农用车在冰雪路上行驶时怎样使用制动器

农用车在冰雪路上行驶时,应尽量使用预见性制动,必要时辅以间歇性的手制动,并尽可能地运用发动机的牵制作用制动,避免脚制动。因为在冰雪路上行驶,车轮与路面的摩擦系数低,制动时很容易超过附着力,车轮会被“抱死”而发生滑动,制动效果很     

冰雪路面行车要旨

驾驶员驾车行驶在冰雪路面上,应掌握其特点:车轮附着力小,车辆轻,易横滑;制动距离明显延长,一般为干燥沥青路面制动距离的三四倍以上。只要一脚刹车,一手轮使用不当,就可能酿成交通事故。 实践证明,在冰雪路面上行驶,车速、制动和方向三者关系是相互制约的,车速愈快愈明显。比如时     

与新驾驶员谈四轮农用运输车的驾驶技术(七)

三、特殊条件7的驾驶技术特殊条件下的驾驶，一般指泥泞与冰雪路驾驶、雨雾驾驶、严寒中驾驶、炎热中驾驶、涉水驾驶、沙土地段驾驶、上了渡船驾驶及救出被陷往的车辆等。（一）泥泞与冰雪路驾驶农用运输车在泥泞、冰雪路上行驶．由于路面的摩擦系数降低．车轮的附着力减小，加之前后车轮均为单轮，因而车轮容易产生滑转和横移；再是制动效能降低．方向不易掌握．所以给行车带来更大的困难。只有根据泥泞、冰雪路的特点正确操诈．才能保证安全行驶。1．泥泞B8q驶当通过泥泞路面行驶时，应选择坚实、泥泞较浅和有丰歉的路面行驶．拱形状面应…     

不同路况行车避免事故的技巧及方法

一、湿滑路避免事故的方法 1.在湿滑路上驾驶时．要克服滑溜、防止侧滑．就必须严格控制车速，不得脱档滑行，堪有情况应采用预见性制动．制动时．应不踏离合器，在利用发动机牵制作用的同时，轻踏制动踏板，使车辆减速。     

浅谈车辆制动（之一）

浅谈车辆制动（之一）一、机动车辆的制动机动车辆的制动（也叫刹车），就是车辆在行驶中人为地增加行驶阻力，使车辆行驶的动能或下坡时的位能，通过制动器里的摩擦阻力转化为热能，过到降低车速以至停车，或在下长坡时维持一定的车速的目的。在当前汽车、拖拉机、农用运...     

湖南省2010年农机科技下乡活动在浏阳永安镇启动

汽车是一种高效率交通工具．在行驶中经常会受到地形和交通情况的限制，驾驶员需要根据实情控制车速或随时停车，这就需要正确合理地运用制动。制动又可分为预见性制动与紧急制动。     

高速行驶 ,加剧行车的不稳定性

机动车在起伏不平的公路上行驶，速度越快、颠簸越大、路凹凸不平，会使你的机车左右摇摆，前后惯性和向外离心作用，破坏车辆行驶的稳定性。车辆行驶的不稳定性、增加会车、超车和通过障碍物的不安全因素。所以，两车相会、在不同车速的侧向最小安全距离和车轮至路边的最窄距离、应随着车速的提高而加大。如两车车速都是 30km/h时，侧向最小安全距离为 0.57m，车轮离路的最窄距离为 0.6m； 40km/h时，分别为 0.64m和 0.7m； 60km/h时，分别为 0.74m和 0.9m。 车速加快，机动车惯性增加，制动距离也成倍增加。影响机车的制动距离的因素很多，诸如制动器起作用时间、附着力、制动器最大摩擦力、制动时的开始车速和机车的质量等，后两项直接与惯性力有关，车速越高，质量越大，惯性力越大。制动器起作用行驶距离随车速成正比增加，而保持制动距离则与车速的平方与正比的增加，即车速增加 2倍，持续制动距离将要增加 4倍。由于惯性作用，制动距离与机动车装载质量的大小也直接相关。据实验证明：车速 30km/h时，质量大于 3t的载货机车，每增加 1t的载质量，制动距离就要增加 0.5～ 1.0m。 所以，在混合公路上以中速行驶是保证机车行驶空间、时间稳定性的重要因素，也是安全行车的重要保证。 (永泰 )     

车辆发生侧滑的驾驶要领

机动车在雨天、冰雪路面以及泥泞翻浆路上行驶时,有时会出现侧向滑移,即前轮或后轮或整个车身向某一侧滑动的现象,从而使车辆失去控制。 机动车出现侧滑险情,往往是使用制动不     

三轮农用车制动机构的使用与维护

三轮农用车的制动机构对安全行车影响极大,使用或维护不当往往会造成严重后果。因此,必须重视制动机构的正确使用和及时维护。 一、制动机构的使用注意事项 1.车辆的制动距离随道路条件、行驶速度和载物质量的不同而不同。在冰雪、泥泞路上比一般道路的制动距离要长;行驶速度快、载物质量大时,车辆的制动距离也长。在此情况下,机手驾车时要随时做好准备,遇到突发情况要心中有数,以防因处理不及时而发生交通事故。     

制动器的正确使用

每位驾驶员都希望自己的车辆制动效果好。在一般情况下使用制动器时，应提前减小油门，降低车速，分离离合器，然后再制动，使车辆平稳停车。在正常行驶中，车速应靠油门与挡位来控制。在会车、转弯和避让时，都可预先用油门控制车速，以更换挡位使车辆慢行通过。这不但减少频繁使用制动器的惯病，也充分利用车辆向前行驶的惯性，从而既节省燃料也提高了行驶的安全性。     

