英国重视推动生物燃料发展

英国非常重视推动生物燃料的发展,在政策、商业、科研等方面都做了大量工作;在民间,有些具备相应知识的民众还自制生物燃料.在201 2年9月9日闭幕的APEC会议上,能源作为关键词之一曾被与会人士多次提及.俄罗斯经济发展部和行业专家就建议,共同制造生物燃料. 事实上,多年来,生物燃料作为一种新型能源一直被多国广为探索.不久前,中国商用飞机有限责任公司也携手波音公司进军航空生物燃料研发高地,双方成立节能减排技术中心,寻求提炼航空燃料的妙方.     

资讯

媒体中国进行首次生物燃料飞行美国《福布斯》2011年11月1日10月28日,一架使用植物生物燃料的国航747飞机在北京上空进行了验证飞行,此种燃油由霍尼韦尔环球油品公司(HoneywellUOP)生产。这标志着中国迈入了绿色喷气机时代。飞机的其中一个747—400引擎使用50%的霍尼韦尔绿色航空燃料(GreenJetFuel)和50%的标准航空石油燃料。此种     

生物质制备航空燃料的技术研究及应用

石油的枯竭危机和日益加重的减排压力,使航空燃料的发展面临了巨大的挑战,探寻可再生的清洁燃料成为了世界各国的研究焦点.航空生物燃料作为可持续发展的清洁燃料受到了国内外研究者的重视.主要简述了航空燃料的组成、技术要求和制备原料,主要介绍了费托合成、酯类和脂肪酸加氢工艺、热化学转化法和生物转化法4种主要工艺,其中酯类和脂肪酸的加氢工艺便于投入生产,是最有应用前景的工艺,目前已有多家国内外企业应用4种工艺投入生产和销售,未来不久航空生物燃料会为缓解石油危机和减排压力做出巨大贡献.     

生物柴油特性分析

生产生物柴油的主要原料是可再生的生物资源,生物柴油含氧而基本不含硫和芳香烃,具有良好的燃料品质和环境友好性,从能源战略角度分析,生物柴油是最为重要的代用燃料之一。柴油机不需改动即可使用生物柴油,柴油机使用生物柴油不仅利于改善燃料结构,而且可以降低有害排放。本文对比了生物柴油与矿物柴油的燃料特性,分析了柴油机燃用生物柴油的好处,废物利用,指出发展生物柴油的发展前景,对我国生物柴油的发展提出建议。     

生物新燃料—芒草的开发利用

近年来,能源原油价格的暴涨和地球温室效应的日益加剧,迫使人类不得不去寻找最为合适的替代能源,生物燃料即为其中之一.生物燃料属于生物能源,是以生物质为载体的能源,直接或间接地来源于植物的光合作用.地球上的植物每年生产的生物燃料量,相当于目前人类每年消耗矿物能的20倍,因此,生物燃料的开发,将是人类利用可再生能源的未来.     

生物燃料产业、土地占用与粮食安全：综述与拓展

化石能源短缺、环境污染加剧使得生物燃料已成为世界上增长最快的液体燃料。由于对原料供给的高度依赖，生物燃料产业发展已占用大量土地，对世界和区域粮食安全产生了影响。本文从生物燃料原料选择、对土地占用以及与粮食安全的关系3个方面系统地对国内外研究成果进行梳理评述，最后结合中国国情提出下一步深入研究的方向。     

德国生物能源发展状况

德国生物能源发展始终居于世界前列.从固体燃料、生物燃料和沼气3个方面分别介绍了德国生物能源的使用现状、市场占有和未来规划,分析了德国支持生物能源发展的法律法规、补贴机制、税收优惠和进口政策等,并对德国以政府为主体的生物能源研发状况进行了总结.     

生物燃料对保障能源安全作用及对农产品市场影响

本文就生物质能源这一焦点问题总结了以下几个观点:生物-料对保障世界能源安全作用有限;现阶段生物-料的发展在相当程度上依靠政策推动;生物燃料替代化石燃料对气候环境的影响尚难定论;生物能源发展对粮食市场的影响巨大。     

生物质产业发展大事记

现代生物质产业已孕育百年,过程起起伏伏。19世纪末,最早的汽车首先使用的就是生物燃料,但很快生物燃料被价廉物美的石油所替代。20世纪70年代出现世界石油危机,人们又想起了生物燃料,出现了巴西的甘蔗酒精、美国的玉米乙醇、北欧的生物质发电、瑞典的生物气公交车等等。可当石油价格一回落,生物能源又被人们抛到了脑后。直到20世纪末期,人们发现石油资源渐趋枯竭,全球气候变暖比预想的严重得多,特别是人类社会在环境与可持续发展意识上大觉醒,生物能源才真正被推上世界新能源的舞台。     

木质素与生物燃料生产:降低含量或解除束缚?

