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相似文献
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1.
冬季,是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节,主要是:冻(炸)裂机体、缸盖,为减少冻(炸)裂事故,学会以下10种方法:  相似文献   

2.
主要介绍了农用机动车及其他机动车在冬季运行时冻(炸)裂机体、缸盖、水箱、抱轴、火灾等事故,并有针对性地提出了预防措施.  相似文献   

3.
冬季气温降到0℃及其以下时,夜间停车或长时间停驶,都必须放尽冷却水,否则冷却水结冰会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员,认为只要打开水箱开关就行了。其实不然,这样并不能放尽冷却水,将造成局部冻车。正确的方法是: (1)停车后待水温降至60℃以下才能放水,严禁机车温度较高时聚然放水。因为水温较高时突然放水,机车冷却速度过快,易造成机体零件应力过大而变形,造成难以消除的故障隐患。 (2)放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机放水开关,使水容易流出。严冬应将机车存入库  相似文献   

4.
一、勿用不正确的方法启动发动机 1.勿先启动后加水。冬季作业结束后,多数驾驶员把水箱里的冷却水放净。有些驾驶员为了便于启动,往往先启动后加水,这种启动方法不妥。因为当发动机启动后,机温急剧升高,燃烧室里瞬时温度高达1700~2000℃,此时若向水箱里骤加冷水,易使机体、缸盖等零件开裂,活塞、连杆等零件变  相似文献   

5.
1.不要先着火再加冷却水。农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可高达100℃,若此时向水箱骤加冷水,容易使机体、气缸套、缸盖及涡流燃烧室镶块因骤冷而产生裂纹,活塞、连杆等也会变形;正确的方法是在启动前向水箱加注80℃的热水。  相似文献   

6.
1.不要先着火再加冷却水.农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可高达100℃,若此时向水箱骤加冷水,容易使机体、气缸套、缸盖及涡流燃烧室镶块因骤冷而产生裂纹,活塞、连杆等也会变形;正确的方法是在启动前向水箱加注80℃的热水.  相似文献   

7.
农用运输车、拖拉机及其它机动车冬季运行时。是最容易发生事故的季节。主要是冻(炸)裂机体、缸盖、抱轴、火灾等3项事故。现将其预防措施介绍如下:  相似文献   

8.
添加冷却水看似十分简单,但若不正确操作.轻则引起机温升高,功率下降,油耗上升,启动困难;重则会使沸腾的水蒸汽灼伤操作者面部。因此添加冷却水有6忌:(1)忌添加"硬水"。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢,影响机体正常散热,导致机温升高,影响机器正常作业.因此应使用河水、雨水或冷开水等作冷却水.(2)忌先启动后加水.为了便于启动,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高,骤加冷却水,会使机体、缸盖、水箱等零部件突然冷却而产生裂纹。(3)忌水箱"开锅"后骤添冷却水。这样做易使沸…  相似文献   

9.
1 忌添加“硬水”。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢 ,影响机体正常散热 ,以至机温升高 ,影响机器正常作业。因此 ,应使用河水、雨水或开水等作冷却水。2 忌先启动后加水。为了便于启动 ,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高 ,骤加冷却水 ,会使机体、缸盖、水箱等零件突然冷却而产生裂纹。3 水箱“开锅”后骤添冷却水。这样做易使沸腾的开水溅出灼伤机手面部 ,同时缸盖等零件在高温下突然遇冷 ,易产生裂纹。正确的做法是 :机手的头应偏向一侧 ,先打开水箱 ,让发动机怠速运转 5~10分钟 ,待冷却…  相似文献   

10.
一、忌冬季放水过早或不放水冬季柴油机在晚上露天停放时熄火后,待冷却水温度降至60℃以下后再放水。若在机体温度较高时放水,突然受冷空气侵袭会产生骤缩,使机体出现裂纹。若不放水或放水不彻底,当遇到剧烈降温天气时,冷却水结冰膨胀会使水箱和机体胀裂。二、忌随便选用燃油柴  相似文献   

