机油温度过高的原因分析

东方红-75、802拖拉机的机油温度应为70～90℃,水温为75～95℃,即油温比水温约低5℃。但在夏季常发现机车经过较长时间工作后,油温比水温高出5～10℃的不正常现象,其中,除少数是由于没有及时把油温调节开关转到夏季位置以外,主要有以下原因: 1.机油粗滤器堵塞。主要是由于保养时没有认真清洗机油粗滤器所致,特别是使用不符合规定的机油,如未加添加剂的柴油机机油。因为这些机油的热氧化稳定性差,易于积炭结胶,     

农机作业节油办法多

（1）保持发动机的正常工作温度，特别是在寒冷季节尽量使水温保持在75—90℃；按季节使用不同牌号油料。     

烤鸡加工技术

<正>1.原料.选健康无病、肥度较好的鸡.宰杀放血须彻底,不可有淤血;以免影响外观.2.脱毛.鸡宰杀后立即烫毛和拔毛,烫毛水温60—65℃,时间3—5分钟.雏鸡水温可偏低,时间稍短,老鸡水温稍高.3.整形.把鸡翅插入鸡喙内,双腿插入腹腔;也可在鸡的颈部后方、肩前部开一口,将颈弯曲插入.再在右翅下开口处伸出或直接将鸡头别在翅下,双腿截断,紧贴胸脯.     

延长拖拉机使用寿命招数

第一招,详细阅读说明书、按操作规程驾驶.买回新拖拉机后,应认真详细地阅读产品使用说明书及保养手册,严格按使用说明书的要求进行使用与保养,绝对不允许盲目操作.熟练掌握拖拉机的安全操作技术,坚持起动方法正确;起动后水温不达40℃不起步,不到60℃不加负荷,工作水温保持在80～85℃左右;做到不猛轰油门,平稳起步,低速慢转弯,尽量避免急转弯和急刹车;不开"带病"车,不开"英雄"车;在作业中随时检查安全设施,发现问题随时纠正.     

E512联合收割机发动机烧瓦原因及防治办法

<正>E512/514联合收割机发动机烧瓦,往往不是因为润滑机油泵磨损造成润滑油不足,而是由于使用不当和曲轴瓦片安装不当所致.一、使用不当E—512发动机润滑油是中增压机油,发动机润滑系统无独立的风冷散热器.其散热主要靠安装在发动机油底壳内的油水热交换器来进行.因此,发动机冷却水的温度和润滑油的温度息息相关.夏收气温很高,中午可达40℃左右.发动机冷却水一般在85℃左右,润滑系的机油温度亦在85℃左右.机手稍不注意.飞扬的麦糠堵塞水箱散热器罩,水温会急剧提高.收割机前进不到50米,水箱水温就达到100℃.此时,冷却水不但不能把润滑油的热量带走,反而会把自身的热量传给润滑油,使润滑油变得非常稀,无法在曲轴和轴瓦间形成油膜.若机手不及时发现,很容易造成抱瓦事故.因此,机手要随     

春耕农机节油10法

一、定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物.保持发动机的正常工作温度,保持冷却水的洁净尽量使水温保持在75～90℃,同时按照季节使用油料.     

如何使用农机才节油

一、保持发动机的正常工作温度，尽量使水温保持在75℃～90℃。二、定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。     

滴灌水温对土壤入渗和土壤温度的影响

为了解水温对滴灌土壤入渗特征和土壤温度的影响,研制一套恒温试验装置,可使水温变化控制在±0.5 ℃范围内,选择5,20,35 ℃作为试验水温,进行不同水温室内滴灌入渗试验,分析各水温下土壤水分入渗和土壤温度变化特征.结果表明:在相同时段内,随滴灌水温升高,水平和垂直湿润锋运移距离增大,垂直湿润锋运移速率增大.分别建立水平、垂直湿润锋运移距离与入渗时间和滴灌水温的关系模型,决定系数R²均大于0.99.湿润土体平均含水量与入渗时间关系不大,但随入渗水温的升高而减小.土壤水分扩散率与水温成正比;水温升高,饱和导水率随之增大,二者呈指数函数关系;土壤吸持水分的能力随温度的升高而降低.不同灌溉水温改变了土体中的温度分布,随着距滴头距离的增加,由水温引起的土壤温度的变化量逐渐减小.结论可为指导大田和温室滴灌技术提供理论依据.     

冬暖大棚冬季浇水注意啥?

1.水温不可过低。水温尽量 与地温相近,最好不低于当时地 温3℃～5℃,浇水以深井水为 好,忌用河水和池塘水。 2.灌水量不宜过大。冬季灌 水量过大,地温在短时间内难以 恢复,不利于根系生长和吸收。     

东方红-75(802)型拖拉机使用操作中的误区

１发动机的水温长期低于７５℃东方红－７５（８０２）型拖拉机使用说明书中明确规定,拖拉机工作时,水温要保持在７５～９５℃。但是,有些驾驶员误认为水温高了不好,水温低点没关系。在作业中,使冷却水温度长期处于７５℃以下,致使燃油燃烧不完全,发动机功率下降,...     

四大家鱼产卵期水库滞冷效应对下游水温影响

基于三峡大坝上下游关键断面的水温、气象长序列观测资料,通过分析月平均值和5 a均值,阐明了三峡水库蓄水前后三峡-葛洲坝两坝区间以及葛洲坝下游江段在四大家鱼产卵期的水温变化规律,并通过概化蓄水前后上下游断面水温差值影响因素,量化了蓄水前后关键断面水温差值及滞冷效应.结果表明:三峡水库蓄水后,宜昌水文断面的水温在4和5月变化较大;而在四大家鱼产卵的5和6月,宜昌断面月平均水温分别降低1.40和0.49 ℃;由三峡水库蓄水引起的宜昌水文站3-6月水温下降幅度分别为1.26,1.71,0.79和0.08 ℃,存在滞冷效应,但此时段宜昌断面月平均水温仍处于四大家鱼产卵所需的最适水温范围.三峡水库蓄水对两坝区间及葛洲坝下游四大家鱼产卵江段的水温变化影响处于可控范围,为后续持续实施生态调度提供了可操作空间.     

