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<正>农业部加快推进内陆渔船证书改革最近,农业部发布《关于加快推进内陆渔业船舶证书"三证合一"改革做好新版证书换发有关工作的通知》。通知要求,自2016年1月1日起,合并内陆渔业船舶检验证书、登记证书和捕捞许可证为一本"内陆渔业船舶证书"(简称"三证合一"),换发新证截止时间为2017年12月31日。 相似文献
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正为进一步提高渔业船舶管理规范化、信息化水平,更好地为渔民群众和渔业可持续发展服务,根据农业部渔业渔政管理局《关于加强内陆渔业船舶证书"三证合一"改革和管理系统推广应用试点工作的通知》(农渔船函〔2014〕26号)要求,选在安徽、新疆和河南开展渔业船舶证书"三证合一"改革试点工作。接到任务后,河南省积极行动,狠抓落实,将渔业船舶"三证合一"证照换发工作作为2014年全省渔业船舶安全监管工作的一项重点工作。 相似文献
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正本刊讯按农业部统一部署,自2016年1月1日起,内陆渔船"三证合一"改革工作全面启动。各地渔业部门高度重视,积极开展有关工作。截至目前,27个省(区、市)均按要求印发了具体实施方案,成立工作小组,细化操作办法,明确工作目标。同时,还组织开展内陆渔船"三证合一"业务培训,启动内陆渔船及相关数据的清理整合和导入工作。已有16个省(区、市)全面完成了渔船数据清理整合和导入工作,10个省(区、市)已基本完成了新版内陆渔船"三证合一"证书换发工作;全国38.8万艘机动渔船中,共有30.1万艘渔船数据导入全国内陆渔船管理系统,28.2万艘渔船核发了新版证 相似文献
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正本刊讯为贯彻落实中央推进简政放权、放管结合、优化服务、转变政府职能有关精神,切实规范渔船管理、提高管理水平、方便渔民群众,自2016年1月1日起,农业部全面推进内陆渔船"三证合一"改革,同步启用全国内陆渔船动态管理系统换发内陆渔船"三证合一"证书。截至6月底,已有181861艘渔船完成数据清理并导入了全国渔船数据库,114419艘渔船换发了"三证合一"证书,分别占内陆机动渔船总数的50.8%、32%。 相似文献
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安阳市渔船管理工作坚持以渔船规范管理、推进平安渔业建设为中心,以渔船"三证合一"、渔船检验执法监督三大行动、渔船安全生产大检查为抓手,推进渔船各项工作有序开展,圆满完成了全市渔业船舶证书"三证合一"改革工作,渔业船舶"三证合一"发证率100%,圆满完成了全年渔船监管工作目标。一、开展了渔业船舶证书"三证合一"改革工作1.学习内容,领会精神2014年5月15日安阳市农业局及时召集市水 相似文献
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农业部通知10月1日起换发新版《内陆渔业捕捞许可证》 为贯彻实施《渔业法》和《渔业捕捞许可管理规定》(2002年农业部令第19号),农业部决定自今年10月1日开展换发新版《内陆渔业捕捞许可证》工作。 一、换证时间 自2003年10月1日起,内陆水域捕捞渔船全面换发新版《内陆渔业捕捞许可证》,原版《内陆渔业捕捞许可证》 相似文献
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将海洋小型渔业船舶的《渔业船舶检验证书》、《渔业船舶登记证书》和《渔业捕捞许可证》进行简化合并,换发新版小型渔业船舶证书工作是我部2003年为广大农民办理的11件实事之一。根据农业部部署,浙江、广东和海南3省渔业行政主管部门已组织实施了海洋小型渔业船舶证书换发的试点工作,受到了广大渔民的欢迎。目前全面开展海洋小型渔业船舶证书换发工作的条件已经具备,农业部决定从2003年5月8日起,在沿海11个省(区、市)开展换证工作。现将有关问题通知如下:一、提高认识,加强对证书简化合并和换发工作的领导各级渔业行政主管部门要将证书简化… 相似文献
