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相似文献
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1.
交通公路的养护管理是目前非常关键的工作。很多单位和个人,只注重了公路绿化的建设,却忽略了公路绿化的养护管理。笔者从春、夏、秋、冬4个季节分别对交通公路绿化的养护管理进行了论述。1春季随着气温的逐渐升高,所有的绿化苗木都开始萌动。因此,要在苗木还未发芽的时候,对所有苗木喷施波尔多液,可对苗木的病虫害起到一定的预防作  相似文献   

2.
北京市的郊区公路绿化对改善郊区的公路生态环境,保证行车安全,美化路况景观,起着重要的积极作用。而公路沿线环境的特殊性又影响着公路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存。本文根据本人多年来对本市郊区公路的绿化养护管理工作中的实践和体会,提出一些针对本市郊区公路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验、共同探讨,能够对以后的本市郊区公路的绿化养护管理工作起到一定帮助指导作用。  相似文献   

3.
公路绿化苗木病虫害防治的特点一是防治战线长,费用高。二是病虫害复杂,技术性强。三是流动性大,易感染传播。四是受当地气候等因素影响,发病率不稳定。公路绿化苗木的综合防治措施1.选好树种,合理配置,利用种群关系进行防治。公路的特殊环境因子决定了苗木的选择不同于普通的荒山绿化。苗木选择上应在对当地树种进行认真调查,在掌握其生长状况基础上,以乡土树种为主;尽可能选择耐干旱瘠薄、适应性好、抗病能力强、容易管理的树种。改变树种的单调栽植结构,增加树木种类,根据苗木的生物特性合理配置,是预防虫害的重要措施。同时多样性的树种…  相似文献   

4.
指出了园林工程中的绿化施工与养护管理之间相互制约、相互影响,要使园林作品达到预期的景观效果,绿化施工技术与养护管理必须有机结合,应科学性、合理性地绿化施工,提出了后期的养护管理也是影响苗木成活与景观效果的重要因素。  相似文献   

5.
反季节绿化施工与养护技术   总被引:7,自引:0,他引:7  
正常的绿化施工是在春秋季节进行,而有时为了赶工期尽快见到绿化效果,必须突破季节的限制,克服不利因素进行施工,这就是反季节绿化。为了保证苗木栽植的成活率,使工程质量达到优良,需要不断研究和总结反季节绿化施工与养护管理技术,从而有效提高反季节绿化施工的成活率,确保绿化的经济效益和社会效益。  相似文献   

6.
杨宏业 《山西林业科技》2013,(4):64-64,F0004
树木的养护与管理是绿化工作的重要环节.要保证苗木种植成活率和保存率,如期收到绿化效果,必须加强苗木栽后的地上和地下管理.根据多年实践经验,笔者总结出因地制宜、增强苗木自身抗寒能力、灌好两次水、设风障、树干防护和根颈培土6种适合北方地区树木的养护与管理措施.  相似文献   

7.
王艳秋 《中国林业》2011,(24):55-55
近年来,随着旅游业的快速发展,旅游景区公路建设发展迅猛,景区公路绿化也越来越受到人们的重视,公路绿化中植物的选择及日常养护管理至关重要,它直接影响公路的绿化质量、美化效果以及行车安全。  相似文献   

8.
从造林区划,树种选择,混交模式,栽植密度、整地方式苗木规格,栽植技术以及后期的养护管理等方面对绿化大苗的造林技术进行了介绍.  相似文献   

9.
春天是植株旺盛生长期,施肥能及时供给植株需要的养分。绿化苗木的春季养护直接影响到开花质量和生长,我从事园林绿化工作已10多年,就春季苗木返青有利时机,谈一点做好春季绿地养护的体会。1.补植。苗木补植是春季绿化管理的重要内容。一是要做好绿地苗木的补植工作,对绿化带内越冬期间死亡的苗木进行全面调查统计,抓住当前有利时机进行补植、更换,并及时浇透水,确保新栽苗木的成活率。二是要做好良种茁木的更新,绿化良种苗木是提高绿地最观的前提,随营社会的快速发展,原有的一些生长不良的树种已不能适应绿地需要,必须及时更换良种。  相似文献   

10.
对太榆路立交互通景观绿化工程部分苗木成活率进行了调查,并从苗木、施工、自然条件等方面分析苗木死亡的原因,提出了改进道路绿化施工技术和养护管理方法、措施的建议。  相似文献   

