明了该防水结构的可行性.并且在实验室进行了对比等效模拟试验,验证了双结构层防水底板防水效果的显著性.本防水施工工艺在经济效益及施工难度上具有较强的适用性.该防水技术抓住了地下室渗漏问题的根本原因,克服了目前防水思想及技术的弊端与漏洞,弥补了现有防水材料寿命不与结构同寿命周期的缺陷,有望彻底解决地下室防水问题. 相似文献
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随着现代城市高层建筑的日益增多,对地下工程的施工工期及防水工程的质量提出了更高的要求。因此,有必要改进地下防水工程的构造,缩短地下防水工程的施工工期,并进一步提高防水工程的施工质量。 相似文献
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为了保证屋面工程的功能和质量,屋面防水技术的提高与应用尤为重要,本文叙述了屋面形式和防水技术的应用,提醒工程施工人员在屋面防水施工中应注意的事项。 相似文献
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本文分析了防水混凝土渗漏的原因,提出了具体的防治措施,对在施工中做好防水混凝土工程,提高建筑工程质量具有参考价值。 相似文献
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作者从理论到实践,论述了柔性“脱开”防水层倒置保温屋面的施工原理、施工方法及要点、主 要材料要求及其优点,对倒置屋面施工,具有实际的指导意义。 相似文献
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建筑防水是一门综合性、实用性很强的工程技术,对建筑工程的使用功能起着至关重要的作用。根据近几年的施工实践,对建筑屋面、地下室、厕浴间以及储水池等提出建筑防水工程质量控制要点。 相似文献
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依据工程实例,论述了要提高屋面防水的质量,必须从设计到施工两方面严格把关,特别是具体施工时,一定要层层做好,不得有漏洞。 相似文献
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阐述教学楼屋面防水工程采用刚性防水混凝土及PVC防水相结合,即刚柔结合的防水新方法的特点及施工工艺。 相似文献