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相似文献
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1.
具有适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平等特点的农用运输车,自上世纪70年代末80年代初面世以来,经历了起步摸索、高速发展阶段后,1996年进入了相对稳定发展阶段,1999年,农用运输车年产量达到最高峰320万辆,但自2000年开始出现了负增长。但从2003年的统计数字看,农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆,比2002年的259万辆增长了3.28%。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长局面,三轮农用运输车年增率长1.09%、四轮农用运输车年增长率15.74%。2003年一季度农用运输车产销量就出…  相似文献   

2.
1997年全国共生产小四轮拖拉机97万台,三轮农用运输车220万辆,分别比1996年增长2、9%和7,6%。今年一季度共生产小四轮拖拉机25万台,三轮农用运把车53万辆同比增长3.8%和13,9%。仅农用运输车行业,1997年全国共生产三轮、四轮农用运输车262万辆年产值高达248亿元.相当于全国农机工业年产值的30%。预计2000主,农用运输车总产量将达到370万辆,其中三轮农用运输车300万辆。这两类产品有如此大的批量.并且产量逐年递增.呈现产销两旺的势头,证明这是符合我国现阶段农村市场的产品。还而随着社会保有五的增加,产五的递增.市场竞…  相似文献   

3.
2000年 1~ 6月,在农机行业产销量萎缩,效益普遍下滑的情况下,农用运输车行业保持小幅度增长,可谓一枝独秀,总产量达 164.48万辆,比上年同期增长 3.97%,其中四轮农用运输车同比增长 5.56%,三轮农用运输车同比增长 3.64%。二○○○年上半年农用运输车行业总产量稳定增长  相似文献   

4.
农用运输车信息农用运输车市场“据不完全统计,全国农用运输车上了公安部、机械部目录的企业有200多家,其中生产三轮农用运输车的厂家有112家,四轮农用运输车厂家有157家。1993年三轮农用运输车产量100万辆,四轮农用运输车17万辆。除此以外还有一些...  相似文献   

5.
1、2002年1-10月农用运输车产销情况 据中国农机工业协会农用车分会统计,2002年1-10月全国共生产农用运输车217.4万辆,其中三轮农用运输车183.29万辆,四轮农用运输车34.1万辆,分别比上年同期增长-7.95% ,-10.87% 和11.65%。这是农用车产销量在2000年出现负增长以来的连续第三年下滑。其中三轮农用运输车产销量下降是近几年来降幅最大的一年。  相似文献   

6.
农用运输车是适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平,极具中国特色的车辆产品。截至2003年底,农用运输车社会保有量2300余万辆,其中三轮农用运输车保有量约1850万辆,四轮农用运输车约450万辆。  相似文献   

7.
经营管理     
经营管理我国农用运输车发展简析近年来,我国农用运输车的发展比较迅速,据不完全统计,1993年全国农用运输车上公安部、机械部产品目录的企业有200多家,其中生产三轮运输车的112家,四轮运输车的157家。1993年三轮农用运输车产量100万辆,四轮农用...  相似文献   

8.
一、农用运输车的发展 三轮农用运输车以其良好的使用、维修性能和低廉的价格,很快得到了广大农民的青睐。1990年全国三轮农用运输车年产量接近100万辆,1994年达到124万辆。全国生产三轮农用运输车的生产厂家近200家,列入国家产品目录的品种规格约有360种,社会保有量达600万辆。 全国四轮农用运输车1984年年产量不足1万  相似文献   

9.
2001年农用运输车行业出现滑坡。据统计, 1— 3月,全国共生产农用运输车 697428辆,销售 690655辆,与去年同期相比减少 8.97%。其中:四轮农用运输车生产 101441辆,下降 24.15%,三轮农用运输车生产 595987辆,下降 5.76%。 2000年是农用运输车行业进入二十世纪 90年代以来首次出现产销量负增长的年份,农用车行业企业创利税 10亿元,比上年下降 50%。 农用车市场的特点   1、农用运输车行业全面滑坡的主要原因是农民收入增长幅度减小。 2000年,农民收入仅增长2.1%,尤其是粮食产区农民收入有所减少。乡镇企业效益滑坡、城市就…  相似文献   

10.
农用运输车行业1998年第一季度产销情况1.统计结果1998年第一季度农用运输车产销量(辆)1998年第一季度农用运输车月产销量(辆)四轮农用运输车1998年第一季度产量排名前20名企业的产量及销量(辆)三轮农用运输车1998年第一季度产量排名前20...  相似文献   

