车用塑料发动机

美国一家多用发动机公司试制成功了一种实验汽车发动机,其功率为100马力,汽缸容积为2300立方厘米。该新型发动机的大部分零件是用“多伦”塑料制成的。这种发动机的重量为76公斤,它比用金属制成的同类型发动机要轻90公斤,试验结果表明,除发动机的汽缸体、汽缸盖、活塞环、活塞和阀门外,其他发动机零件都可用“多伦”塑料制成。     

农业机械维修中10个不能

（1）不能用汽缸盖压装汽缸套。有的农机手在安装汽缸时，不装汽缸垫，直接装上汽缸盖，通过拧紧汽缸盖螺栓压装汽缸盖。这样，当汽缸套压到位后，汽缸盖的压力全部作用在仅3mm左右的缸套台肩上，会导致汽缸套断裂。正确的安装方法是：将木板放在汽缸套上端，用锤子轻敲木板，直至汽缸套装到位。     

汽缸盖的三种常见损伤及其预防措施

汽缸盖是发动机的大型零部件之一，它的一面组成了燃烧室，另一面安装了许多重要的零件，工作条件十分恶劣。汽缸盖除了因发生捣缸事故造成严重损坏外，还会出现以下3种损坏。 (1)变形。汽缸盖底平面出现翘曲变形往往是由于拆装不当引起的，它将造成汽缸密封不严而产生漏气和漏水。汽缸盖接合平面的翘……     

柴油机汽缸套的磨损及提高寿命的途径

汽缸套是决定柴油机使用寿命的关键零件之一。通过对柴油机汽缸套磨损特点的分析,提出了预防汽缸套早期磨损,延长其使用寿命的措施。     

柴油机修理装配要点

柴油机的装配是把新零件、修理合格的零件、组合件和辅助总成,按照工艺和技术条件装配成完整的发动机总成。发动机的装配质量对其修理质量有着重大影响,对发动机的使用寿命的影响也非常大。以6135Q型柴油机为例,介绍其在修理装配过程中的要点如下。(1)汽缸套的安装。安装前,应擦净汽缸体与汽缸套的结合面。将未装橡胶封水圈的汽缸套放入座孔并压紧,然后检查     

紧固汽缸盖螺母的正确方法

小型单缸柴油机的汽缸盖是由4个汽缸盖螺母将汽缸盖紧固在汽缸体上的,在拧紧螺母时,用力必须正确,方法必须得当。如果用力过大或过小,螺母就会过紧或过松,都     

凭感觉鉴定机件的方法

在农机维修中,虽然已广泛应用仪表、仪器来鉴定农机零件的技术状态,但感觉鉴定仍是广大小修理单位和农机手们常用的方法。这种方法简便易行,省时省力,不受条件和场所限制。 一、视觉鉴定法。可以鉴定外表严重损坏或磨损以及零件表面材质恶化情况。如汽缸体、汽缸盖上裂纹,齿轮和滚动轴承表面疲劳剥落,喷油器、排气门严重烧损后出现退火蓝色或麻点,离合器和制动器     

活塞“偏缸”诊断

<正>活塞在200mm长度上偏斜量为0.17~0.18mm时,汽缸的磨损量将增加30%~40%。"偏缸"的结果将导致汽缸密封不良,功率下降,油耗增加,活塞、活塞环及汽缸等相关零件过早磨损,严重时还会发生咬缸事故。活塞产生"偏缸"的原因主要是:汽缸体或汽缸套变形;曲轴或连杆产生弯、扭变形;汽缸套支撑台阶与汽缸套接合面的平面度不符合标准规定;连杆轴颈圆柱度误差超限;连杆小头衬套加工不符合     

农业机械维修中的10个不能

<正>1.不能用汽缸盖压装汽缸套。有的农机手在安装汽缸时,不装汽缸垫,直接装上汽缸盖,通过拧紧汽缸盖螺栓压装汽缸盖。这样,当汽缸套压到位后,汽缸盖的压力全部作用在仅3mm左右的缸套台肩上,会导致汽缸套断裂。正确的安装方法是:将木板放在汽缸套上端,用锤子轻敲木板,直至汽缸套装到位。2.不能用压缩空气冲洗汽油箱。焊修汽油箱前,必须先将油箱内的汽油洗净。有的修理人员用压缩空气冲洗油箱,由于油箱口较小,汽油分子在箱内因发生强烈碰撞会产生火花,易引起爆炸,造成人身伤亡事故。应使用清洗剂清洗汽油箱。     

