拖拉机操作中的十忌

1忌机车起动前不摇车机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下，相互配合的零件，缺少润滑油，直接起动不仅阻力大，还会造成非正常机械磨损，缩短使用寿命。因此，凡隔夜停放的机车或常温下熄火10小时以上时，在冷起动前应先摇转曲轴数圈，并注意观察机油压力，待压力上升正常时再起动发动机。冬季还必须对发动机预热，待曲轴摇动有轻松感时再起动。长时间停放的机车，仅靠摇车难以使气缸得到润滑，在起动前可先调下喷油器总成，向各缸内注入少量机油，摇车后再起动。此外，在清洗发动机润滑系统并换油后，油道中尤其是机油滤清器中是空的…     

拖拉机操作十不准

一、起动前不准不摇车 有些驾驶员认为起动前摇车麻烦,或急于工作,疏忽大意等原因,往往不重视起动前摇车。其实,发动机的起动过程是处在低温和润滑条件较差的情况下,因而对发动机的磨损有着较大影响。据有关资料介绍,发动机起动时所造成的磨损量约占整机使用中的50～60％。尤其在机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下,由于相互配合的零部件在相对运动时,因缺少润滑而处于干磨擦状态,若不采取任何预防措施直接起动发动机,不但起动阻力大,     

拖拉机驾驶操作中容易忽视的几个问题

拖拉机在整个使用过程中应注意正确操作,即使是进行了严格的磨合和技术保养,如不注意正确操作仍然会使拖拉机技术状态迅速恶化,甚至造成零部件的损坏。1不正确起动起动过程对发动机磨损有重大影响,起动时的磨损在全部磨损量中占相当大的比例,应当引起足够的重视。1.1长时间停车后的起动。长时间停车后,配合件摩擦表面的润滑油膜处于被破坏的状态,起动时,润滑油泵虽然同时被带动运转,但还不能立即把润滑油输送到各配合件摩擦表面     

农用拖拉机正确使用5要点

（１）起动。根据试验，发动机在起动时所造成的磨损量约为总磨损量的５０％－６０％，为减少磨损，应注意以下几点：①起动前最好用摇把摇转曲轴数十转，停歇时间较长的发动机尤应这样做，目的是防止因润滑油不能及时流到摩擦面而加速磨损，甚至造成烧瓦事故。②启动时油门不宜过大，以免空转转速过高，加速磨损。（２）预热和保持正常的冷却水温度。发动机在低温下工作时，由于燃油燃烧产生二氧化硫和三氧化硫的作用，气缸的蚀损显著增大，为减少蚀损应注意以下几点：①采取保温措施尽量缩短发动机预热时间。②发动机应预热到水温达到４０…     

拖拉机操作中的十忌

拖拉机操作中的十忌一、忌机车起动前不摇车一般来说，发动机是在低温和润滑条件差的情况下起动的，尤其在机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下，由于相互配合的零件（曲轴颈与轴瓦、活塞环与缸简等）在相对运动时，处于缺少润滑油的于摩擦状态，直接起动不仅阻力大，...     

冷车启动先摇车

冷车启动先摇车□于丽萍在外界气温低的情况下机车不易启动，为此机手在启动机车前需先摇车。但有的机手嫌摇车麻烦，往往忽视这一环，其实这是不对的。有资料表明，发动机启动时所造成的磨损量约占整机使用磨损量的５０％～６０％，尤其在冬季机车停放时间较长的情况下，...     

浅谈起动与熄火

拖拉机的起动与熄火比较频繁．人们对此不很重视,认为没有研究的必要,其实不然．本文以小型柴油机为例加以分析。１起动小型柴油机起动得当则省时省力,减少机器磨损;反之则耽误时间、影响工作,起动时必须注意：ａ．起动前预润滑。当发动机熄火后,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳,为了减少运动件磨损．起动前应使油门手柄处于关闭位置,摇转曲轴数十转,然后再起动。ｂ．冬季应预热发动机。冬季,机油较粘稠,造成起动困难,起动前应加８０℃左右的热水。另外．拖拉机应有简易车库,熄火后应及时人库,给发动机盖…     

