粘弹性阻尼器消能结构基于位移设计

现有粘弹性阻尼结构设计方法比较繁琐,精度有限.根据粘弹性阻尼器阻尼系数和刚度的相关性,提出简单的迭代方法,基于结构顶点位移,直接确定所需粘弹性阻尼器的附加阻尼比,使粘弹性阻尼结构设计得到有效的简化.该方法适应于新建消能结构和准备用粘弹性阻尼器加固改造的已建结构,对其设计步骤分别进行了归纳.选用1栋5层的新建结构和1栋10层已建结构对该方法进行了验证.时程分析和振型Pushover分析(MPA)结果表明该方法在Pushover适用范围内可以取得满意的精度.     

粘弹性阻尼器附加等效阻尼比的计算

粘弹性阻尼器既提供阻尼又提供刚度,使得粘弹性消能体系的设计比粘滞阻尼器消能体系复杂。将运动方程用状态方程描述,构造李雅普诺夫函数,从随机响应的角度出发,推导出一个粘弹性阻尼器附加等效阻尼比计算公式。从而使粘弹性阻尼器的消能减震特性可以仅用这个阻尼比来表征,该方法能有效的简化粘弹性消能体系的设计。和常规方法比较,该方法具有足够的精度,且是偏于安全的。     

木结构建筑楼盖结构模态试验及其有限元分析

研究了木结构建筑楼盖结构振动特性与建筑舒适度耦合性能,对其开展有限元振动模型计算、模态试验及振型和舒适度分析。结果表明:楼盖结构基频模拟值、单向模态试验值和双向模态试验值均满足楼盖结构不小于15.623Hz设计要求;楼盖结构经有限元模拟计算的前三阶固有频率中,其基频振型为长度、宽度方向的弯曲振型,第二阶为长度方向的弯曲振型,第三阶为宽度方向的弯曲振型;楼盖结构的双向模态试验的基频呈x向的一阶弯曲振形;二阶固有频率呈x向的二阶弯曲振形。     

大跨斜拉桥拉索损伤性能的研究

拉索损伤会引起拉索索力的变化和结构内力重新分布,主梁的挠度也将随之发生改变。文章以一个大跨斜拉桥为例,研究拉索损伤对斜拉桥结构性能的影响。     

浅谈斜拉桥施工

就斜拉桥的塔柱、主梁以及斜拉索的施工进行了详细阐述。     

模态分析在板材不同位置孔洞缺陷检测中的应用

采用模态分析技术对落叶松板材试件进行振动测试,获取了试件的频响函数,并运用单模态法对频响函数进行了参数辨识,得到了试件的前四阶固有频率和前三阶模态振型.研究表明,含有孔洞试件的固有频率与标准试件相比略低一些,但差别不大.试件在含有孔洞的节点处模态振型会发生突变,因而可运用模态分析技术判定孔洞在试件上的具体位置,对板材孔洞缺陷进行定量检测.     

浅谈斜拉桥施工

斜拉桥的施工包括索塔施工、主梁施工和拉索施工,文章对其施工方法进行了详细的阐述。     

汽车鼓式制动器制动鼓的模态分析

采用有限元分析法对汽车鼓式制动器制动鼓的动态特性进行理论计算和研究.建立了制动鼓的有限元模型,应用有限元分析软件ANSYS对模型进行分析计算,得出制动鼓的各阶频率及振型,对计算结果进行了模态分析.在模态分析和模态振型的基础上提出了修改制动鼓的结构参数、材料参数以及在模型上添加质量块或加强筋的措施与方法,以错开各零部件的固有频率范围,降低振动噪声.     

压缩空气泡沫产生系统及泡沫流变学性能的实验研究(英文)

该文介绍了一种压缩式空气泡沫灭火系统 ,该系统将压缩空气通入到有压混合液中 ,产生尺寸均匀 ,出口动量大的泡沫 .结果表明 ,泡沫的粘性、润湿性均显著提高 .试验采用了一种特殊设计的钟摆式测试装置 ,证明了泡沫屈服应力的存在 ,试验结果显示屈服应力随气体百分比和泡沫尺寸的提高而增大     

汽车悬架双筒式磁流变阻尼器设计与试验研究

按照某一轿车前悬架阻尼器技术要求,研制一种基于Bingham模型的混合工作模式的双筒式磁流变阻尼器,阐述工作原理、计算模型和结构设计,加工试验样机,并进行阻尼器台架试验测试。测试结果表明：所设计的双筒式磁流变阻尼器设计方法可行,测试性能良好,能够达到原阻尼器性能要求,并能实现所预期达到的阻尼力可调范围。     