11.
本文结合本市郊区公路绿化中绿篱色带植物的栽植现状,初步分析其苗木种类、种植形式、施工方法、施工养护与管理等方面特点进行总结论述。通过科学的分析绿篱色带植物特点及整套工序施工工艺,总结出可行的施工与养护方法,提出今后建议使用的苗木品种,提升公路景观品质,力求达到"生态和谐,易于养护",共同探讨、提高质量、创造优美空间与可借鉴绿化平台的目的。  相似文献   

12.
指出了绿化工程造价的组成内容,阐述了绿化工程造价的计算依据,从土方量、苗木种植、绿化养护等方面探讨了绿化工程的选择,以达到对造价工程更好地控制和管理的目的。  相似文献   

13.
江西于都公路分局养护公司副经理封慧明在组织实施公路绿化中,运用美学原理.按“四季常绿,立体绿化.绿美并举,回归自然”的要求,不断提高公路绿化品位。境内的主干线公路基本上实现了春有花、夏有荫、秋有景、冬有绿的立体化、多层次和大自然融为一体的绿化格局。  相似文献   

14.
林业绿化项目的建设是生态工程建设的关键内容,绿化施工和养护流程复杂,具有长期性特点。为了保证林业施工效益,要注重施工设计、技术应用和养护管理,让绿化工程建设之后的美观性和生态性得以充分体现。主要分析林业绿化施工和养护工作存在的主要问题,并结合甘肃省甘州区的环境特点,对于工程施工和养护技术运用深度分析。  相似文献   

15.
随着甘肃交通事业的大发展,公路景观绿化的观念和手段也有了较大的进步。建设施工节奏的加快,对绿化时限提出了更高的要求。一般情况下公路绿化苗木栽植季节主要集中在春季,次之为秋季。近年来,建设与绿化同步设计、同步施工、同时投入使用的矛盾日益突出,春秋两季绿化栽植已远远满足不了当前绿化的需要,出于特殊时限的需要,要打破季节限制,克服不利条件,进行反季节施工,大量的绿化苗木需要在7月至9月之间进行反季节栽植,同时还需要进行大量的大树移植,以求在最短的时间内达到显著的绿化效果。  相似文献   

16.
邓承军 《林业科技情报》2015,47(2):24-26,29
在现代城市的绿化建设中,反季节的苗木栽培应用广泛,因此有必要采取有效措施提高栽植质量。本文说明了苗木反季节栽植概念的含义,分别详细地分析了夏季苗木栽植管理的质量控制措施、冬季苗木栽植管理的质量控制措施和特殊苗木栽植措施,给出了从苗木的选择、种植和养护等方面严格进行管理的方法,在苗木栽培的全过程都运用反季节的栽植技术,提高苗木的栽培质量。  相似文献   

17.
公路绿化是公路建设管理的重要组成部分,是提升公路形象的关键。应从遵循基本原则,因地制宜选择适宜的树种,并结合公路、地形特点打造不同的绿化模式,通过科学栽植、加强管护等工作,提高公路绿化水平。  相似文献   

18.
廖红发 《绿色科技》2019,(11):87-88
指出了园林工程作为城市化建设的关键之一,其后期绿化养护工作十分重要,不间断地养护管理能确保苗木的成活率,以提高城市的园林绿化水平和整体形象。但是目前我国很多城市对园林工程后期绿化养护工作的重视程度不足,使其养护效率低,容易出现各种问题,这样不仅影响园林绿化建设的深度和广度,还阻碍了整个城市的可持续发展。分析了当前园林工程绿化养护常见的不足点,提出了有效建议以改进不足,以期对我国园林工程绿化养护管理工作具有推动作用。  相似文献   

19.
山区公路绿化对改善交通运输环境、生态环境是十分重要的。山区公路绿化有投资大、难管理、成活率低等特点,这些特点极大的制约着公路绿化的发展,为了解决这些难题,提出了保定市山区公路绿化树种选择的原则,绿化布局及实施措施。  相似文献   

20.
广东省生态景观林带绿化景观带造林技术   总被引:4,自引:1,他引:3  
文章从苗木准备、树种选择、苗木栽植和养护管理四个方面着重阐述了广东省生态景观林带中高速公路、铁路隔离网外侧20~50 m绿化景观带的造林技术,旨在为广东省生态景观林带中绿化景观带的造林工作提供参考,尽快形成多层次、多树种、多色彩、多功能、多效益的景观林带。  相似文献   

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