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单轨车是运载设备,在负载和空载状态时单轨车系统有着不同的运行要求,单轨车系统处于运行状态的安全稳定性是保证单轨车能否安全运行的重要评价指标。本文根据单轨车总体机构设计方案,在考虑空载和负载两种载荷情况下,从整体上分析研究单轨车运行的安全稳定性问题。 相似文献
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根据森工用轻便型单轨车系统设计的特点,对单轨车可能出现的故障形式进行详细分析,提出了单轨车运行中可能出现的故障类别;结合单轨车的制动安全性要求,针对经常出现的故障类别制定相应的安全制动对策,以保证单轨车在运行中的安全性。 相似文献
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单轨车的发展及在我国林业中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
综述单轨车的发展,通过对单轨车交通特点的分析,提出单轨车在林业行业应用的可行性,并进行分析和论证。指出对该单轨车的设计与制造技术需进一步研究,以期单轨车在我国得到更有效地使用和发展。 相似文献
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森林多功能单轨车的结构分析 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了森林多功能单轨运输车各部件的结构特点和性能,介绍了森林多功能单轨运输车各装置的主要参数。通过研究各部件的性能,为设计高质量森林多功能单轨运输车提供基础数据。 相似文献
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介绍了森林多功能单轨运输车的安装要求,阐述了森林多功能单轨运输车各部件安装的注意事项;通过深入研究各部件的安装要求,为安装高质量的森林多功能单轨运输车做好技术保证。 相似文献
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森林多功能单轨运输系统关键技术引进及应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了森林多功能单轨运输系统的关键技术引进以及单轨车的结构特点和工作原理,介绍了对森林多功能单轨运输系统的消化、吸收和创新,及其在农林业生产、森林工程、森林资源保护、森林生态环境监测、生态旅游观光、森林防火、科学考察等方面的应用。 相似文献
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介绍了森林多功能单轨运输车的使用现状,阐述了其在我国应用的意义,提出了安全使用单轨运输车的几点建议。 相似文献
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为了提高林用单轨运输系统运行的平稳性和安全性,提出了对轨道啮合机构进行优化设计的必要性,阐述了林用单轨运输系统轨道啮合机构优化设计的基本思路。 相似文献
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针对目前单轨林果运输系统中存在的劳动作业方案不合理、劳动强度大、安全保障差等问题,利用虚拟样机技术建立人-物-车耦合模型,仿真作业环境。基于人机工程学理论,考虑人体生理尺寸及腰椎间盘受力等因素进行仿真分析。结果表明,在确定搬运作业方案时应根据运输距离和运输速度相应增减工作量;同时应正确选取单轨车支架高度以满足作业舒适性的需求;此外,仿真结果表明单轨车结构设计存在安全隐患。这些都将为单轨车的进一步改进设计及制定科学的运输作业方案提供依据。 相似文献
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Masaki Jinkawa Hirokazu Yamaguchi Kuniaki Furukawa Toshiaki Satake Hiroshi Kobayashi 《Journal of Forest Research》2006,11(2):77-88
For monorail systems, it is very important to ensure the safety of the ground structure. We developed a tram car for slopes
that utilizes the mechanism of the monorail and analyzed the stress of the ground structure that had double rails. First,
we divided the ground structure into seven components, and formulated a procedure for calculating the stress of the ground
structure. As a result, the stress that acts upon the main rail and the main rail connecting part was near the allowable stress,
and each calculated value was within the allowable stress. We measured the stress by running the vehicle, and compared the
measured values with the calculated values. As a result, some measured values were larger than the calculated values. However,
the ratio of measured value to allowable stress was 90% or less. Finally, we calculated the static loading coefficient for
each part, results of which were as follows: main and subrail: 1.1; rail connection part and prop foundation part: 1.0; rail
installation part: 1.3. In the recalculations, it became clear that the recalculated values exceeded the allowable stresses.
These results suggest that we need to review the ground structure materials. 相似文献
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针对目前林用单轨运输车所采用的机械传动方式存在问题以及林业生产单位对其大载重量的要求,将原机械传动方式改进为液压传动方式。介绍了单轨运输车采用液压传动方式的特点,分析了该液压系统的工作原理。 相似文献