4L2.5B型联合收割机的动态和静态调整

4L2.5B型悬挂式全喂入稻麦联合收割机的静态调整,就是不受农艺条件的限制,对联合收割机的有关部位进行调整,求得最好的配合间隙与最佳技术状态。动态调整是在静态调整的基础上,根据作物的品种、产量、高矮、倒伏程度和成熟程度(即农艺条件的不同)对联合收割机进行适当调整,求得最佳使用状态。只有弄懂动态、静态调整的依据和方法,全面正确地对联合收割机进行调整,方能发挥联合收割机的最     

4LD─150型悬挂式全喂入稻麦联合收割机的动静态调整

４ＬＤ─１５０型悬挂式全喂入稻麦联合收割机的动静态调整陈跃华４ＬＤ——１５０型悬挂式全呗人稻麦联合收割机的静态调整就是不受农艺条件的限制，对联合收割机的有关部位进行调整，求得最好的配合间隙与最佳技术状态．动态调整是在静态调整的基础上，根据作物的品种、...     

4L2.5B型联合收割机的调整

4L2.5B型悬挂式全喂入稻麦联合收割机的调整分为静态调整和动态调整两类。所谓静态调整就是不受农艺条件的限制,对联合收割机的有关部位进行调整,求得最好的配合间隙与最佳技术状态。所谓动态调整就是在静态调整的基础上,根据作物     

新疆-3联合收割机的调整要点

1割台部分 1.1拨禾轮的调整（ 1）高低的调整。拨禾轮弹齿应作用在被切割作物重心偏上的位置，小麦、水稻为茎杆 2/3处。（ 2）前后的调整。收割的作物，无论是低或倒伏，拨禾轮处在最低位时的前后位置，都应保证拨禾轮弹齿与切割搅龙间隙大于 20mm，其弹齿倾角为 45°。（ 3）转速的调整。靠机手通过割台左边的无级变速手柄来调节，顺时针转速升高，逆时针降低。 1.2切割器的调整（ 1）当割刀处于左、右两个极限位置时，各动刀片中心线与相应的定刀片中心线重合（称为对中）。偏差不得大于 5mm。（ 2）所有动刀片和切刀杆工作面应在一平面…     

联合收割机使用前的调整检查

联合收割机使用前的调整检查□郭云杰主要技术参数的调整（１）切割间隙正常情况下，刀片应轻轻贴在定刀片顶面上，动刀片前端与定刀片的间隙不大于０．５ｍｍ，动刀片后端与定刀片的间隙不大于１．５ｍｍ。（２）定刀片平面误差该误差应不大于２ｍｍ。（３）动刀片、定...     

背负式联合收割机的常见故障及排除方法

背负式联合收割机的常见故障及排除方法出油阀磨损造成发动机冒白烟（１）割刀阻塞只有当割刀总成具有一定的速度和切割力时，才能完成切割工作。若割茬过低，切割速度低，造成阻塞，则应提高割茬，加大油门，提高转速；若是割刀间隙过大造成阻塞，则应调整动刀片与定刀片...     

联合收割机常见故障及排除方法

一、割刀堵塞 1．动刀片与定刀片间隙过大，塞草。排除方法：调整动刀片与定刀片之间的间隙，使其达到规定值。动刀片中心线与护刃器中心线重合时，动刀片前端应与定刀片接触，后端应有小于1mm的间隙。动刀片与定刀片前端小于0．5mm间隙，后端应该有小于1．5mm间隙。调整动刀片与定刀片配合位置，使动刀片运动到左右极限位置时，动刀片中心线与定刀片中心线重合，偏差应小于5mm。     

4GL-140型麦稻收割机的调整

４ＧＬ－１４０型麦稻收割机的调整１．切割器（１）间隙调整动、定刀前部应紧贴，但允许前端有０．８毫米后端有１．５毫米的间隙，压刃器和摩擦片的间隙不得超过０．５毫米，但也不能压得过紧。如不符合上述要求，可通过调整压刃器、调直刀杆、加减垫片等方法解决。（２）动刀行程的调整动刀行程起止线，须与定刀片中心线重合，允许相错在５毫米内，否则应调整连杆长度。（３）检查动刀片和护刃器螺栓若动刀片齿残缺超过三分之一须更换，若刀片和护对器螺栓有松动，须将其铆牢和紧固。２．输送带（１）输送带张紧度的调整上、下输送带的张…     

常用玉米收获机的调整与维护

1．切割器的调整。动、定刀片前部应贴紧，如有间隙，前端不应超过0．6mm，后端不应超过1．2mm；压刃器与摩擦片的间隙不得超过0．5mm，但也不能压得过紧。如不符合规定，应通过调整压刃器、调直刀杆、加减垫片、更换刀片等方法进行解决。     

全喂入式联合收割机割台的检修

<正>随着我国农村经济的快速发展,农业机械化的进程不断加快,农户拥有联合收割机的数量也迅猛增加。联合收割机对减轻农业劳动强度,提高生产率,降低农业生产成本,争取农时和促进农业丰产丰收都有重要的作用。为了使联合收割机始终处于良好的技术状态,降低故障率,延长使用寿命,提高工作效率,就必须对联合收割机做好保养和定期检修工作。1.调整动刀片与定刀片的间隙切割器的动刀片与定刀片间隙过大,部分作物茎秆     