手摇把的安全使用

手摇把的安全使用起动单缸柴油机或多缸机的电系有故障时，常常需要用手摇把起动。在使用手摇把时要切实注意安全，以防发生意外。（ｌ）手摇把应保持清洁，不得沾有油污，以防起动时滑脱。（２）检查起动爪斜面有无毛刺或严重磨损，如有应及时更换或修复。（３）摇车时，身体要站稳并略向左倾，两脚分开，右手五指并拢握住手摇把（五指均应在手摇把的同侧）。（４）用向上提的力量摇转手摇把，切不可使劲由上往下压，或两手抱住手摇把摇车，以防反转伤人。（５）摇车时应掌握节奏，由慢而快；当感觉到手摇惯性足够时，放下减压，即可起动。…     

冬季用车注意事项

１不要用不正确的方法起动发动机冬季气温较低，润滑油粘度较稠，流动性较差，发动机运转时阻力较大，往往发生起动困难现象。因此，一些机手为了解决起动困难的问题，则采取一些不正确的起动方法：１－１先起动后加水冬季作业结束后，多数驾驶员都是把水箱里的冷却水放净，有些驾驶员为了便于起动，往往先起动后加水，这种起动方法不妥。因为当发动机起动后，机温急剧升高，燃烧室里瞬时温度高达１７００～２０００℃，此时若向水箱里骤加冷水，易使机体、缸盖等零件开裂，活塞、连杆等零件变形。正确的起动方法：起动前，应向水箱里加８０…     

拖拉机发动机的正确起动和熄火

为了延长发动机的寿命,防止事故发生,拖拉机手对发动机的起动和熄火必须采取正确的方法。 一、正确起动 起动对发动机的磨损影响较大。尤其是长时间停车后的首次起动,磨损更为剧烈。为了减少磨损,防止事故发生。应注意以下几点: 1.起动前最好先用摇把摇转曲轴,以使润滑油及时     

拖拉机大修后质量验收标准20条

为了保证拖拉机的维修质量,大修后的拖拉机一定要达到以下20条质量验收标准: 1.在额定转速下,拖拉机发动机功率应达到额定功率的95％以上,主燃油消耗率应不超过额定值2％。发动机在额定功率时,拖拉机牵引功率和挂钩牵引力应不低于规定值90％。 2.在环境温度不低于20℃情况下,发动机起动性能良好。用手摇起动时,应能在3分钟内起动。用电动机起动时,按开关应不超过3次就能起动(每次启动时间不得超过3～5秒)。 3.发动机工作应平稳。当温度达到规定要求,     

机动车操作中的“六忌”

驾驶员的基本职责是保证车辆技术状态完好，“优质、低耗、安全、高效”地完成行车任务．这要求驾驶员必须抓住起动、车辆起步、换档、制动、装载、车速等各个环节，精心操作，协调配合。本文着重对新驾驶员谈谈机动车使用操作中的“六忌”。一忌起动不摇车一般来说，发动机的起动过程是处在低温和润滑条件较差的情况下，因而对发动机的磨损有着较大影响。据有关资料介绍，发动机起动时所造成的磨损量约占整机使用中的50～60％。尤其在车辆停放时间较长或冬季气温较低的情况下．由于相互配合的零部件（如气缸套与活塞拜、各大小瓦与轴之间）…     

摇车的学问

用手摇柄摇转发动机的曲轴，驾驶员一般称为“摇车”。摇车，人人都会，可这里边的学问，有的人就不一定清楚了。１．启动前务必先摇车发动机经过较长时间的停歇后，各部位的润滑油大多已经流回油底壳，配合表面很少有润滑油存在。如果不经摇车就启动，零件之间很容易产生抓粘性磨损。摇车实质上是通过人力使机油泵转动，预先把润滑油压送到各摩擦表面，这样既使零件得到润滑，又减少启动阻力，有利于延长机器的使用寿命。摇车的速率以６０r／min～７０r／min为宜，直到机油表指针开始摆动为止。２．寻找调整记号时要慢摇车在维修和技术保养…     

起动电动机常见故障的判断与排除(二)