冰雪路上拖拉机行驶安全知识

冬季，天寒地冻，道路溜滑，拖拉机在冰雪路上行驶，易发生各种事故。如果注意下述问题，可保安全行驶。     

拖拉机运输中的制动方法

１．制动器制动先减小油门，分离离合器，然后根据情况进行制动，使拖拉机平稳停车。这种方法用于正常停车。２．发动机制动减小油门，使发动机低速运转，利用发动机的牵阻作用减速。拖拉机在一定速度下，档位愈低，牵阻作用愈大。在下坡特别是下陡坡时，为了安全，应该用低档小油门，严禁空档溜坡，否则车速会越来越高失去控制。在平路上快速减小油门时，拖拉机的惯性有反驱动发动机的趋势；下陡坡时，拖拉机向前行驶主要靠下滑力（即拖拉机重力沿坡面的分力）。下滑力也有反驱动发动机的趋势。因此，在这两种情况下，发动机对拖拉机不是起…     

冰雪路面行车要旨

驾驶员驾车行驶在冰雪路面上，应掌握其特点：车轮附着力小，车辆轻，易横滑；制动距离明显延长，一般为干燥沥青路面制动距离的三四倍以上。只要……     

雨天行车话安全

雨天行驶机动车制动效果下降，制动距离延长。制动效果的好坏，一般取决于车辆的装载质量、车辆的车速、车辆的制动力、轮胎与路面之间的附着系数、制动操作的技巧，其中主要影响因素是附着系数的大小。干燥路面的附着系数比湿润路面的附着系数大得多。如干沥青路面附着系数是0．6，湿沥青路是     

预防紧急制动侧滑

车辆在行驶过程中,遇突发性紧急情况,往往要采取紧急制动。若紧急制动发生侧滑就会发生交通事故。据统计,因紧急制动侧滑而造成事故的占事故总数的８０％左右。预防制动侧滑,应注意掌握以下几点。（１）在一般制动或强度较大制动时,对没有“防抱死”装置的机车,可采用“点刹”的方法,即迅速而果断地踏下制动踏板全行程的１／２～３／４,然后,再迅速回１／４行程,接着再踩、再松,如此三四次,机车便可停下来。（２）在潮湿的土路或冰雪路面上,以及在无横坡路面上行驶时,要降低车速,谨慎使用制动,不急打转向,不抢挡,尽量避免…     

山地行车应注意的问题

山区公路的特点是弯多、弯急，坡陡，驾驶员视线不良，从而增加了行车的难度和不安全的因素。因此，驾驶员安全行车必须注意以下几点：（1）要认真仔细检查车辆的技术状况。特别是转向机构、制动装置，轮胎，喇叭、照明装置以及连接的地点，技术状况一定要保持完好。坡道行车，有手制动装置的车辆，也必须细心检查。（2）减速慢行，控制车速是山地安全行车的重要技术措施。特别是下坡行驶，车速更要掌握适当，严格按规定车速行驶。在陡坡弯道，狭窄的路段，行车速度要比平路行驶减少1／2至2／3。过多地使用脚制动来控制车速，会使刹车片磨损…     

开快车有8害

1车速过快，增加了自动翻车的可能性。过快的车速使转向的离心力加大，所受的横向力也加大，离心力与车速的平方成正比，与转弯半径成反比。因此，影响离心力的主要因素是车速，而且是成平方的比例增加。 　　2车速过快行驶的车辆，要经常超越正常中速行驶的车辆，在路上车辆流动较多的情况下势必经常处于加速超速状态，因此容易发生事故。 　　3车速过快增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆往往处于紧跟其他车辆行驶的状况，而后者具有正常的行驶的速度，由于两车的速度不一致，很容易发生纵向冲突，特别是前车紧急制动时很可能…     

大风天注意行车安全

１．预防沙尘侵入眼中，为防止沙尘侵入眼中，驾驶员应戴好风镜，关严驾驶室门窗。２．车上的货物捆绑牢固，若装载的是柴草等体积大、质量轻的货物时，遇到大风应停车避风，以防车被风吹翻，并要注意防火。３．根据风力，风向采取不同的防范措施。当机车顺风行驶时，制动距离相对延长，应适当采取小油门降低车速，适当加大与前车距离。当机车顶风行驶时，由于风的阻力，会使车速降低，应根据情况适当提高车速。当行驶车辆与风向垂直时，使机车转弯半径及转向离心力增大。因此，机车转弯时应减速、鸣笛、靠右行，避免急转弯，尽量加大转弯半…     

拖拉机制动系统的使用与维护

<正>拖拉机制动系的功用是使行驶中的车辆降低车速或停车,在下坡时维持一定的车速,或坡路上可靠地停放而不会自行滑动。制动系统技术状况是否完好,直接关系着行驶安全和运输作业效率。车辆只有能够迅速可靠地制动停车,才能充分发挥出行驶速度,才能保证人民群众的生命和财产安全。因此,正确使用、及时维护,使拖拉机制动系总处于完好的技术状态,保持优良的制动效果,这对保证安全行车、节约油料、减少轮胎偏磨、延长制动机件的使用寿命都有好处。     

驾驶节油技术经验谈(二)

六、保持经济车速和按规定装载经济车速一般为各型车辆最高车速的60％左右。掌握经济车速行驶节油的关键，是在平路上应尽可能保持高速档或直接档稳速前进；在爬坡时．则应尽可能地利用最大扭矩时的车速行驶。在正常行驶中．油门开度大小与车速有着密切关系．正确掌握油门开度是节油的一个重要措施。比如驾驶员在平路上驾驶载货汽车用高速档行驶时，车速通常控制在3S～50千米／小时范围内。有经验的驾驶员当车速达到40千米／小时时期门开度就不再加大．而是让油门开度略为变小。这样轻踏慢抬地操纵油fi．保持中速行驶；是节约燃油的先进操…