城市公交车辆运行安全监控系统研究

如今优先发展公共交通已成为国内外公认的解决城市交通拥堵的重要途径之一,也是费效比最显著的途径。但是,接连出现的公共交通事故凸显了我国公交运行安全的严重问题,作为城市智能公交系统的重要组成部分的城市公交车辆运行安全监控系统,能有效的遏制在公交车辆运行时产生的各种危险情况,降低公交事故发生率。     

北斗导航系统在新疆安全生产过程中的应用研究

针对新疆通信盲区多、移动信号覆盖差，安全事故信息不能及时上报，应急救援指挥严重滞后的现状，提出了建设针对长途客货营运车辆、危险品运输车辆、应急运输车辆、野外工程车的基于我国自主建设、独立运行的北斗卫星导航系统的安全生产运输车辆监控管理系统，提供面向各行业需重点监控各型车辆及其主管调度部门的基于位置的综合信息服务。从而实现生产事故应急救援指挥，有序开展野外事故设备、人员的搜寻，有效提高安全生产信息化水平。     

林业运输车辆动态管理系统设计

林业运输车辆动态管理系统利用射频识别技术和射频卡实现对运材车辆的动态追踪以监控车辆的安全运行,该系统还可实现车辆的动态调度及进行相关数据的统计并生成报表,以便车队运营业主能够做出正确决策。另外,将该系统应用于运材车地衡称重管理可避免在称重过程中出现“重复称重”的作弊现象。     

"3G"技术在城市公交车辆调度管理系统中的应用

"3G"城市公交车辆调度管理具有车辆动态信息查询、车辆动态跟踪、车辆调度、车辆分级管理4大功能.该系统有9个子系统分别完成车辆GPS定位、运营管理、IC卡收费管理、控制中心大屏幕显示、车辆运营协调、GIS数据查询与选择、移动通讯(GSM)、异常情况处理、信息服务等功能.该系统应用于广州市公交车辆调度管理,结果表明,能缓解城市公共交通拥挤,改善行车安全状况,提高了车辆运行效率,减少了城市空气污染.     

运行车速理论在公路设计中的应用

长直线接小半径等不利线形组合是车辆运行安全的隐患,但受设计车速（或设计运行速度）体系制约,该问题一直无法定量化。运行车速理论提供了解释和解决该类问题的办法,具有充分顾及交通安全的人性化特点、保证线形与实际运行车速紧密协调的优势,是我国公路设计理论和体系的发展方向。     

阀控式铅酸蓄电池容量计算

蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备,为列车提供启动电源和备用电源,保障列车安全稳定运行。结合长沙2号线地铁项目介绍阀控式铅酸蓄电池容量计算。     

基于EN 45545系列标准的动车组布线防火设计思考

EN 45545《铁路应用——机车车辆防火》是轨道交通行业一个关键的防火系列标准,旨在确保轨道交通车辆的内部材料和组件的耐火性能,以提供更高的安全性。基于EN 45545防火系列标准的要求,从布线部件的防火设计、基于火灾下运行能力的布线设计以及防火布线防火隔断设计方面进行动车组布线设计,以期为轨道交通车辆布线防火设计提供参考。     

双车道公路出入口对运行速度的影响研究

通过对经过出入口车辆的速度调查,发现主路车辆在经过出入口时有减速行为,并且减速幅度与出入口间距有关。进而通过计算车辆的延误得到了车辆的运行速度与出入口间距的函数关系,最终得到了车辆的运行速度降低比例与出入口密度之间的对应关系。结论为准确预测双车道公路运行速度提供了数据支持。     

地铁车辆零部件修程研究

简要分析了地铁车辆检修修程的确定方法,使车辆各部件能够在最合理的时间进行相应级别的维修,从而加强修理针对性,提高检修质量,避免过度修和漏检漏修,降低故障率,减少人、材、物的浪费。在保证电客车运行安全的同时,提高维修经济性,降低故障率。     

