汽车液压制动系统管路中的空气排出

液压制动系统是靠油液传递动力的，若空气进入液压系统，因其可压缩性，会导致制动系统制动效能大大降低。为此，必须将混入液压制动系统中的空气彻底排除。     

液压制动系中空气的排除

近几年,在全国各地推广使用的运输型拖拉机,普遍采用液压制动系统,对这种运输型拖拉机,许多拖拉机驾驶员不了解其制动系统中空气的排除方法,现在我们介绍一下如何排除液压制动系中的空气。 排除液压制动系统中的空气,一般需要两个人配合进行,一人在驾驶室内用脚操纵制动踏板,一人提前进     

液压制动系中空气的排除

近几年，在全国各地推广使用的运输型拖拉机，普遍采用液压制动系统，对这种运输型拖拉机，许多拖拉机驾驶员不了解其制动系统中空气的排除方法，现在我们介绍一下如何排除液压制动系中的空气。     

液压制动系统空气的排除

汽车或农用运输车的液压制动系统中如有空气进入,由于空气是可压缩的,因此,在踩下制动踏板时,制动液的压力将难以相应提高,使制动效能大为降低,故必须彻底排除之。 判断方法:当踩下制动踏板感觉软绵无力,有明显的弹性反应并且刹不住车时,说明液压制动系统中有空气进入。 排除顺序:先远后近,先下后上,即从离总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行;但是,对于装有真空增压器     

农用运输车故障排除二则

1.制动油路进空气 液压制动装置主要由制动总泵、分泵、制动器、双向自封快速接头、储油缸及管路等组成。这种装置结构简单、维修方便。但在使用不当的情况下,或者在油管破裂和更换制动油液时,空气会进入输油管道。空气一旦进入输油管道,便会使制动失灵,故应及时将其排除。排除方法如下: (1) 将各制动分泵放气螺钉及护罩擦洗干净,然后拧下放气螺钉     

转向系常见故障诊断与排除

制动系统是汽车最重要的安全部位之一,一旦出现故障,后果将不堪设想。微型汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:一、制动不良或失灵1.制动管路泄漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路,排除渗漏,添加制动液,疏通管路。2.制动管内进入空气使制动迟缓,制动管路受热,制动液汽化,管路内产生气泡。由于气体可压缩,因而在制动时导致制动力矩下降。维护时,可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。3.制动间隙不当。制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大,分泵活塞行程增大,导致制动迟缓、制动力矩下降。维修时,按…     

赣江牌农用运输车液压制动系中空气排除方法

江西手扶拖拉机厂生产的赣江牌农用车采用的是液压制动。制动总泵与北京130汽车相同,前后分泵与北京212吉普车相同。在日常使用维护保养中,制动总泵、前后分泵管路接头等地方都可能进入空气。空气进入后,会造成制动不灵或失效,可能会发生事故。因此,必须及时排除液压制动系中的空气,排除空气方法步骤如下:     

E514收割机制动系统使用调整与故障分析

1．液压制动系统的排气当踏下制动踏板．感到松软无力但有反弹力而制动不灵时，这是系统中进了空气．排气方法；先往制动液补偿容器中加控制动液达到正常液面高度，再将排气软管插到制动油缸的排气螺栓上，软管另一端通往装有制动液的瓶子内，把排气螺栓拧松半圈，踩下制动踏板再缓慢抬起，直到瓶中无气泡升起时．再慢慢踩下踏板，拧紧排气螺栓．按上法将4个制动油缸的空气排完之后，再用同样方法排除制动转换开关内的空气．2.液压制动系的技术调鳖（丑）因路板自由行程调整脚制动总系的活空与推七间隙为lmm．反映到用板上的行程为8－10mm，…     

农机故障排除两例

液压制动失灵原因分析 首先检查液压制动踏板上的反应。连续踩制动踏板,若逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系内有空气．应排除管路中的空气。若踩下制动踏板,踏板有下沉之感,这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象,应进一步查明原因加以排除。     

液压式制动系排除空气的方法

液压式制动系排除空气的方法周日旁液压式制动系，当制动液高度低于规定时，应添加制动液；当踏下制动踏板感到既轻又软且刹不住车时，表明制动系内有了空气。其排除空气的方法是：一、加足制动液，并连续踏制动板，使制动液充入分泵。二、按照先远后近顺序即右后轮、左后...     