物理因素对白洋淀溶解氧的影响

通过对白洋淀水体中溶解氧与其影响因素(温度、光照强度、水深、pH和透明度)的相关关系进行研究分析,可知:溶解氧总体上随着水温的升高而降低,温度小于5℃时,溶解氧受温度影响不明显,当温度大于5℃时,溶解氧明显呈现随着水温的升高而降低的趋势;光照强度的增加使藻类等浮游植物的光合作用增强,进而使水中溶解氧含量升高;水深越深溶解氧含量越低;溶解氧在一定的pH范围内随着pH值的升高而升高;溶解氧随水体的透明度增加而增加.     

河道型水库立面二维水温结构数值模拟

针对河道型水库运行后库区水温结构的改变,及其对库区和下泄水温过程造成的影响,在充分考虑入库流量及水温、气温、太阳辐射、水库调度等影响因素的基础上,建立了河道型水库立面二维水温数学模型,并对模型主要参数进行了率定.以典型的河道型水库——三峡水库为例,预测了水库在平水年和特枯年份下库区立面二维及下泄水流水温分布规律.结果表明:三峡水库水温在春、夏季纵向上差异显著,传统的垂向一维模型难以准确反映库区水温纵向分布特征;不同典型年春季在部分区域水温易出现弱分层现象,平水年垂向最大温差约为8.14 ℃,而特枯年份最大温差可达8.82 ℃,但持续时间短,难以形成稳定的分层结构;不同典型年春季温差较大的区域基本上出现在100.0 m以下水体,而春季三峡水库主要经由机组过流,电站取水口中心高程为130.0 m,可以认为在三峡水库对下泄水流水温不会产生明显的影响,研究结果可为三峡水库生态环境管理提供科学依据.     

气缸套“长寿”秘诀

1.起动发动机前,应先摇 转曲轴,待各摩擦表面得到润滑后,再起动;起动后应预热一段时间,待水温达到40℃以上时,再起步;起步时,先挂慢档,再逐渐变换快档,待水温达到60℃时,方可正式投入工作。     

嗜热产甲烷杆菌的分离和特征

采用严格的Hungate厌氧技术,从成都市簇桥公社常温沼气池污泥样品中分离到CB—12菌株。CB—12菌株为革兰氏反应阳性,不运动、不形成芽孢的长杆菌,菌落呈灰白色圆形,菌体在40—60℃培养时为0.4-0.6×2.5-6.0μ长杆状,培养于65—70℃时呈10—130μ不规则曲线形丝状,该菌株不仅能利用H_2/CO_2作为碳源和能源,而且能利用甲酸作为碳源和能源,不能利用乙酸、甲醇和甲胺类。CB—12菌株以H_2/CO_2为基质时,生长不受有机添加物的刺激。以甲酸作基质时,酵母膏、胰酶解酪蛋白等有机添加物可刺激该菌的生长。CB—12菌株的最适生长温度为60—65℃,低于40℃或高于75℃不生长。最适生长pH为7.0—7.5,pH低于6.0或高于10.0不生长。嗜热产甲杆烷菌CB—12菌株对甲酸基质的利用与嗜热自养产甲烷杆菌(M.thermouutotrophicum)△H标准菌株完全不同。     

柴油机中水垢的危害与防治

由于种种原团,柴油发动机使用的冷却液多为没有经过软化处理的河水、井水或自来水等,这些水中一般都含有多种盐类物质.当柴油机工作时,水温会逐渐升高,并维持在一个较高温度范围内(75～95℃)在不断地蒸发中,水中的盐类浓度逐渐增加,当达到饱和状态时,水中的盐类即会被析出.     

50系列轮式拖拉机驾驶和操作中的注意事项

1、如需拖拉办法起动发动机时,应注意:动力输出轴、液压油泵操纵手柄、分动箱操纵杆应置于空档位置,副变速杆置高档位置,主变速杆挂在Ⅳ档、牵引速度不超过15千米/小时。 2、驾驶拖拉机过程中,应随时注意各仪表的读数。正常读数为: 水温表:70～90℃; 机油压力表:0.2～0.4兆帕; 电流表 “0”或略偏“ ”。 发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低,应在水箱前加保温帘。水温高于95℃时,应停车检查。 3、拖拉机紧急刹车时,应同时踩下离合器踏板及     

燃油损耗知多少

（1）发动机冷却水的温度从90℃下降到70℃时,油耗增加3%～5%;如果水温降到60℃以下,油耗增加10%～15%.     

机油温度为什么高于冷却水温度

在一次农机科技下乡活动中,有一名机手前来咨询,说他的那台拖拉机在工作中机油的温度高于冷却水的温度,这是怎么回事呢? 按拖拉机的使用要求,机油温度应在70～90℃之间,冷却水温应在75～95℃之间。在使用中,当油温比水温高5～10℃,甚至更高时,便需找出原因,     

拖拉机水温过高原因分析

发动机正常水温为70℃～95℃,如果水温超过95℃,机体易膨胀变形,不能正常运转,润滑油变稀、变质,造成润滑不良;发动机气缸进气量减少,发动机功率下降。水温过高,除了柴油机过热外,另外冷却系的原因有：