关于如何做好林区交通安全管理工作的探讨

林区汽车运输常年在山区公路上运行,坡陡弯急,运输对象长大而笨重,特别是冬季冰雪路面,严重影响行车安全,各级主管汽车运输人员必须坚决贯彻“安全第一”的方针和“预防为主”的原则,设置安全领导小组,配备安全技术人员,抓好安全、法制与法规教育,建立出车前的安全教育制度,每周一次安全活动日制度、安全检查制度、安全考核制度。严格遵守交通规则及安全操作规程,车辆不带病行驶,做到安全生产。     

森铁车辆轴承化的改造

兴隆林业局森铁车辆改制滚动轴承工作起始于1984年,八年来的实践表明,森铁重型车辆实行滚动轴承化,可降低列车起动和运行阻力,增加牵引量,节省能源;提高车辆运用率,有利于车辆的管用养修;大大减少燃轴事故,保证行车安全,并有利于林区防火;延长检修周期,减少检修工时,降低检修费用。这对改善森铁的运输状况,具有明显的经济效益和社会效益。到目前为止,我们共改制了508辆,其     

高速公路不中断交通大修安全保畅新技术的研究

指出了随着车辆数量的急剧增加,给高速公路的运行带来了极大的压力。根据多年的实践经验,总结了高速公路大修期间的交通流特性,探讨了高速公路不中断交通大修安全保畅新技术,为相关工程的建设提供参考。     

杨树腐烂病的发生特点及防治

杨树腐烂病Valsa sordida又称烂皮病、臭皮病、出疹子,危害杨树干枝,引起皮层腐烂,导致枝枯树死,在暴风雨的作用下常倒伏在人行道或交通途中,严重影响行人的安全及车辆运行。为了控制杨树腐烂病的危害     

车辆5T系统在宁局铁路运输中的应用

随着我国铁路大提速保安全的发展趋势,以及实现先进、成熟、经济实用、技术可靠的全路车辆安全防范控制系统,确保车辆安全和铁路的和谐发展,特在宁局铁路运输中建立了车辆5T系统。文章主要从车辆5T系统的基本原理,并结合宁局5T系统施工管理及产生的社会效益进行阐述。     

冬季冰雪路面行车速度与安全隐患分析

冬季冰雪路面是交通事故多发的时段,依据车辆特性、视距和道路条件等因素,分析冰雪路面给车辆安全带来的隐患,推导冰雪路面不同能见度、不同坡度和平曲线条件下车辆行驶速度与各因素的关系,给出确定安全车速的方法,为减少冰雪路面交通安全隐患,提高车辆的道路运输安全提供理论依据。     

油田测井公司特种车辆安全管理浅谈

介绍了测井系统特种车辆的类型及存在的缺陷,进而从建立健全各项安全制度,做好危险识别和风险评价等方面,对特种车辆的安全管理进行探讨。     

车辆动态称重系统误差产生机理

车辆动态称重系统广泛应用于治理超载超限运输,其称量精度与车辆通过计量平台时的运动状态有一定的关系。首先对运行车辆进行运动学分析,找出影响动态称重系统称量精度的主要运动形式,并以此为依据,得出车辆轴载称量原理,最后分析了车辆通过计量平台时的振动来源,以揭示称重系统误差产生机理。     

车辆调度系统与列车控制和管理系统的通信模式探究

车辆调度系统(RSD系统)通过与列车控制和管理系统(TCMS)之间信息数据传递,实时获取车辆TCMS收集的车辆各子系统运行数据,实现对车辆的状态监测。围绕车辆调度数据需求、RSD与TCMS传输数据类型及传输路径,以LTE网络传输模式为例,重点阐述了RSD系统与TCMS之间的通信方式,为RSD系统实现车辆数据的落地提供了研究思路。     

影响汽车运行燃料消耗量的多元分析

减少运行车辆燃料消耗是我国实现节能减排的一项重要内容，根据我国运行车辆燃料消耗的现状，分析影响燃料消耗的各种主观和客观因素，提出一些减少燃料消耗的措施，对于指导道路运输业持续、稳定发展具有重大的意义。     

如何保证在高速公路上行车安全

介绍了高速公路的基本知识及安全设施,并论述了高速公路对驾驶员和车辆的影响,以及应采取的相应措施,指出良好的车辆技术状况是在高速公路上安全行车的先决条件,驾驶员正确的操作技术更是确保安全的关键所在。