设计资料缺失的桥梁承载力确定

对于设计资料缺失的桥梁,通过结构尺寸及钢筋配置情况初步确定了桥梁的荷载等级,并对截面验算结果与规范限值进行了比较,初步得出了桥梁试验荷载,最后通过静载试验的方法确定了桥梁的实际承载能力,为桥梁维修养护提供可靠依据。     

预应力碳纤维板加固混凝土空心板桥梁效果分析

本文选取了河北省某座服役了17年的受损严重的旧钢筋混凝土空心板桥梁进行加固试验研究。对此受损桥梁进行了不同工况的静载加载试验,通过对比试验桥加固前后的实验数据验证此技术的适用性,并且为今后CFRP加固空心板桥梁技术提供试验依据。     

大直径拱顶储罐网壳强度计算与结构改进

目前国内大型拱顶储罐的最大直径已达60m,其罐顶网壳强度校核多采用有限元计算软件。为计算简便,通常将网壳边界条件进行简化处理,忽略罐壁顶部变形对网壳结构的影响。对比介绍了各类单层球面网壳,总结了单层球面网壳基本设计原理,并以某设计院设计的拱顶罐为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立拱顶网壳和罐壁一体的储罐模型。分别对拱顶储罐在静载、静载＋风载、静载＋均匀动载、静载＋均匀动载＋风载共4种载荷工况下罐顶网壳结构强度进行计算分析,并依据计算结果,提出将环板和肋板建于罐壁顶部的改进方案。对改进后的设计模型进行静载＋均匀动载和静载＋均匀动载＋风载这两种工况下的仿真计算,结果表明：改进后的拱顶储罐结构受力更合理,承载能力更强。（图17,表4,参]6）     

弯坡连续梁桥空间应力分析

采用空间板单元对实际的具有纵向坡度的弯连续箱梁桥进行了有限元分析，提出了各板的应力和位移分布规律，分析该类桥梁的危险区域，为实际桥梁的设计与施工提供了可靠的依据。     

冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能

为研究冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能,对2块单跨组合楼盖进行静载和动载试验,结果表明:在相同用钢量下,减少楼盖梁的数量、增加楼盖梁截面尺寸能有效提高组合楼盖的抗振性能;组合楼盖在1 kN静载作用下的跨中挠度均小于1.0 mm,动力荷载作用下自振频率均大于15 Hz,满足楼盖舒适度的要求。采用有限元软件ANSYS对试验模型进行数值分析,有限元计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上,对楼盖跨度、楼盖梁间距和型钢厚度等因素进行参数分析,结果表明:增加组合楼盖边界条件、减小楼盖跨度等能有效地提高组合楼盖抗振性能。提出了该组合楼盖自振频率的简化计算公式,为其在工程中推广和应用提供依据。     

齐齐哈尔嫩江公路大桥预应力混凝土连续箱梁模型静载试验──有机玻璃性能试验

介绍了齐齐哈尔嫩江公路大桥预应力混凝土连续箱梁桥模型静载试验中有机玻璃试件的制作，弹性模量Ｅ的测定，蠕变曲线的绘制，原材料及粘结材料强度等性能试验的原理与结果。     

CCD位置探测技术在桩基静载试验中的应用

ＣＣＤ位置探测技术在桩基静载试验中的应用梁庆松，何小元（江苏农学院水利与建筑工程系，扬州２２５００９）在水工建筑和桥梁工程的施工监测中，经常会碰到二维或三维空间位置测量问题。例如基础自身的不均匀沉降使建筑物发生倾斜，高层顶部产生较大的变位；桩基静载试...     

部分预应力T梁试验研究

介绍了新兴立交桥部分预应力Ｔ梁检算、静载试验过程和试验结果。通过理论及试验结果表明，该部分预应力Ｔ梁强度及刚度均满足设计和使用功能要求。本文还特别对普通钢筋的配筋量进行了讨论。     

齐齐哈尔嫩江公路大桥预应力混凝土连续箱梁模型静载试验：有…

介绍了齐齐哈尔嫩江公路大桥预应力混凝土连续箱梁桥模型静载试验中有机玻璃试件的制作，弹性模量Ｅ的测定，蠕变曲线的绘制，原材料及粘结材料强度等性能试验的原理与结果。     

智能光纤技术在简支转连续梁桥施工中的应用

在研究光纤传感器原理的基础上,进行了室内标定和布设工艺的研究,并在简支转连续粱施工的黑大公路牛头山大桥上布设了光纤光栅应变传感器,监测了预应力箱形梁张拉过程的钢筋应变历程,以及单梁静载试验的钢筋和混凝土的应变。通过近12个月的施工全过程观察,实践证明光纤传感器读数稳定,性能可靠,可以用于桥梁长期监测,作用明显优于传统的电阻应变片。     