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<正>本刊讯2016年12月13日,湖南浏阳渔民谭先生在浏阳市水产渔政管理站领取到了浏阳第一张内陆渔业船舶证书,这也意味着浏阳渔业船舶首次实现"三证合一"。所谓的内陆渔船"三证合一"是指将以前的《渔船检验证书》、《渔船登记证书》和《渔业捕捞许可证》三种证书整合成一本《内陆渔业船舶证书》。谭先生作为第一个领取到新证的人,他感到特别高兴。他告诉记者,以前渔船进行年检的时候都要带着三本证书,然后分类进行检查登 相似文献
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(本刊讯)为贯彻实施《渔业法》和《渔业捕捞许可管理规定》(2002年农业部令第19号),农业部决定自今年10月1日开展换发新版《内陆渔业捕捞许可证》工作。现将有关事项通知如下:换证时间自2003年10月1日起,内陆水域捕捞渔船全面换发新版《内陆渔业捕捞许可证》,原版《内陆渔业捕捞许可证》自2004年12月31日起作废。换证范围2003年10月1日前依法取得合法有效内陆渔业捕捞许可证的捕捞渔船。三、 有关要求(一)换发新版《内陆渔业捕捞许可证》是贯彻实施《渔业法》和《渔业捕捞许可管理规定》,规范内陆捕捞渔船管理,控制内陆捕捞强度的重要措施。… 相似文献
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正本刊讯6月3日,农业农村部印发《关于加快推进旧版渔业船员证书换发工作的通知》,明确渔业船员证书换发时限,提出具体问题处理意见,规范证书换发行为,确保渔业船员合法持证上岗。我国是渔业大国,也是世界上渔船渔民最多的国家。据统计,目前我国共有渔船86.4万艘、渔业船员约100万人。截至目前,通过全国统一的管理系统共核发了71.4万本新版证书,其中海洋渔业船员证书57.5万本。《通知》明确,证书换发工作时限截至2020年10月31日止,届时全国渔业 相似文献
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<正>本刊讯2013年12月27日,全国内陆渔船管理和证书"三证合一"改革专题研讨在安徽省合肥市举行。会议回顾总结了近年来内陆渔船管理工作,研究确定了内陆渔船"三证合一"改革方案,动员部署开展内陆渔船动态管理系统建设试点工作并进行系统业务操作培训。为全面掌握渔船情况,进一步加强和规范渔船管理,农业部自2009年开始启动了海洋渔船的系统建设,开发了船网工具指标审批、渔船检验、登记和捕捞许可管理环节相互衔接的动态管理系统,建设了全国统 相似文献
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正2018年12月17日农业农村部发布《关于加强渔业船员管理工作的通知》,要求各地抓紧做好新版证书换发工作,2019年底完成旧版渔业船员证书的换发。2018年12月25日农业农村部渔业渔政管理局公布第四批养殖河鲀鱼源基地,泰州丰汇农业科技有限公司永安洲东江养殖基地、江阴申港三鲜养殖有限公司临港街创新村养殖基地等2家入选。 相似文献
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渔业执法证件管理工作是关系到加强渔业行政执法队伍建设、增强渔业行政执法人员素质和提高渔业行政执法质量的一项重要工作。为加强渔业行政执法证件管理，进一步推进行政统一综合执法，自２００２年１月１日起，原来使用的“中华人民共和国渔政渔港监督管理检查证”换发为“中华人民共和国渔业行政执法证”。 农业部渔政渔港监督管理局负责全国渔业行政执法证的监督管理工作，省（自治区、直辖市）渔业行政主管部门负责本省（自治区、直辖市）渔业行政执法证的监督管理工作。 渔业行政执法证实行农业部渔政渔港监督管理局和省（自治区、直… 相似文献
