内燃机机油的分类及选用

农业机械常用的内燃机机油有柴油机机油、汽油机机油和柴、汽油机通用机油三种(俗称内燃机油、柴机油、汽机油,通用机油,下同)。1 内燃机油的标号及意义内燃机油的分类及牌号在不断修订变化。我国早期以粘度分类,柴机油有HC—8、HC—11、HC—14三个牌号。汽机油有HQ—6、HQ—10、HQ—15三个牌号,后来又有稠化机油等。     

内燃机油中的碱值及其快速测试方法

内燃机油质量分级主要取决于添加剂的含量，清净分散添加剂又占全部添加剂的60％左右，目前清净分散添加剂具有碱性或高碱性，这样内燃机油就有了重要的理化指标一碱值。内燃机油中高碱性添加剂主要中和燃烧时机油氧化所产生的酸性物质，防止酸性物质对气缸套和轴瓦的腐蚀，防止形成漆膜和树脂。机油中对碱值降低表示碱     

多缸内燃机润滑系统的常见故障及原因分析

内燃机润滑系统工作的正常与否将直接决定其动力性和经济性。润滑系统常见故障是机油压力异常、机油消耗过甚及机油变质。为此，介绍了多缸内燃机润滑系统的常见故障，分析引起故障的原因，提出了解决的措施，并指出了减少润滑系统故障的有效方法。     

内燃机机油新分类标准及产品选用

进入九十年代 ,我国内燃机机油实行了新的分类标准 ,然而目前仍有许多石油销售部门和用户对此一无所知 ,下面对我国内燃机机油的新分类标准作一简介 :1 内燃机机油分类新标准将汽油机机油分为ＥＱＢ、ＥＱＣ、ＥＱＤ、ＥＱＥ、ＥＱＦ共五类 ;柴油机机油分为ＥＣＡ、ＥＣＢ、ＥＣＣ、ＥＣＤ共四类 ,其中ＥＣＢ现无产品。2 常用内燃机机油分类牌号新旧标准对照常用内燃机机油分类牌号新旧标准对照表汽油机机油新标准ＥＱＢ— 10ＥＱＢ— 2 0ＥＱＢ— 3 0ＥＱＢ— 40旧标准ＨＱＢ— 6ＤＨＱＢ— 8ＨＱＢ— 10ＨＱＢ— 15适用范围 东北、西北地…     

论内燃机气缸的主要破坏形式及对策

气缸是内燃机的一个重要零件,它的技术状态直接影响着内燃机的使用寿命。因为气缸磨损会造成内燃机密封性差,起动困难,功率不足。烧机油等故障。目前,国外对内燃机气缸的材料、使用加工等进行了大量的研究和改进。如日本已经采用耐磨损、耐腐蚀的陶瓷气缸。因此研究内燃机气缸的破坏形式,找出破坏的原因,提出解决的对策,对内燃机的使用维护有着较大的指导作用。     

重卡内燃机曲轴轴瓦早期损坏的原因分析与预防

我单位多部重卡（装用大连或无锡各型号内燃机）先后出现多起因轴瓦损伤而引起的内燃机的一系列故障，表现为：冷车机油压力正常，可达到3-4MPa，但热车机油压力为0，机油压力报警灯亮。其中一台车由严重烧毁的瓦片分析可见，应是长时间缺油运行导致润滑状况恶化，轴与瓦之间的摩擦阻力增大和温度急剧升高，由局部粘着扩展为大面积的熔融、胶合，以至曲轴在瓦中抱死，引起轴瓦转动走外圆，造成曲轴、缸体报废，损失惨重。     

内燃机润滑系统污染防治

内燃机润滑系统的主要功用有润滑、清洗、冷却、密封、防锈等，在运行过程中，会受到内燃机本身及外界的污染，润滑油被污染会加速运动件的磨损和油道堵塞．导致故障的发生，直接影响内燃机的性能如经济牲、动力性。因此应重视润滑系统的污染问题．并采取有效措施预防，以提高内燃机的可靠性和延长其使用寿命。     

多缸内燃机润滑系统的常见故障及原因分析

内燃机润滑系统工作的正常与否将直接决定其动力性和经济性,润滑系统常见故障是机油压力异常、机油消耗过甚及机油变质。为此,介绍了多缸内燃机润滑系统的常见故障,分析引起故障的原因,提出了解决的措施,并指出了减少润滑系统故障的途径。     