苹果在静载作用下的损伤规律

以苹果完整形态为对象,从工程角度来研究苹果在静载作用上的损伤规律。在试验的基础上,通过分析,确立了影响损伤的因素,经逐步回归计算,获得表示在静载作用下损伤规律的回归方程,经试验验证,考核了方程的正确性和精确度。     

无梁楼板的抗倒塌性能试验研究及分析

偶然荷载作用下,预测结构可能发生的破坏并提供新的荷载传递路径,是结构抗倒塌设计的重要内容.对一4层钢筋混凝土框架结构模型的第1层板,采用静载试验来模拟无梁楼板结构下层支撑构件的失效.通过机械千斤顶对板分级施加荷载来模拟上部结构荷载,随着千斤顶施加荷载的不断增加,楼板受拉面出现放射状裂缝,板的压力薄膜作用使得其承载能力比屈服线理论计算值提高40%左右.楼板中间突然出现倒圆锥形破坏区域后,结构原有的荷载传递机制发生了转换,钢筋形成的索网能承担上部荷载约为屈服线理论计算值的65%.基于试验结果对试验模型破坏机理进行了分析和计算,并提出依靠薄膜作用实现无梁楼板结构抵抗倒塌的途径.     

沙力河大桥静动载试验

沙力河大桥为先张法预应力混凝土空心板,通过现场静动力荷载试验,测得桥梁结构的力学指标和性能指标.对试验值与理论计算值进行比较分析,以评定该桥的实际承载能力及现有技术状况,进而验证该桥的设计质量,评定该桥的施工质量,并为该桥的竣工验收及后期的安全运营提供科学依据.     

轻型木结构用意杨结构胶合板集中静载性能试验研究

介绍了轻型木结构楼、屋面板集中静载性能试验的条件、装置和方法,根据规范要求研制了加载装置,并进行了木结构用意杨结构胶合板的集中静载性能试验研究,旨在为国产速生林用于轻型木结构的研究提供一些试验数据.试验结果表明:与国外结构胶合板具有相同厚度的轻型木结构用意杨屋面板和楼面板,其集中载荷受弯性能均优干我国木结构工程施工质量验收规范标准要求.     

斜拉桥拉索锚区箱梁的空间应力分析

采用空间板单元对实际的斜拉桥拉索锚区箱梁段进行了有限元计算，绘出了箱梁中各应力分量，分析了各应力分量的危险区域，为实际桥梁的设计与施工提供了可靠的依据。     

水泥搅拌桩在建湖地区应用

通过江苏省建湖地区应用水泥搅拌桩加固软土地基的工程试验,进行水泥土室内配合比试验、重度试验,并采取了钻探取芯、静载试验等手段,论证了水泥搅拌桩技术在建湖地区加固地基的效果。     

箱形梁桥横隔板的特性

一、概述 箱形梁具有很大的抗扭刚度,对桥梁承受偏心荷载和在大跨度桥梁悬臂施工时的横向稳定等都很有利。所以很适合于大跨度公路桥梁和城市桥梁,在进行箱形梁设计时,在箱形梁中设置横隔板已经成为惯例。但是,在选用横隔板的数量及布置其位置时却常常缺乏确切的根据,在箱梁中布置横隔板将增加箱梁的静重,例如,一个跨度为150英     

苹果贮存的接触面积和蠕变特性

研究苹果在０．５～３．５ｋｇ的静载及１２～８４ｈ作用时间内的接触面积和直径的变化规律，用四元件Ｂｕｒｇｅｒｓ模型和回归分析方法描述其蠕变特性并求得蠕变参数。通过对接触面直径与蠕变参数关系的分析，说明用延迟时间评价和预测静载损伤的可能性。     

配筋砼简支梁桥的动载测试分析

应用简支梁振动理论、推导出由冲南喷激振作用下测得的 支梁桥的自振频率f0以此得出各主梁在外荷载作用下的跨中挠度的计算方法，并对两座配筋砼简支梁桥的动载试验数据进行了实例计算，将计算结果，与采静载试验得得的跨中挠度进行了比较，二者符合情况良好，这表明采用既经济又简便的动载测试方法来确定等截面简支梁刚度是可行的。     

整体式无缝桥梁新技术初步试验研究

传统的无缝桥梁搭板末端常出现路面裂缝或路面接缝。针对这个问题,在某一采用沥青混凝土铺装的中小整体式无缝桥梁,我们提出了采用斜置搭板和加筋接线路面结构等两项新措施,取消了搭板末端的路面接缝,而梁体的伸缩变形在接线路面以下被安全吸纳.有限元模型计算揭示了斜置搭板与接线路面的相互作用问题;室内小尺寸模型试验初步验证了加筋路面的受力变形机理,并探讨了加筋材料的选择问题,推荐使用土工格栅.我国第一座整体式无缝实验桥梁4年安全运营和长期监测结果均表明这种设计思路的有效和可行.