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国内篇一月要闻速览2008年1月4日,山东省水产养殖业污染源普查工作部署暨第一次普查培训会议在济南召开。2008年1月7日,全国渔业行政执法人员开始换发新版渔业行政执法证。 相似文献
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第二十七条 发放渔业捕捞许可证应具备下列材料和条件:(一)《渔业捕捞许可证申请书》;(二)《渔业船网工具指标批准书》原件(海洋捕捞渔船);(三)有效的《渔业船舶检验证书》原件和复印件;(四)有效的《渔业船舶登记(国籍)证书》原件和复印件;(五)渔具和捕捞方法符合国家规定标准;(六)《渔捞日志》(海洋大型、中型渔船再次申请渔业捕捞许可证);(七)农业部远洋渔业项目批准文件(公海作业的远洋渔船);(八)农业部规定的其他条件。发放专项(特许)渔业捕捞许可证应具备海洋或内陆渔业捕捞许可证。发放非专业远洋渔船公海渔业捕捞许可证,须将海洋渔… 相似文献
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<正>4月18日,农业部渔业船舶检验局根据中华人民共和国渔业船舶检验局渔检(法)《渔业船舶试用新技术新装备检验管理办法(暂行)》[2013-68号],在上海对渔业机械仪器研究所主持的工信部高技术船舶科研项目"南海渔船高效节能设计应用技术研究"设计的南海金枪鱼延绳钓电力推进渔船,及其所应用的北车船舶与海洋工程发展有限公司研发的电力推进系统技术和新装备的安全性、适应性和试验方案的可行性进行专家论证与评审。 相似文献
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农业部渔船检验局是实施渔业船舶监督检验工作的主管机关,负责中国籍渔业船舶的法定监督检验工作,对外签发远洋渔船证书、现就有关检验问题,谈谈具体看法。一、检验种类：按照国际惯例,渔船检验性质可分为法定检验、入级检验、公证检验三种。1．法定检验：渔船的法定检验就 相似文献
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<正>本刊讯2017年7月17日,农业部渔业船舶检验局会同中国远洋渔业协会在北京举办了首批特许远洋验船师颁证暨检验前动员培训,农业部渔业船舶检验局局长李昌健、副局长钟小金,中国远洋渔业协会秘书长黄宝善以及特许远洋验船师等出席仪式。颁发聘任证书前,农业部渔业船舶检验局对特许远洋验船师进行了技术法规和检验管理业务培训。随后,李昌健局长做动员讲话并向参加培训的特许远洋验船师代表颁发了首批特许远洋验船师聘任证书。 相似文献
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根据《农业部关于换发新版渔业捕捞许可证的通告》要求，从1997年7月1日开始，海洋捕捞业将换发新版渔业捕捞许可证。现就新版捕捞许可证制作特点简介如下。新版渔业捕捞许可证外形尺寸为155X210mm，塑封采用深兰色不发泡塑料薄膜材料，正面烫有国徽和中华人民共和国渔业捕捞许可证、中华人民共和国渔政渔港监督管理局制字样。内芯有正文六页，分别记载许可证号码、许可证类别、渔船资料、核准作业内容、年度审核登记等内容，另设有渔业资源增殖保护费登记和专项捕捞许可证两个活动插页。内芯纸张均采用具有较好防伪性能、带有“中国渔政”… 相似文献
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当前,渔船船证不符大体可以分为三种情况:一是证书载明主尺度与船舶实际状况不符;二是证书载明主机功率与船舶实际状况不符;三是证书载明的主机功率和船舶主尺度与船舶实际状况均不符,即通常所称的“套号”船,“套号”船占比最大,危害性也最严重。这种情况的存在,扰乱了国家关于近海捕搜强度的宏观调控,严重损害了近海渔业资源,造成长期以来的海洋捕榜强度居高不下,渔业资源无序开发,资源量每况愈下,同时,船证不符破坏了渔业船舶正常的管理秩序,造成大量渔船游离于管理部门的监管之外,给海上安全和海洋环境带来了极大隐患。 相似文献
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