11.
1.忌添加硬水 井水、河水、自来水等部属于硬水,硬水加入冷却系后易产生水垢,影响机体正常散热,导致机温升高,发动机功率下降。因此应使用雨水、雪水或烧开后的井水、自来水做冷却水。 2.忌先启动后加水 为便于启动,有些机手往往在发动机启动后再加冷却水,这种作法不可取。因为启动以后机温迅速升高,骤加冷却水,会使机体、缸盖等零件因突然冷却而产生裂纹。 3.忌水箱开锅后骤加冷却水 这样做小仅易使沸腾的升水溅出灼伤机手,还因缸盖等零件在高温下突然遇冷,使之产生裂纹。正确的做法是,使发动机怠速运转5-10min,…  相似文献   

12.
冬季气温降至0℃以下,机车长时间停放就必须放尽冷却水,否则,冷却水结冰膨胀会冻裂机体、气缸盖、水箱和水泵等部件。有些机手认为打开水箱开关就可以了,其实不然,从几例“冻车”事故看,机手切不可马虎大意。(1)不要认为只有在水要结冰的条件下才需放水。水在4℃以下时,其体积会随着温度的下降而增大,有时尽管水尚未结冰,但若水箱盖通气孔堵塞,也有可能胀裂水箱芯管。寒潮有时会突然袭来,使气温迅速下降至冰点以下,因此,机手要注意收听收看气象预报,做好准备工作。(2)不要在水温较高时立即放水。停机熄火后马上放水,…  相似文献   

13.
1.忌无冷却水起动 起动后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等部件骤然遇冷,引起炸裂、变形。 2.忌加入沸腾的开水 向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至60~70℃时再加入。  相似文献   

14.
正一、忌水箱开锅骤加冷水大多数农机手都知道,发动机超负荷作业、水箱缺水、散热不好等都会使水箱开锅,如果骤加冷水,因温差过大,将会导致缸盖和缸体炸裂。因此,农机手一旦发现水箱开锅,应采取应急措施,确保发动机冷却水自行降温。二、忌将油门置于最大供油位置一些农机手启动机车时,习惯于将油门置于最大供油位置,这样造成喷入气缸里燃油过多,混合气过浓,很难启动。油门科学定位是:当气温在15℃以上  相似文献   

15.
北方寒冷的冬季,最低温度可降至零下三四十度,如水冷发动机的机车未备暖库的,停车都要放掉冷却水。否则冷却水结冰后体积增大,会冻坏水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员认为,放水是很简单的事,只要打开放水开关就行了。其实不然,机车(尤  相似文献   

16.
1忌无冷却水起动。起动后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇到冷水,易引起炸裂、变形。2忌加入沸腾的开水。向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至60~70℃时再加入。3忌不按规定供油。如4125A柴油机...  相似文献   

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1不要用不正确的方法起动发动机冬季气温较低,润滑油粘度较稠,流动性较差,发动机运转时阻力较大,往往发生起动困难现象。因此,一些机手为了解决起动困难的问题,则采取一些不正确的起动方法:1-1先起动后加水冬季作业结束后,多数驾驶员都是把水箱里的冷却水放净,有些驾驶员为了便于起动,往往先起动后加水,这种起动方法不妥。因为当发动机起动后,机温急剧升高,燃烧室里瞬时温度高达1700~2000℃,此时若向水箱里骤加冷水,易使机体、缸盖等零件开裂,活塞、连杆等零件变形。正确的起动方法:起动前,应向水箱里加80…  相似文献   

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正冬季天气寒冷,拖拉机工作条件恶化,如果使用冷却水不当,容易使机体受到损害,因此,拖拉机冬季用水应注意以下事项。1.不要先打着火再加水。拖拉机启动后,发动机温度急剧上升,燃烧室温度瞬时可达1000多度。因此,若向水箱内骤然加冷水,容易  相似文献   

19.
每年冬季,各地都会发生拖拉机程度不同的冻坏事故。冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶的拖拉机、农用运输车都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰体积增大会冻坏水箱、机体、缸盖等,从而造成很大损失,这个道理大家也许都知道。但很多驾驶员误认为,水箱放水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些通道狭窄,很难放尽冷却水,从而易造成局部冻裂。那么放冷却水时应该  相似文献   

20.
冬季因气温低,拖拉机启动困难,有的驾驶员为图方便,违反操作程序,这对拖拉机有弊无利,必须禁止。 一、忌先启动后加水 在严寒季节,启动拖拉机与农用运输车时,少数机手往往先启动后加水。这种做法后果严重,因发动机启动后,机体零件很快升温,突然向水箱里猛加冷却水,易使机体、缸盖、水箱等零件开裂,连杆、活塞等零件变形。  相似文献   

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