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相对于轿车市场不断白热化的竞争,SUV市场显然要平静许多,一方向,SUV的售价不菲,不是一般家庭轻易可以承受的,另一方面,这类车型的使用成本比较高,它通常不会成为购买者的第一辆车。既然市场需求有限,厂家自然不会倾注太多的心血。不过随着城市SUV概念的引入,具有高视野和高通过性的这类车型逐渐让一些有消费能力的白领心动起来,本田CR-V以及现代途胜能够取得让人瞩目的销售业绩就是两个典型的例子。 相似文献
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一度以为,像东风本田OR—V这样疯狂加价的非正常现象,在SUV领域应该是不会再出现了。谁知刚刚形成的几雄争霸局面,却因为丰田的不争气而变得局面大乱,甚至于像CR-V这样有口碑基础的车型也因为同样来自于日本而多少受到了些牵连。而在最恰当时期推出了最恰当车型的上海大众则幸运地成为了得利的渔翁,途观的推出使他们顺利地接过了东风本田挥舞了很久的加价大旗。 相似文献
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类比车型
X系列是宝马汽车细分出的一个SUV车型系列。虽然1999年才初次面世,但是几年的时间里X5、X3已为大家所熟知。凶猛的动力、激情的操控以及狂野的外形,X系列已经成为高端SUV车型中的代表。 相似文献
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SUV的热潮还在延续,只不过豪华SUV车型已经为后起之秀——紧凑型SUV让出了“最火爆车型”的名号。强调城市功能性的紧凑型SUV近年来如雨后春笋般发布,市场表现也从侧面证实了消费者对于这种细分车型的赏识有佳。 相似文献
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有些消费者购买SUV是出于爱好,有些则是刚性需求,SUV的大空间和通过性对他们来说必不可少。无论何种考虑,市场上各类SUV价格的不断走低加快了他们拥有SUV的进程。近期长城汽车更是重拳出击,将哈弗H3的起价直接锁定到9万元以内,这给了在10万元左右的轿车和SUV之间徘徊的消费者更多的诱惑。 相似文献
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东风悦达起亚有着丰富的产品系列和完善的产品规划,仅SUV就计划在2015年推出一款小型SUV,2016年推出一款对标汉兰达的C级SUV。而在这之前,如何在竞争激烈的SUV市场保持自己的份额呢?推陈出新是屡试不爽的策略,因此2015款新智跑就如约与消费者见面了! 相似文献
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福特在SUV领域一直有着不错的传统,曾经旗下的路虎品牌便堪称越野界的王者。而在美国本土,在最畅销车型排行榜上,福特占据榜单前几位的车型依然不是皮卡便是SUV,可见福特在SUV车型上的绝对优势。不过到了中国市场,福特似乎并没有表露出自己在SUV领域上的强势,当然这都是在福特锐界正式推出之前…… 相似文献
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在2008年第一款E53 X5问世之初,宝马便为旗下独特的SUV车型赋予了一个与众不同的名字:SAV,即Sport Activity Vehicle(运动休旅车)。看似与SUV仅一字之差的宝马新时代“越野车”从此便将Activity(活力)定义为宝马所独有的SUV车型特点。继先后发布X5、X3、X6、X1之后,2014款X4的问世不仅进一步扩大了宝马X家族的产品阵容,同事也意味着宝马对于SUV市场的进一步细分。 相似文献