柴油机主要部件的拆装技巧

对柴油机主要部件汽缸套、汽缸盖、喷油器的拆装技巧做了详细的介绍,以提高柴油机的修理质量。     

谈柴油机汽缸套的技术安装

汽缸套是柴油机重要而又易于损坏的零件,当汽缸工作表面出现拉伤或磨损量超限时,必须进行更换。阐述了汽缸结构特点、安装要求与安装方法,以提高柴油机的维修质量。     

发动机汽缸盖裂纹的原因及预防

汽缸盖安装在汽缸体的上部,用来密封汽缸,并与活塞顶部共同组成燃烧室。在使用过程中,有时会在汽缸盖的进排气门座之间产生裂纹,使发动机压缩不良、不易启动、功率低、冒白烟、漏水漏气等,     

汽缸盖裂纹和变形的原因及预防

发动机的汽缸盖和缸体都是由灰铸铁铸成的多孔薄壁零件,在工作中承受高温、高压、交变载荷及铸件内部残余应力的作用,在缸盖的进、排气门座之间,气门座圈镶块处,涡流镶块周围或在水套等处常容易产生裂纹;而缸盖与缸体的     

汽缸体和汽缸盖裂纹与破洞的修理

汽缸体和汽缸盖裂纹多发生在两缸安装孔之间，进、排气门之间，燃烧室与气门座之间的过梁处，水套壁、水道孔主轴承座螺孔和缸盖螺栓固定孔等处，破洞和树枝状裂纹多发生在汽缸体的中部和下部。裂纹一旦产生，一般发展较快，它会导致发动机渗水、漏油、燃烧不良，功率下降，有时还会因渗水流进油底壳，稀释机油而加速机件的磨损。     

发动机汽缸套磨损形式及预防措施(一)

汽缸套是发动机的重要零件之一,因其内壁工作条件恶劣,很容易发生磨损。当汽缸套磨损严重时就会使汽缸内壁与活塞环密封性降低,压缩不良,漏气及机油上窜燃烧,排气冒黑烟,最终将导致发动机启动困难、功率下降,燃油、机油消耗增大,使用寿命缩短。在此我们从农机运用的观点分析一下汽缸套内壁磨损的原因、特征及预防措施。 一、磨料磨损 磨料磨损是指汽缸套内壁被硬     

汽缸垫烧坏的常见原因

1.汽缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏汽缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,汽缸垫压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,汽缸垫极易损坏。3.汽缸套台肩凸出机体平面的高度不够,汽缸套不能通过汽缸垫被压实机体中,高压气体就容易烧蚀汽缸垫。4     

柴油机机体故障分析与维修

对拖拉机而言柴油机就好比是人的心脏,而机体的作用是作为柴油机各机构、各系统的装配基体,而且其本身又是曲轴连杆机构,配气机构,供给系、冷却系和润滑系等的组成部分。汽缸盖和汽缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分,是承受高温、高压的机件。发动机的机体组一般包括汽缸盖、汽     

柴油机体组件常见损伤与维修技术要求

对柴油机机体及其汽缸套、正时齿轮室等零件的常见损伤的维修方法进行了简要介绍,重点阐述了这些零件维修技术要求。     

曲柄连杆机构安装注意事项

1.安装前应彻底清洗各零部件,并仔细检查汽缸内表面、活塞外表面、活塞环、连杆轴承盖与轴瓦的结合面、轴瓦、活塞销表面、连杆衬套等,如有严重磨损和伤痕等,须经修理或更换后再进行安装。 2.在装阻水圈前,先将汽缸套装入汽缸体,用手转动应灵活。汽缸套上端凸缘应高出汽缸体上平面0.06～0.16mm,以保证     

活塞为啥卡在汽缸套里

我单位有一台6135型发电机组,在启动时发动机曲轴不转,检查发现第三缸上半部有水垢,活塞卡在汽缸套里,用撬棒撬飞轮,齿圈稍微转动,但行程不大,检查油底壳,油底壳内有水,加水检查汽缸垫、汽缸套阻水圈、汽缸盖都没发现漏水部位,只好先修