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国内外针对大跨度钢管混凝土拱桥抗震方面的研究则处于相对薄弱的阶段,成桥实例很少,而国内现行公路及铁路桥梁抗震设计规范对此类桥梁结构的抗震性能也尚无具体规定.本文以四川白日坝大桥为工程背景,用ANSYS软件建立了该桥的空间有限元模型,进行了该桥的自振特性分析,讨论了拱肋、横撑等参数对其动力特性的影响.分析表明,拱肋刚度、横撑刚度及数量对钢管混凝土拱桥的动力特性具有较大的影响. 相似文献
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大跨钢管混凝土桁式拱桥抗震性能分析 总被引:2,自引:2,他引:0
浙江淳安南浦大桥是一座跨径大(308m)、宽跨比小(1/19.81)、中承式钢管混凝土桁式拱桥,该桥的面外刚度小于面内刚度。采用反应谱方法对该桥进行抗震性能的分析,结果表明该桥在地震荷载作用下的结构内力大于车辆荷载作用下的内力。 相似文献
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以芷江舞水大桥为原型,按照相似原理,建立了碳纤维系杆拱桥缩尺试验模型,对其受力性能进行试验研究,并采用空间有限元分析软件Midas/Civil对模型桥使用阶段各工况进行了空间模拟分析.结果表明:在相同荷载作用下,系杆拉力及拱脚位移在拱顶最大正弯矩工况最大.另外,在相同荷载作用下,偏载工况中偏载边系杆拉力及拱脚相对位移比在正载工况大.CFRP系杆拉力和拱脚水平位移的实测结果与有限元分析结果基本吻合,用有限元程序的计算分析结果指导模型桥测点选取和加载等工作是可行的,其分析结果是正确的.CFRP作为系杆其总预应力损失率的最大测量值为2.1%,预应力损失较小,其预应力值稳定. 相似文献
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木拱廊桥在中国乃至世界桥梁史上是一种独有的创造,它有着独特的构造特点与结构受力性能。运用Sap2000分析软件,对享有世界第一跨度的浙江丽水九龙国家湿地九龙木拱廊桥进行精细建模,研究廊桥在不同荷载工况下的结构内力和挠度,并对分析结果进行对比。分析结果表明,"三节苗"与"五节苗"在2类工况下均能实现各杆轴力均匀变化,而弯矩、剪力相对较小,实现了拱结构受力机制。 相似文献
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CFRP吊系杆钢箱拱桥试验模型的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以舞水大桥为实体桥,利用相似原理、方程分析法和量纲分析法,对该系杆拱桥进行相似分析,建立CFRP吊系杆钢箱拱桥试验模型。根据试验目的,模型选用弹性模型。因模型各物理量之间的方程关系式无法确立,故采用量纲分析法,根据第二相似定理,求得十六个π数,建立起各物理量的关系。再利用方程分析法,求弹性模量和密度需满足的条件。最后将所有物理量的相似常数都化为几何相似常数和弹性模量相似常数的函数。由于该实体桥是由钢绞线、平行钢丝和混凝土等材料组成,而模型选材时吊系杆采用碳纤维,拱肋和主梁采用全钢结构,同一结构中各处弹性模量比各不相同,通过把EA、EI、EW作为复合物理量解决了这一问题。建立相对应试验模型,并进行试验研究。 相似文献
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针对双曲拱桥腹拱裂缝对拱桥结构整体性与稳固性的破坏,从双曲拱桥腹拱裂缝的类型区分出发,从锚喷混凝土加固法、粘贴钢板加固法及粘贴纤维材料加固法三方面对于拱桥腹拱裂缝病害处理、增强桥梁承载能力做了初步的思考。 相似文献
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介绍东北林业大学马家沟中承式钢管混凝土拱桥新颖的桥梁结构及结构稳定性验算方法,计算满足使用要求,安全可靠。 相似文献
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建立了四川白日坝大桥的空间有限元模型,研究了该桥的自振特性并讨论了结构主要参数对其动力特性的影响,然后对该桥在一致激励、行波效应、多点激励下的结构响应进行了分析,并考虑了几何非线性对结构地震响应的影响.得出了一些有益于工程的结论. 相似文献
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双曲拱桥拓宽改造后内力重分布的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加强现有双曲拱桥的结构承栽力和交通通行能力,提出了利用刚架片双向拓宽改造的方法,对现有双曲拱桥的上部结构进行加固改造,并利用有限元分析软件基于应力重分布理论对改造前后的主拱圈(拱肋)应力变化进行分析计算,论证该方法的可行性和合理性: 相似文献
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使用反应谱法对处于高烈度区某钢管混凝土拱桥的分析,发现地震效应较大,建议在设计中采取必要的减震、隔震措施以减小地震力作用。 相似文献
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超声波检测钢管混凝土拱桥的质量 总被引:2,自引:0,他引:2
针对钢管混凝土结构特性,分析了钢管混凝土内部缺陷、钢管与混凝土胶结脱空的原因及防止措施,工程实测表明,超声波检测技术测试钢管混凝土内部质量是可行的,可以得到满意的效果。 相似文献
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结合康复南路跨线桥工程实例,阐述了利用A nsys建立钢管混凝土拱桥模型的一般方法,即首先建立拱桥的空间杆系单元模型,对复杂截面采用写截面的方法,同时在建模过程中使用数组来增强程序的可读性,并提出了施加预应力和吊杆初张力的方法.理论计算与实测结果对比分析表明,本建模方法正确可靠. 相似文献
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通过对双曲拱桥上部结构检算,确定其承载能力,并通过静载试验进行验证。对该桥病害成因进行分析,为维修和加固提供理论上的依据。 相似文献