对大修发动机排气歧管过热的探讨

发动机的排气温度是判定发动机修理质量、运行状况的重要参数之一。排气歧管温度的高低间接反映了发动机内燃料的燃烧情况,而排气岐管温度过高则主要是维修时各种因素在维修完工后的综合反映,它涉及加工、修理、调整及使用等多方面。现将两例大修发动机排气歧管过热的故障做一分析探讨,供林机修理部门及运营者参考。     

燃油发动机积碳清除液

现实生活中的汽车维修行业需要时常清除煤油发动机的积碳，而现有的清除积碳的方法主要是用柴油，汽油浸泡积碳后再用铲刀铲云，这样即费事又容易造成铲刀对发动机零配件的损伤。     

发动机怠速不稳的故障诊断与维修

通过对发动机怠速不稳进行原因分析,阐述发动机怠速不稳的诊断维修方法,并结合一辆本田雅阁CD5乘用车2.2L型发动机怠速不稳的实例,对其进行分析、诊断和维修,最后成功排除故障。     

分电器的检验与维护保养

分电器的检验与维护保养（７４６０１０）白龙江林业管理局林科所霍怀成分电器汽车发动机运行点火系的重要部件。其技术状态好坏直接影响发动机的起动和工作，也直接影响到发动机能否节油。据有关资料介绍，断电器角点间隙每增加或缩小０．１ｍｍ，油耗将增加２％～４％。...     

电控发动机机械故障的诊断与排除

当电控车出现故障时，大多数检修人员都认为故障出在电控系统。其实，电控发动机的电控单元（ＥＣＵ）所控制的仅是发动机的电控部分，而无法监测发动机的全部，尤其是纯机械部分。因此，在进行维修时，必须首先正确区别两类故障的发生部位和表现特性，才能准确、迅速地判定和排除故障。 例如：一辆装用排量为３Ｌ、电控多点间歇喷油系统Ｖ６汽油发动机的别克世纪牌轿车，其发动机运转不平顺、转速低；有多种严重异响；机油压力警告灯长亮；自动变速器挂入倒档后牵引力不足，前进时行驶无力，车速不快，高档跳不进等。经多个厂家维修，故障…     

发动机缸体的修复

D85A—18推土机 NT855柴油发动机,运行6400小时后,由于水腐蚀,缸套孔阻水圈部分出现严重的洞孔(孔洞直径达15mm)和蜂窝沙眼腐蚀带(长488.5mm、宽20mm、深度0.5～2.5mm)。缸套孔内的冷却水由腐蚀带进入发动机油底壳内,致使缸体报废。为了节约资金,我们对缸体进行了修复。现将修复工艺介绍如下。     

影响发动机磨合启动的因素及改进措施

随着发动机生产的多元化,由单一的化油器式系列开发生产出电喷式系列是发动机生产的一次质的飞跃。在实际操作过程中,由于多种因素使发动机不能正常启动,势必给操作、维修增加诸多困难。为了提高发动机启动成功率,笔者针对发动机内部及外部设施进行了改进。     

煤矿机电设备的维修与管理研究

煤矿机电设备的管理与维护其实就是针对人与物的综合性管理和维护,是一个非常重要的煤矿管理体系。设备维修是煤炭企业的一项重要管理,是设备正常运行的的重要保证,也是生产费用支出的主要部分。设备的性能是影响企业经济效益的重要因素。因此,对煤矿机电设备合理的维护和维修变得尤其重要。为了使设备处于良好的运行状态,就需要高质量的设备性能和维修管理。针对煤矿机电设备的维修与管理进行探究,并提出了一些管理措施。     

浅谈载重汽车发动机的早期磨损

目前，ＥＱ１４１与ＣＡ１４１型汽车在林区运输车辆中仍占有相当的比例。但据调查，发动机早期磨损现象比较严重，使用中发动机动力过早下降，油耗增加。下面笔者就这个问题谈一下看法。１使用中的问题大多数车辆的早期磨损是由于使用不当造成的，具体表现如下：１．１，...     

发动机机体裂纹修复工艺

发动机机体材料为铸铁,由于工作中热应力及变载荷的作用,以及使用、维修不当都会导致发动机机体损坏,其中,常见的损坏是发动机机体出现裂纹。因发动机机体上裂纹大小及部位不同,故通常采用粘补、裁丝、补板和焊修四种方法修复。1粘补法修复裂纹在进行粘补修复前,应用丙酮、汽油     

基于分形理论的汽车发动机故障诊断技术

从工程应用出发论述了分形几何的基本概念和性质,给出了定量描述分形特征的重要参数－分形维数的定义。介绍了求分形维数的方法和技巧,分析了汽车发动机诊断的特点,提出了将分形几何用于汽车发动机故障诊断的技术路线。     

维修就是生产力--浅析福州人造板厂设备维修与管理

现代化生产线的设备维修概念较以往的(或单机)设备的维修概念有较大的变更和发展,维修不仅体现在维持设备的运转能力,更重要的是发挥和提高生产线设备的生产力,使其达到高产、优质、安全、低耗和文明生产的目的。因此。“维修”的含义和内容必须有较大的变化和发展。依据企业多年的设备维修管理的经验,参考当前国内外有关专家观点,提出一些粗浅的看法,谨供同行参考。     

