辽渔集团船厂成为日鲣连在中国的基地

日本是世界渔业强国 ,拥有整个世界三分之一的渔船数和鱼产量 ,其市场占有份额在 70 %以上 ,拥有金枪鱼船 5 0 0多艘。然而 ,近年来由于资源、鱼价及经济环境之变化 ,如日《水产经济新闻》所说 ,“日本的金枪鱼延绳钓渔业出现了危机。为了摆脱困境 ,日本金枪渔业协同组织连合会决定到大连寻找基地。面对这一机遇 ,正在改革创新转型中的辽宁省大连海洋渔业集团公司 (简称辽渔集团 )针对日方的市场需求 ,抢占先机 ,积极应对。董事长张　毅和总经理许兆滨以战略眼光 ,自去年八月开始决策运筹 ,亲自指挥这一关系到辽渔今后生存发展的重大项目的…     

法国BOPP公司渔船甲板机械产品推介会在大连举行

<正>本刊讯10月23日,法国BOPP公司渔船甲板机械产品推介会在大连举行。中国水产总公司、上海开创远洋渔业有限公司、中船重工701所、蓬莱京鲁渔业、大连渔轮厂、辽渔集团、大连国合远洋、马尾船厂等国内著名船东船厂企业代表出席了会议。会议由BOPP公司中国区总代理大连海瑞国际贸易有限公司承办。法国公司代表BOPP先生父子以及公司在中国区域主要负责人,在会议上作了精彩的演讲以及详细的产品介绍,并对中方船东船厂代表们提出的诸多问题进行了答疑。     

一中日投资水产品冷藏物流项目落户大连

近日,大连獐子岛渔业集团股份有限公司与日本东京中央鱼类株式会社、株式会社HOHSUI三方签署合作协议及备忘录,共同在大连市投资建设保税冷藏物流合作项目。据悉,该项目将建设目前国际最先进的水产品冷藏物流平台,填补了我国高端冷藏物流领域的空白,为我国水产品进一步走向世界打通了流通屏障。     

转变发展方式 实现两个新跨越

2010年．阳江市海洋与渔业局全面贯彻全省海洋与渔业工作会议精神,围绕建设海洋经济强市和打造全国海洋渔业强市的目标,积极转变经济发展方式。着力建设广东重要现代化海洋捕捞渔业基地、优质水产品养殖生产基地、水产品加工出口基地、现代渔港经济示范区和水产品物流基地等“五大基地”,努力把阳江建设成为南海水产品生产、加工出口和集散中心,争当全省海洋与渔业科学发展的排头兵。     

各地信息

农业部牛盾副部长赴辽渔集团进行调研本刊讯:最近农业部副部长牛盾赴辽渔集团进行调研,详细听取了辽海集团董事长张毅和总经理许兆滨的汇报,详细询问了集团发展的有关情况,并就围绕国企改革中遇到的焦点问题进行探讨。调研中获悉,辽渔集团又以“四个创新”即观念创新、管理创新     

北部湾水产品物流发展研究

北部湾水产品资源十分丰富,货源充足,其水产品流通渠道虽然有很大发展,但离水产品发展的要求还有很大距离.因此认真分析水产品物流发展的现状、优势,对于加快北部湾水产品物流现代化进程,提高水产品竞争力和增加相关企业收入,有着十分重要的意义.     

北部湾水产品物流发展研究

本文基于对水产品物流概念和特征以及重要作用认识的基础上，结合北部湾实际，系统分析了北部湾水产品物流发展有着良好的区域优势和发展基础等优势，并结合现行水产品物流发展存在的两个问题与挑战，提出了北部湾水产品物流发展应该整合水产品物流资源和打造一个有特色和规模化和现代化的水产品物流中心来促进水产品物流的发展。     

水产品冷链物流技术现状、发展趋势及对策研究

简述了水产品冷链物流的重要意义,描述了水产品冷链物流的基本概念及关键环节,分析了国内外水产品冷链物流的现状,总结了现代水产品冷链物流的发展趋势和主要特点,初步探讨了水产品冷链物流发展的对策.结论认为,水产品冷链物流监测技术已经从人工管理发展到智能化技术,监测指标已经从单一温度监测发展到多元参数监测,建模方法已经从简单信息分析走向综合系统建模;在传统标识技术基础上,集成无线传感网络、人工智能技术的智能化冷链物流和探索冷链质量安全监测方法的综合系统模型是水产品冷链物流发展的必然趋势.     

向管理要效益——大连海洋渔业集团公司经营管理经验介绍

<正> 辽宁省大连海洋渔业集团公司(简称辽渔集团公司)是一家省属国有企业,几年来辽渔集团公司不断探索,不断实践,不断开拓市场,深化企业内部改革,调整企业的产业结构,强化管理,取得了明显效果。从1993年至1997年经济效益逐年增加,其中较明显的是1995年度,利润达到7818万元的好成绩。1998年度,由于受东南亚金融危机的冲击,市场疲软,价格下跌,仅从鲐鱼来看,1996年度单价为3246元/t,1997年度单价为2830元     

浅析现代水产品物流

物流活动是经济活动中不可缺少的重要环节，我国水产品行业的发展更离不开具有信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点的现代物流与之相配套。通过对水产品物流不同于工业品的物流特性分析入手，揭示水产品物流特性所包含的特殊制度含义，然后以现行水产品物流体系为例，分析我国水产品体系当前的物流结构，分析存在的主要问题，指出改革创新将推动我国水产品物流体系的演进。