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1概述四轮农用运输车经过十几年的发展,年总产量已超过30万辆,社会保有量有近100万辆。按1993年生产企业及产品目录统计,生产四轮农用运输车的企业有149家,目录产品总数有531种,其中生产有自卸四轮农用车产品的企业有78家,占总数的52.35%.自卸四轮农用车目录产品有150  相似文献   

12.
国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局最近联合对农用运输车的报废标准作出规定。湖南是农用车保有量较大的省份,应对此标准予以重视。按照规定,三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万千米。另外,对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车,依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的,可延长不超过3年的使用时间。据了解,目前我国农用运输车保有量已近2000万辆,占机动车保有量的25%以上。农用运输车…  相似文献   

13.
农用运输车产销经过三年的相对低迷之后,今年一季度实现了开门红。季度产量达到66.2万辆,比去年同期增加了近11%。其中四轮农用运输车产量达12.4万辆,同比增加31.33%,三轮农用运输车产量达53.8万辆,同比增加7.18%。出现这种局面主要有三个原因:一是党中央、国务院促进“三农”发展的多项政策逐步得到了贯彻实施,使农民有了主心骨,增强了致富信心。另外,可能是去年财政部和国家税务总局下发的文件规定“三轮农用运输车”属于“农机”,应按有关“农机”的增值税政策规定免征增值税这一因素,无形中扩大了农用运输车市场空间。还有,由于今年原材…  相似文献   

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计划外“超生”“滚雪球”发展在我国,“家庭用车一词儿常挂在嘴边上的是城里人,而首开先河的却是庄户人。农用运输车20多年前就已开始大规模进入中国农民家庭,却从一开始就未列入国家的基建和技改计划,几乎没有国家投资和银行贷款支持,只能通过利用社会存量资产,进行自我积累式的“滚雪球发展。如今,农用车年产销300万辆,社会保有量已经超过2000万辆。随着农村经济的发展,农民从使用拖拉机搞运输转变为以三轮农用运输车为主,目前又有从三轮农用运输车转向四轮农用车方向发展的趋势。2001年以来,三轮和四轮农用运输…  相似文献   

15.
一、国内农用运输车主要型式及现状我国的农用运输车主要是用于农村道路的货物运输。到1999年,年产量已突破320万辆,社会累积保有量约1700万辆。我国农用运输车主要有三轮和四轮两种结构,以柴油机为动力。三轮车动力一般≤8kw为多,最高车速小于40km/h,载重量为0.2~0.75t;四轮  相似文献   

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农用运输车是适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平,极具中国特色的车辆产品。截至2003年底,农用运输车社会保有量2300余万辆,其中三轮农用运输车保有量约1850万辆,四轮农用运输车约450万辆。农用运输车的出现,改变了我国农村交通运输面貌,促进了农村经济发展。目前,农用运输车已成为农村交通运输工具的主力军,并成为促进农村经济发展的重要工具。农用运输车的使用增加了农民的就业机会,保证了社会的稳定。据不完全统计,目前,农用运输车行业及相关行业从业人员约200万人;农用运输车的使用使农村至少转移了2000万劳力,导致了广大农…  相似文献   

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农用运输车安全知识问答1.农用运输车有哪些特征?农用运输车一般是指三轮农用运输车和四轮农用运输车两种。三轮农用运输车是指发动机为柴油机,功率不大于7.4千瓦,载质量不大于500公斤,最高车速不大于40千米/时的3个车轮的机动车;四轮农用运输车是指发动...  相似文献   

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国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合对农用运输车的报废标准作出规定。三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为 6年 ,装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年 ,装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为 2 5万 km。另外 ,对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车 ,依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的可延长 ,最长不超过 3年的使用时间。据了解 ,目前我国农用运输车保有量已近 2 0 0 0万辆 ,占我国机动车保有量的四分之一以上。农用车报废标准出台  相似文献   

19.
校林 《山西农机》2011,(3):32-34
市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长 据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车(指低速货车和三轮汽车)总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和9.30%。其中低速货车产销量为52.86万辆和52.52万辆,  相似文献   

20.
农用运输车大约在1979年问世,开拓市场的最初5年是艰难的5年,1984年全国三轮和四轮农用运输车的产量都只有1万多辆.又经过3年,农用车为更多的农民所接受,1987年的产量上升到12万辆.尽管当时车型不如现在,制造也比较粗糙,但产销连年上升的势头也显示出,农用运输车这个农机产品系列中的新生儿是大有希望的.农用运输车一出现就得到各级农机工业主管部门的支持。这与他们长期从事为农业服务工作,熟悉农村,了解农民需要有关.随后又得到公安车管部门的支持。他们能够共同给予支持出于对支援农业、有利于改善道路文通状况和促使行业胜…  相似文献   

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