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在炎热的夏季高速行驶时,轮胎的温度会很快升高,轮胎气压也相应增大,但当轮胎的摩擦、挤压所产生的热量与自然散热量处于平衡时,温度和气压就会稳定在一个相应的数值上。如果机手不了解这一情况,在发现轮胎温度增高、气压增大时就放 相似文献
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郝金魁 《农业机械化与电气化》2001,(2):21-21
1选择适当的气压各种车辆使用的轮胎都有相应的压力规定 ,应根据使用说明书中规定的气压充气。气压过低 ,会增大滚动阻力 ,致使胎面磨损加剧。气压过高 ,减小了轮胎的缓冲作用 ,相应增大了单位面积承受的压力 ,加速轮胎的磨损。2正确调整转向轮的前束各种车辆说明书中都给出了相应的前束值 ,前束调整不当 ,会使转向轮产生滑移、摆头 ,加速轮胎磨损。同时增大了转向阻力 ,使驾驶员感到疲劳。3保持两侧车轮气压一致两侧车轮气压不一致 ,易造成车辆跑偏 ,加剧轮胎磨损。4保持轮胎清洁每天收车后检查轮胎 ,清除轮胎上粘附的杂物 ,避免轮胎沾… 相似文献
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1要经常检查轮胎的气压,保持轮胎气压在正常的范围 如果轮胎气压过高,则拖拉机的震动会加剧,缓冲作用会减弱,使机件容易损坏,并且易使驾驶员疲劳.特别是田间作业时,由于接地面积小,单位压力大,会使滚动阻力增加,而附着性能变坏.此时若遇到大的冲击,甚至会使轮胎爆裂.在盛夏季节,轮胎的气压过高,更容易爆胎.但如果轮胎气压过低,轮胎的变形较大,滚动阻力也会增加,轮胎易发热、老化甚至损坏.因此,轮胎的气压要随季节、温度、路况而变化,一般来说,在公路上从事运输作业时轮胎的气压可偏高一些,而在条件较差的田间作业时气压要偏低一些;冬季气压可偏高一些,而夏季应偏低一些.对于小四轮拖拉机来说,其前轮轮胎的气压可以偏高一些.同时,左、右轮胎的气压一定要保持一致,以保持拖拉机直线行驶的稳定性. 相似文献
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1.新的轮胎或经修补的轮胎应分几次充气,逐步达到规定的气压。不得过高或过低,气压过高会使轮胎弹性降低,如果在行驶中遇到障碍物,线层极易断裂。同时,使轮胎与道路的接触面积减小,致使胎面中间部份磨损加剧;气压过低,导致轮胎的剧烈变形,温度增高,造成脱胶或断裂,还可能使外轮在轮辋上移动,磨损轮圈,严重时,气门嘴还会被 相似文献
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拖拉机轮胎使用寿命影响因素主要有:驾驶操作技术、气压、负荷、速度、温度,对这些影响因素进行了分析,提醒人们在驾驶拖拉机时注意预防,以提高轮胎的使用寿命。 相似文献
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一、充气时要注意的 1.轮胎充气要达到规定气压,应分几次充气。过高会使轮胎弹性降低,遇障碍物线层极易断裂;轮胎与地面接触面积小,胎面中间部分磨损加剧。气压过低,轮胎变形严重,加速不均匀磨损,温度升高,造成脱胶;重负荷作业时还会造成胎侧扭曲,甚至断裂;由于轮胎变形,会引起外轮胎与轮辋相对移动,严重时气门嘴处会撕裂。 相似文献
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1合理搭配轮胎应按照规定车型配装、并根据路况选择适当的轮胎花纹。要求在同一轴上装用厂牌、尺寸、花纹相同轮胎,否则会造成磨损程度的差别。因此,不能将外周尺寸,花纹不相同的轮胎混装在一起使用。翻修过的轮胎在使用时.应注意质量等级,且一般都装在后轴上使用,以确保行车安全。2掌握胎压轮胎在出厂时,都规定了它的最大负荷量和相应的充气压力,在使用时,应按规定进行充气。不按轮胎规定气压充气,是造成轮胎早期磨损和损坏的最主要原困之一。轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎的应力增大和温度升高,降低了轮胎的抗拉强度,在乡村… 相似文献
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1 轮胎使用的“五要”( 1 )要按规定气压充气。若轮胎气压过高 ,则与地面接触面积减少 ,胎面易磨损 ,轮胎的缓冲力减弱 ,震动加剧 ,遇到较大撞碰时 ,甚至会引起爆胎 ,而且与地面附着力减小。若气压过低 ,轮胎易产生变形 ,滚动阻力增大 ,轮胎帘线容易脱层或折断 ,轮胎也易发热而老化。( 2 )要定期换位。定期按规定将各轮胎换位 ,可防止轮胎偏磨。备胎也要参与换位。( 3 )要避免与油、碱、酸等物质接触 ,平时要经常冲洗轮胎上的污物 ,保持轮胎的清洁。( 4)要加强保养。轮胎的保养应该随车进行。机车工作一段时间后 ,要检查轮胎的气压和温度。… 相似文献
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一、驾车中途爆胎的应急处理
引起轮胎爆炸的原因很多,如夏天天气炎热或轮胎长时间工作;气压过高或磨损严重;气压过低使轮胎侧壁弯曲折断;或在行驶中路面的石块刺破轮胎也会引起爆炸。轮胎爆炸多发生在行车过程中,爆炸后车辆会出现偏行现象,前轮爆炸偏行尤其严重,车速越高,危险性越大。如果出现这种问题,宜采用以下方法进行处理。 相似文献
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轮胎是轮式拖拉机的重要部件,且价格较贵,而在使用、保养中易出现磨损、爆破和折裂等,因此,要正确地选择、使用与保管好轮胎,延长轮胎的使用寿命。1.选用符合规范的轮胎不同型号的拖拉机要求使用不同规格的轮胎,甚至同一拖拉机在不同用途中也要求使用不同规格的轮胎。轮胎规格不同,要求气压和承载负荷也不同。2.正确调整轮胎气压轮胎内气压对轮胎的使用寿命影响极大。气压低会 相似文献
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轮胎爆裂,是指农用车辆的橡胶轮胎在大约1/10s的时间内失去全部充气的现象。无论是前轮爆裂引起的方向严重跑偏,还是后轮爆裂引起的突然“甩尾”,都对行车安全构成严重威胁。试验表明,大约80%的爆胎是有预兆的,至少在爆胎前1h,轮胎的气压和温度会发生异常变化,因此需要加以防范。 相似文献
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轮胎使用中的“五要”与“五不要”“五要”是:1、要按规定气压充气。轮胎气压过高,缓冲力减弱,甚至会引起“爆胎”。气压过低,轮胎受压易变形,胎线极易折断。2.要定期换位。定期按规定将各轮轮胎换位防止轮胎偏磨。备胎也要参与换位。3、要避免与油、碱或酸性物... 相似文献
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林道 《农业机械化与电气化》2000,(5):16-16
轮胎的气压必须保持规定的标准,不能过高或过低。气压过高,会使胎面中间的磨损增大,轮胎弹性降低,在遭遇路面障碍物时,线层容易断裂,内胎也容易爆破;气压过低,则会引起轮胎剧烈变形,造成脱胶,严重时内胎气门嘴还会被撕裂。对放在备用胎架上的备用胎,气压也要符合规定标准,以便随时替换已爆裂的轮胎。 相似文献