联合收割机使用前的技术检查

为提高联合收割机的工作效率 ,保证使用的安全 ,在使用前应对联合收割机进行如下的技术检查 :1.切割器技术状态的检查　切割器的技术状态如何 ,将对联合收割机能否正常工作有着重要影响。检查的内容主要有 :刀片是否完好无损 ,刀片固定是否牢靠 ,动刀片与护刃器中心线是否重合 ,刀片间隙、压刃器间隙是否正确等。一般动、定刀片之间 ,前端间隙不应超过 0 .5ｍｍ ,后端间隙不应超过 1.5ｍｍ ,压刃器与摩擦片间隙不得超过 0 .5ｍｍ(也不能压得过紧 ) ,上述技术状态 ,可通过调整压刃器、加减垫片等办法来达到。动刀片在起、止两端位置上 ,动、…     

联合收割机的检修调整

为保证联合收割机在麦收期间充分发挥作用,应提前对机具进行一次全面彻底的检修和调整,现将部分调整检修方法及若干安全作业注意事项介绍如下,谨供广大机手参考:1.检查收割机时首先要看拨禾轮转动是否灵活,分禾器有无变形,安装是否牢固。分禾器位置过高起不到分禾作用,过低容易入土损害机件。2.切割器刀片在冲击载荷下工作时容易变形和磨损,造成刀片间隙变大,有时会发生刀片翘曲现象,从而造成夹刀、漏割。因此需要检查和调整切割间隙,以保证切割器工作时安全可靠。3.检查调整必须保证主动轮与被动轮的中心线平行,并与输送中心线垂直,否则将…     

桂林系列稻麦联合收割机的调整与保养

全国各省市的广大用户，通过多年使用桂林系列稻麦联合收割机（桂联3号、4号、5号、6号），积累了很多好经验，很多用户不但经济收益高，而且收割机故障少，寿命长。在他们的经验中，总结起来，主要是注意合理调整，坚持使用中天天保养。常言道：“磨刀不误砍柴工”，为了使广大用户用好桂林机，创更佳经济收益，现对桂林联合收割机总厂生产的四个系列、十多种配套机型的主要调整、保养事项作个介绍。1．调整（1）检查拖拉机的转速是否符合说明书的额定转速。过高过低都会影响联合收割机的作业性能，必须按要求调整。（2）割台的刀片间隙调…     

小麦联合收割机正确使用维护

为了更好地保证麦收工作有条不紊地进行，现对小麦联合收割机的使用维护注意事项介绍如下：1对联合收割机使用前的检查1．1检查切割装置的技术状态。具体内容（1）各刀片的完好情况及铆接质量。     

新疆─2联合收割机收割台的使用与调整

一、拨未轮1．拨禾轮的调节（1）高低调整：拨禾轮的弹齿轴应作用在被切割作物的重心编上的位置．约在彼切割作物的2／3高度处．拨未轮太高会造成割台损失增加．拨未轮太低会产生拨禾轮稻草现象．新疆一2联合收割机靠液压手柄来调节拨未轮的高低．（2）前后调整：拨未轮的前后位置要保证割刀切割作物时拨未因正在起扶术作用．对于矮小的作物，拨未轮应尽量靠后，但要保证拨禾轮轮弹齿与切割器、割台搅龙叶片间有大干20毫米的间隙；对于相对高大的作物，拨禾轮可适当前移，但也不宜过大，如果拨术轮太前会造成创台损失增加和助台堆积．新回一…     

悬挂式联合收割机的田间调整

随着机械收获热在全国兴起，联合收割机已日益进入千家万户。但不少用户由于未能对机具进行全面正确的调整，影响了机具最佳效能的发挥，致使收割损失增加，质量下降，效率偏低，从而，影响了机组的经济效益和社会效益，笔者应以上海-Ⅲ型联合收割机为例，对联合收割机的田间调整问题作简要介绍，供广大用户参考。联合收割机的田间调整是在日常静态调整的基础上，根据作物的品种、产量、高矮、倒伏程度和成熟程度或湿度的不同，对联合收割机进行适当调整，以求得最佳的技术状态。这种调整一般在机具进田试割时进行，主要有以下两个方面：1.…     

小麦联合收割机籽粒损失故障分析及处理

联合收割机籽粒损失包括割台损失、脱粒损失、清选损失及漏粮损失。现以“新疆－２”联合收割机为例，分析籽粒损失的原因及处理方法，以供参考。 一、割台损失 １．切割器前部拥堵作物引起丢穗、掉穗 其原因是：①割刀切割速度低；②切割间隙大；③动、定刀片中心线不重合；④     

联合收割机作业前的检修及调整

一、使用前的检修工作 1.切割器总成的检修 (1)检查刀片。刃口厚度磨损到0.15毫米,齿高不足0.5毫米或连续缺齿4个以上者,应更换新刀片;松动者应铆牢固;定刀片工作面应在一个平面内,相邻三片相差不大于0.5毫米。 (2)刀片间隙调整。割刀处于极限位置时,     

背负式联合收割机常见故障及排除方法

(1)割刀阻塞只有当割刀总成具有一定的速度和切割力时，才能完成切割工作。若割茬过低，切割速度低，造成阻塞，则应提高割茬，加大油门，提高转速；若是割刀间隙过大造成阻塞，则应调整动刀片与定刀片的间隙。     

谈气门间隙的优化调整

柴油机在使用过程中,由于配气机构零件不同程度的磨损,会造成气门间隙、配气相位失准,导致充气效率下降,燃空比失调,燃烧条件恶化,有效功率下降,耗油率上升,排放烟度增加。技术保养规程规定:柴油机每工作100小时,要求对气门间隙进行检查,必要时加以调整。但是,若不考虑使用条件、零件磨损情况,一律按规定的标准(进气门间隙0.35毫米,排气门间隙0.45毫米)进行调整,要达到最佳技术状态是困难的。因此,对在用柴油机调整气门间隙时,