内燃机活塞温度场测试的研究

活塞是内燃机的重要零部件之一,它的可靠性和寿命往往制约着内燃机的性能和强度。而活塞温度场的分布直接影响着活塞的热应力,因此内燃机活塞温度场的正确测试,对进一步提高活塞的强度,改进内燃机性能,降低内燃机噪声,改善其排放有着重要的意义。本文介绍了目前活塞温度场常规测试和非常规测试的原理和方法,以及今后的发展趋势。     

内燃机铝活塞加工技术的发展

内燃机的不断发展，从根本上说，是建立在主要零部件性能不断提高和使用寿命不断延长的基础上。活塞是发动机的重要零件之一，它不仅对发动机的经济性有着关键作用，而且影响其可靠性和使用寿命。从近几年“国家内燃机产品质量监督检测中心”对整机可靠性的考核试验来看，...     

内燃机润滑系统污染防治

内燃机润滑系统的主要功用有润滑、清洗、冷却、密封、防锈等,在运行过程中,会受到内燃机本身及外界的污染,润滑油被污染会加速运动件的磨损和油道堵塞,导致故障的发生,直接影响内燃机的性能如经济性、动力性.     

内燃机功率不足的原因分析

在内燃机使用过程中，人们最为关心动力性指标——有效功率。有效功率的大小受使用保养及磨损等因素的影响很大，在实际使用中常常会遇到功率不足，甚至无法正常负荷运行的问题。准确分析其原因，然后对症下药，对排除故障至关重要。反之，诊断不准确，不仅费时费工，解决不了问题，还会因盲目拆卸，造成损失，并且减少寿命。文章主要以提高内燃机有效功率为研究目标，分析功率下降的原因，帮助研究具体应对措施，不断改善内燃机的动力性、经济性和排放性能。     

农用内燃机平衡性能的简捷确定

农用内燃机都采用直列式气缸布置，而且缸数不超过六缸。在使用中因工作不同而固定安装不同。有安装的底盘上、机架上，也有用木桩固定在地面上。由于内燃机的平衡性能随缸数而变化，故不同缸数的内燃正确使用安装也不同。若使用安装不当，在运转中内燃机因平衡性能不好而上下振动、左右摇摆、     

如何确定内燃机油的换油期

如何合理选择内燃机换油期是做好车辆润滑的关键。换油期过长会因机油变质而增加发动机的磨损,换油期过短会造成机油浪费。换油期限的确定与车辆行驶里程或发动机工作时间有关,另外还要     

内燃机空气滤清器试验台的研究

空气滤清器的性能优劣对发动机的性能有着重要的影响,为此建立内燃机空气滤清器试验台有着至关重要的作用.根据待测的空气滤清器的主要性能指标确定了空气滤清器试验台的基本配置及功用,并在此基础上以虚拟仪器技术作为控制核心初步构建了用以检测空气滤清器性能的试验系统.     

内燃机噪声控制技术分析

对目前内燃机噪声控制的技术进行了综述。分析表明,要降低内燃机噪声,在不断完善噪声法规的同时,需要从内燃机噪声的噪声源、传播途径等方面入手,明确降噪的对象和目标,力争在内燃机总体设计开发阶段就采取相应的对策,以满足内燃机的性能和噪声等级等方面的要求。     

怎样选购小型内燃机

怎样选购小型内燃机一般小型内燃机的选购可以按下述方法进行。１．看外部质量外表应该整洁、端正、不宜带有锈蚀、破损、碰伤及歪扭等缺陷。各连接处不得松脱。２．试起动性能起动三次，内燃机应能着火运转。否则，说明起动不良。但是，有的内燃机往往多次起动都不能着火...     

如何判断内燃机的质量

如何判断内燃机的质量１．起动性能内燃机一次起动成功固然最理想，但往往并不是第一次就能起动者，这并不能说明它的起动性能不良。如一切准备工作（加足燃油和适量润滑油等）就绪，且起动方法对头，则应在三次内能起动运转，否则起动性能不良。２．空车运转起动后机油压...     

内燃机排气消声器的试验研究

采用管道试验方法对内燃机排气消声器的消声性能进行分析研究，其结果在内燃机台架试验中得到验证。并在此基础上提出了一种较为理想的消声器结构。     

热变形对内燃机主轴承润滑特性影响的仿真分析

阐述了计入热变形影响的内燃机主轴承热流体动力润滑分析方法,分别采用不同边界条件结合实例进行了数值仿真比较分析。仿真结果显示,在所采用的任一边界条件下,计入热变形影响因素后轴心运动轨迹均发生很大变化;并且,平均机油流量和一个载荷周期内机油最大压强比未考虑热变形时均明显增加,而一个载荷周期内的最小油膜厚度则明显减小。