二、起动电视可空载转动．但无力起动发动机发生故障的原因有以下几种：1．如果是在冬季，可能是发动机润滑油粘度大，起劝阻力大所致．起动前应加热水预温．直至机体放水同流出温水为止，关闭放水阔．用摇把摇转曲轴数十回后．再起动发动机．2．蓄电龙窑电不足是起动电视无力起动发动机的党见后因之一，这时只有开房前大灯．再起动一次，如果起动灯光变的甚暗，用是去电池存电不足的表现．应及时充电．在蓄电池存电不足的情况下届电后经常发生起动电视齿轮与飞轮齿国咬住现象，这时应立即将电磁开关的活杜拉出或迅速松开宏电站的指铁线，以…     

S195型柴油机反转的危害及预防

正常情况下，柴油机起动后顺时针旋转，但有时起动后却反转，原因是由于在起动柴油机时，转速未能达到足够的起动转速，便将减压手柄放松了，此时飞轮贮存的能量未能使活塞在压缩过程中越过上止点，而同时喷入的燃油又燃烧起来使曲转反转。由于曲轴反转，带动机油泵反向旋转，不但不能把润滑油送到润滑油路中，反而把原油路中的少量存油抽回油底壳．导致发生烧瓦抱轴等严重故障。对于易出现反转的发动机，应首先检查一下供油提前角是否过大，如过大应进行调整。起动时，要尽量提高发动机转速后再松开减压手柄。起动后应注意进、排气管的工作…     

AK-10起动机的正确使用

东方红一75和铁牛一55拖拉机均采用AK－10起动机来起动主机，如果不能正确使用，就会加速磨损，并影响主机的迅速起动，为此应注意以下几点：1．作好起动前的准备工作（1）正确配制混合油：该机为二冲程汽油机．不设专用润滑油道，而是按15：1将汽油与机油混合加人油箱。工作时，汽油在缸内燃烧作功，机油用于曲柄连杆机构的润滑，因此要先按上述比例配制混合油，并均匀搅拌后加入油箱。不可将汽油加入油箱后再倒进机油，以免因配合比不准确或汽油与机油混合不匀而导致起动困难或机件加速磨损的不良后果。（2）给发动机加足冷却水：AN－10…     

三相异步电动机的使用维护

一、起动注意事项 1.检查电源电压;检查各相电压是否平衡;电动机在电源电压不超过额定值的7.5％、不低于额定值10％的范围内,方可起动。 2.扳动电动机转子时应灵活,无卡滞现象。 3.大修或长时间没有使用过的电动机,应用万用表检查绝缘电阻是否符合要求。绝缘电阻值应大于0.5兆欧。     

拖拉机冬天起动十忌

拖拉机冬天起动十忌江苏省南通市农机校张广成冬季，外部环境温度很低，造成柴油机发动机起动困难，这时，驾驶员想了很多办法，殊不知有些方法是对发劝机有很大的危害性，现介绍以下十种忌讳：一、忌刚起动发动机就高速运转冬天，发动机刚起动时，因润滑油的温度低，粘稠...     

发动机油门使用误区

发动机的使用寿命与油门的操作使用方法有着密切的关系，一些机手因对相关知识缺乏了解，而不自觉地走进了油门使用的误区，主要表现在：一、起动时油门置于是大供油位置几次起动不着便误以为是发动机出了故障。其实经过多次起动，使喷火缸内的燃油积聚过多，混合气体过浓，反而不易着火。过多的燃油经缸壁渗入油底壳，稀释润滑油，还会影响润滑质量。一般情况下，当气温在15℃时，油门以略高于怠透油门位置为宜；气温在15℃以下时，一开始不要向缸内供油．摇转曲轴十几转后，再加小油门起动。如果用大油门数次起动不着，应先关排油门，继续…     

气缸套磨损快的原因

（１）冷机起动冬季冷机起动，强制牵引起动和溜坡起动，起动次数频繁等都会加快气缸的磨损。冷机起动，气缸套磨损速度为正常工作的３～５倍。（２）空气方面发动机进气管与空气滤清器连接密封不严，空气不经过滤直接进入气缸；空气滤芯过脏或破损，没有及时维护保养；油浴式空气滤清器油盘内机油平面过低，空气过滤效果不好。可造成气缸套磨损速度加快３～９倍。（３）负荷过重经常超负荷作业；发动机水温和油温过低时，就进入全负荷，甚至超负荷作业。据资料介绍，水温在３０℃以下时，进入全负荷作业的磨损速度约为水温正常时的５～７倍…