空气进入液压制动系之后

当空气进入农用运输车的液压制动系以后，由于空气具有可压缩性，故在踩下制动踏板时，制动液的压力难以相应提高，从而使制动效能大为降低。所以，一旦空气进入液压制动系内，就必须及时彻底排除掉。1.判断方法如果驾驶员踩下制动踏板后感觉软绵无力，有明显的回弹反应，而且刹不住车时，则说明液压制动系中有空气进入。2.排除顺序排除空气时应遵循“先远后近，先下后上”的原则，即从距离总泵最远的车轮开始，按“右后轮→左后轮→右前轮→左前轮”的顺序进行。但是，对于装有真空增压器的液压制动系来说，应首先打开真空增压器上离总泵最…     

小问题 大故障

有的农用运输车,在使用过程中,随着机车使用时间的增加,制动从有效到制动无力,到后来以致制动无效。经检查,制动管内有大量气泡存在,排除管内气泡后,制动有效,但使用一段时间,故障重现,这样,反复排除管内空气使用,故障总是不能排除。无奈,换上新的总泵、分泵等配     

怎样排除液压制动系统中的空气

<正>农用运输车的液压制动系统中如有空气渗入,就会影响制动性能,必须予以排除.判断方法:当踩下制动踏板感觉软绵无力,有明显的弹性反应并且刹不住车时,说明液压制动系统中有空气渗入.排除顺序:先远后近,先下后上.即从离总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行.但是对于装有真空增压器的液压制动系,应首先放真空增压器上离总泵最近的放气阀,然后逐一放较远的放气阀和各分泵上的放气阀.北京BJ212型汽车前轮两个分泵的放气,按“先下后上”的原则.     

小问题 大故障

有数台农用运输车随着使用时间的增长,制动从有效到无力,以致于无效。经检查,制动管内有大量气泡,管内气泡排除后制动有效,但使用一段时间故障又重现,这样反复排除管内空气,故障总是不能排除。无奈,换用新总泵、分泵等,但使用不久制动仍然失效。驾驶员及修理工为此大伤脑筋,弄不清故障原因所在。 其实,故障原因很简单,经笔者检查,发现制动油管距排气管太近,把制动油管距排气管     

小问题 大故障

有的农用运输车,在使用过程中,随着机车使用时间的增加,制动从有效到制动无力,到后来以致制动无效。经检查,制动管内有大量气泡存在,排除管内气泡后,制动有效,但使用一段时间,故障重现,这样,反复排除管内空气使用,故障总是不能排除。无奈,换上新的总泵、分泵等配件,再检查各液压油管接头密封良好,油管也没有破裂漏油现象,但机车使用不久,故障仍旧,制动失效。驾驶员及修理工为此大     

如何诊断并排除农用车制动故障

<正>1、制动不良或失灵(1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。(2)制动管内进入空气使制动迟缓。制动管路     

排除液压制动系空气的方法

液压式制动系,当制动液高度低于规定时,应添加制动液;当踏下制动踏板感到既轻又软且刹不住车时,表明制动系内有了空气。其排除空气的方法是: 1.加足制动液,并连续踏制动板,使制动液充入分泵。 2.按照先远后近顺序(即右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序)逐个放出分泵内的空气。     

怎样排除液刹中的空气

农用运输车 (带有液刹的 )在踩下制动踏板时 ,如感到软绵无力或有明显的弹性反应 ,就表明液压管道中有空气 ,这将使制动效能明显降低。怎样排除空气 ,使液压装置恢复正常性能呢 ?下面就谈一下具体做法。排除空气时最好把车开到地沟上停稳 ,用木板或石头把前后轮垫住 ,使其不能移动。整个排除过程需两个人配合进行。1 擦干净总泵的加液口 ,旋开螺塞 ,加入制动液至充满为止。2 从离总泵最远的一个分泵开始 ,旋开泵外面放气螺盖 ,另以带有橡皮管的特制接头旋入 ,并将橡皮管另一端浸入盛有制动液的容器中。注意 ,要用透明容器。3 一人在驾驶室…     

轻型载货车制动不良或失效故障排除

轻型载货车制动系统大部分采用的是液压双管路式制动系统,有时会发生制动不良或失效的故障。制动不良、失效是指车辆行驶中,迅速将踏板踩到底,车辆不能立即减速、停车。此故障严重影响车辆的行驶安全,应及时诊断并予以排除。     

汽车制动系统常见故障及检修方法

制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:一、制动不良或失灵1·制动管(如接头处)渗漏或阻塞、制动液不足、制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。2