发动机座瓦孔的电刷镀修复工艺

以发动机座瓦孔修复为例,介绍应用电刷镀技术进行设备维修的经验,论述电刷镀技术在修复零件磨损方面的典型工艺、方法和效果等。     

工程机械最佳维修周期的确定方法

除考虑工程机械维修总费用最低因素外，还分析了因维修作业使工程机械停歇所造成的经济损失和与维修质量相关的有效度对确定工程机械维修周期的影响，并综合上述三个因素建立了使总的经济损失最小的数学模型。在单位工作时间维修费用有效度最大条件下，确定了工程机械最佳维修周期的方程式。用此方程式亦可对工程机械的维修效果进行评价，从而指导工程机械技术管理的目标决策。     

汽车维修企业零散经营的弊端及对策

随着我国国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,我国汽车保有量也随之迅猛增长,汽车保有量的增加必然拉动许多与汽车工业相关的产业发展,汽车维修企业就是这许多产业中的一员。然而,汽车维修企业在其发展过程中,由于受企业之间经济利益的竞争、企业规模的大小、技术水平的高低及维修设备的先进程度等因素的影响,许多汽车维修企业经营困难,举步维艰。如何使汽车维修企业摆脱困境,实现企业的良性运行,在愈来愈激烈的国际化竞争中得以生存,成为众多企业家和管理者研究的新课题。1汽车维修企业的现状及零散经营的弊端1.1汽车维修企业现状…     

城市轨道车辆维修模式的优化与改进研究

随着城市轨道交通线路的不断增加,轨道车辆维修体量不断增长,对车辆安全性要求也不断提高,"计划性维修"与"状态性维修"相结合的维修模式已不能适应当下的维修需求.针对轨道车辆常见的几种维修模式,总结了其各自特点及其应用,分析了目前车辆维修模式中存在的问题,介绍了城市轨道车辆维修模式的发展方向,并提出了几点优化与改进措施,对...     

德特-75拖拉机发动机的故障及排除

前几年，在与俄罗斯经济贸易过程中，我国进口了大量的德特－７５（Ｔ—７５）拖拉机。因为当时德特－７５拖拉机价格比较便宜，而且其性能也比较可靠。现在这些拖拉机遍布全国，特别是黑龙江省更多些。现将德特－７５拖拉机发动机易发生的故障及排除方法介绍如下。１发动机烧机油 ①增压器的３个开口密封环磨损，造成窜机油，机油经压缩机或涡轮机分别进入气缸和排气管。密封环的早期磨损是由于增压器过热使环槽产生积炭而产生的，但磨损至后期，环槽座、外密封盘、转子轴、铜套均磨损，轴的径向间隙和轴向间隙都增大，回油不及，更加重了…     

高速公路机电维修维护管理研究

结合高速公路机电维修维护管理的原则和内容,对维修维护管理过程中存在的问题进行了分析,并进一步提出了相应的解决措施。     

机动车维修行业危险废物监管现状及对策研究

随着汽车行业日益壮大,其日常产生的废物也日渐增多,政府部门将该行业产生的废物纳入到《国家危险废物目录》里面。由于前期对此类社会源危险废物的研究甚少。为能够进一步了解社会源机动车维修行业的危险废物产生情况,以抽样调查方法为基础,对佛山市机动车维修行业一类、二类4s企业的现场开展了抽样调查,分析了该行业废机油、废机油格以及废铅蓄电池的产生、申报情况,结果表明：目前机动车维修行业存在普遍的环境管理问题,并针对环境管理方面提出了相应的对策建议：因考虑到部分企业存在不规范行为,且危险废物运输较难、非法市场处置、废铅蓄电池正规收运难、管理配套文件不够完善等不同问题存在。对此,建议交通及环保部门加大运输豁免政策层面研究及引导,监管部门高度重视日常监管各项工作,且建议考虑使用线上+线下双合力治理模式,创新废铅蓄电池智能化收运,为业内人士提供参考。     

关于运材车辆最佳维修周期问题的探讨

汽车运材的经济效益与汽车的维修方式有直接关系。在预防维修制度中,科学合理地确定维修周期是项非常重要的工作。它不仅能保证汽车在维修周期内有较好的技术状态,而且由于保证了车辆的完好率而可以获得较大的经济效益。确定合理维修周期的传统方法是选取单位行驶里程汽车保养和修理总费用最低的时间。本文提出了除考虑汽车维修总费用最低因素外,还分析了因汽车故障和维修作业使车辆停歇所造成的经济损失以及与维修质量相关的有效度对确定维修周期的影响。综合上述三个因素进行分析,首先建立了运材汽车停歇所造成的经济损失最小的数学模型,并在单位周期维修费用有效度最大条件下,确定出汽车最佳维修周期的方程式。利用此方程式可以对运材汽车的维修效果进行评价,从而指导运材汽车维修管理的目标决策。