生物质能源作为可再生性替代能源之一,其开发利用可为解决当前全球变暖、化石能源成本飞涨和环境污染等重大问题提供新的途径。木质纤维素是植物细胞壁的主要组成成分,也是地球上最丰富的可再生资源之一,可转化为生物酒精等液体生物燃料。木质纤维素主要包括纤维素、半纤维素和木质素,三者之间由酯键、醚键和糖苷键等化学键连接,形成的木质素-糖类复合体是一种共价键聚合物,这些细胞壁成分的组成及其互作会影响多糖的水解作用,进而影响木质纤维素的转化利用效率,其中,木质素被认为是阻碍纤维素酶分解的主要物理障碍。当前,提高能源作物生物质的田间种植、生产效率及其工厂化降解、转化效率是生物质能源发展的热点和难点问题。由于木质素是木质纤维素生物量中除多糖之外含量最高的成分之一,提高木质素利用效率成为影响整个木质纤维素生物冶炼产能的关键。为此,文中从降低木质素含量和解除木质素束缚的角度出发,系统回顾了木质素在植物细胞壁中的发育沉积特征及其遗传改造研究进展,探究从植物细胞壁结构组成角度优化木质纤维素性状提高生物燃料产率的可能性,重点论述了降低能源植物木质素含量的遗传选育和基因改良策略,以及木质纤维素生物冶炼的预处理和分离技术。一方面,通过常规育种程序培育低木质素含量的生物能源作物品种,或是通过基因工程技术下调木质素的生物合成,对于提高木质纤维素利用效率和降低生物燃料生产成本均具有积极的作用。另一方面,以解除木质素束缚为目的的生物冶炼预处理技术是提高木质纤维素生物燃料工厂化生产效率的重要环节,主要包括酸预处理法、碱预处理法和有机溶剂预处理法,高效的预处理技术能够显著提高纤维素酶水解效率,增加生物酒精产量。文中最后对木质素与生物燃料生产的研究与应用前景进行了展望。     

欧盟加快发展生物燃料

欧盟已将增加可再生燃料的用量作为其燃料市场的发展目标。目前欧盟生物质能源占其总能源用量的2％，计划到2010年可再生资源利用量将占其总能耗的12％，占总耗电量的22％，机动车使用生物燃料比例占5．75％，温室气体排放量将减少8％。     

关于航空生理训练的教学实践

航空生理训练是航空生理学的重要内容,通过航空生理训练,可以提高航卫人员的保障能力,对于保证飞行安全具有重要意义。就航空生理训练科目设置、组织实施等方面的教学进行了探讨。     

国外生物质能源战略的启迪

瑞典在生物质能及可再生能源利用的政策和发展战略方面,领先于大多数欧洲国家,对生物质能源的利用形成了高校研究、政府支持、企业操作的运作模式,是全球生物质能利用比较成功的国家之一。进入21世纪,随着国际石油价格的不断攀升以及《京都议定书》的生效,生物质能的发展得到世界许多国家的广泛关注,成为国际可再生能源领域的热点。目前各国正加紧在生物能源特别是先进生物燃料上的开发与投入。     

生物燃料的可持续发展战略

一、生物燃料及其发展背景(一)生物燃料的发展背景能源是社会经济发展和人们日常生活的物质基础。目前全世界约85%的能源是通过燃烧化石燃料石油、天     

世界生物燃料产业发展新特点及面对的共同问题

生物燃料具有清洁、环保和可再生的特征,是近年来世界各国重点鼓励发展的新能源产业之一。相关国家虽然计划在今后10～20年把生物燃料发展成燃料组成的10％～15％，但真正实现这样的目标，还有很多困难。特别是当前在金融危机影响下，世界生物燃料产业发展中出现了一些新特点、新矛盾和一些共同的问题。在产业发展中，各国都将构建大规模的生物燃料市场作为目标，但如何降低生产成本、加快原料培育、技术创新、     

前沿扫描十则

用纤维素解决温饱 纤维素是木材中的主要成分，是地球上含量最丰富的有机化合物之一，也是可再生能源的一种理想来源。世界各国都在争先恐后利用这些无法食用的植物中的纤维素制造生物燃料。     

纤维素转化为生物质燃料的研究进展

着重介绍了燃料酒精、生物柴油和生物制氢这几种代用能源的生产工艺和和现状,并简要分析了国内外的发展现状和前景。介绍了目前其他正在研究的生物质燃料,并对我国生物质燃料的研究进展进行瞻望。     

椰子成为生物燃料新渠道

由于世界原油价格飞涨。人们开始把目光转向生物燃料。椰子成为生物燃料的植物之一。 据悉。目前瓦努阿图、斐济和萨摹亚群岛的电力公司正在实验混合使用椰子油和柴油机来运行能源发电机。     

生物质燃料在农村热水采暖中的应用分析

生物质作为一种能源产业的燃料,它的到来是具有一定的优势和特点的。生物质燃料本质上是绿色植物,通过光合作用转化储存下来的太阳能,意思就是哪里有阳光、土壤、空气和水分,哪里就有绿色植物,而且,只要太阳辐射能存在,绿色植物的光合作用就永远不会停止,生物质能源也就永远不会枯竭。那么,根据我国生物质能的特点来分析,农村地区生物质燃料热水采暖的环保性以及经济性,通过与燃气热水采暖的对比,我们认为,在不久的将来,农村采暖炉将会遭受到市场的淘汰,而生物质燃料热水采暖将拥有更好的市场前景。事实上,生物质能源是人类利用最早、最多和最直接的一种能源,迄今世界上仍有15亿以上的人口,以生物质作为主要生活能源。在矿物能源日渐枯竭的今天,人们也逐渐地意识到,我们必须要依靠以绿色植物为来源的生物质能源。     

影响航空飞行安全的气象要素探讨

恶劣的天气条件是导致航空飞行事故和航班延误的主要原因之一。分析了影响航空飞行安全的气象要素,包括低能见度、低云、雷雨、风、气温、气压、积冰等,旨在为保障航空飞行安全提供参考。