轻型木结构建筑减振降噪试验研究

为促进木结构建筑减振降噪研究,以一栋普通轻型木结构建筑和一栋葡萄牙软木优化轻型木结构建筑为研究对象,采用瞬态激励法和现场声压级法,分别测试两栋建筑的动力参数(频率、峰值加速度、阻尼比)和隔声量,并进行相关分析。结果表明:两种轻型木结构建筑均符合舒适度要求,同时软木优化轻型木结构建筑的平均阻尼比比普通轻型木结构建筑高1.6%;在关闭门窗,交通噪声源和扬声器噪声源共同作用情况下,软木优化结构建筑的平均隔声量比普通结构高4.6 dB(A);其中软木优化结构的减振降噪性能好于普通轻型木结构建筑,可以明显改善木结构建筑楼盖振动特性和隔声效果。上述以期为轻型木结构建筑的减振降噪优化设计工作提供技术支撑,具有工程应用价值。     

受迫振动时木材阻尼参数的研究

本文在振动理论及测试技术的指导下,用共振法测得了木材试样频率响应函数的幅频特性曲线,并用半功率点法求出了受迫振动下木材的阻尼参数。     

Experimental evaluations of material damping in timber beams of structural dimensions

Understanding the inherent damping mechanisms of floor vibrations has become a matter of increasing importance following the development of new composite floor layouts and increased span. The present study focuses on the evaluation of material damping in timber beam specimens with dimensions that are typical of common timber floor structures. Using the impact test method, 11 solid wood beams and 11 glulam beams made out of Norway Spruce (Picea abies) were subjected to flexural vibrations. The tests involved different spans and orientations. A total of 420 material damping evaluations were performed, and the results are presented as mean values for each configuration along with important statistical indicators to quantify their reliability. The consistency of the experimental method was validated with respect to repeatability and reproducibility. General trends found an increasing damping ratio for higher modes, shorter spans, and edgewise orientations. It is concluded from the results that material damping of timber beams of structural dimensions is governed by shear deformation, which can be expressed more conveniently with respect to the specific mode shape and its derivatives.     

一类挖坑机械钻头横向振动系统的最优控制问题

建立了一类挖坑机械钻头横向振动系统的数学模型,并以阻尼函数作为控制变量,研究了该系统的最优控制问题,得出了两个定理。     

树木风振机理研究综述

概述了近几十年来树木风振模型的发展,提出建立树冠、树干和树根三者结合的整体有限元模型,同时考虑其非线性效应是今后的研究方向,并且还需开展对树冠结构减振效应的量化研究,建立树干风振恢复力模型以及树木风振的随机振动模型.     

近红外光谱技术在木材材性分析及木质复合材料生产中的应用

近红外光谱技术具有快速、无损、样品易于准备、适合实际生产在线检测等优点,在木材科学研究领域的应用越来越广泛。文中阐述近红外光谱技术在木材纤维素、木质素和抽提物等化学属性预测,生长特性及物理力学特征等物理属性预测,以及在木质复合材料生产中应用的研究进展,分析了其在木材材性分析及木质复合材料生产中的研究趋势。     

乐器共鸣板用木材声学振动性能改良研究现状及趋势

木材是制作乐器共鸣板的重要材料, 木材的声学性能在很大程度上决定了乐器的声学品质。文中在分析乐器板用木材声学振动性能改良的着手点与切入点的基础上, 总结木材声学振动性能改良方面的研究进展, 认为以下几个方面将成为未来研究的热点:1)从弹性模量、比弹性模量、声辐射品质常数和声阻抗等指标出发进行木材声学性能功能性改良研究; 2)开展乐器共鸣板用木材的替代树种用材的功能性改良研究, 扩大可用于制作乐器共鸣板的资源范围; 3)从改善木材声学振动效率和振动音色角度进行木材功能性改良的研究; 4)开展新型的乐器共鸣板用材研究。     

One-year stress relaxation of timber joints assembled with pretensioned bolts

In our previous study, great increases of hysteretic damping and initial slip resistance of timber joints were attained by applying axial pretension to the steel fasteners. To evaluate the effectiveness of this method, 1-year stress-relaxation measurement was carried out. Nine prestressed joints were prepared and three of them were restressed after 3 and then 6 months after the initial prestressing. All joints were exposed to indoor conditions, and relaxation of the pretension was regularly measured from time-dependent decreases of axial strain of the bolts. After measurement, the joints were subjected to cyclic and monotonic loading tests until failure. The average ratio of residual stress to the initial prestress after 1 year was about 0.23 and 0.66, respectively, for joints without restressing and those with restressing. A simulated stress-relaxation curve developed from the four-element relaxation model predicted 3% of the initial stress after 5 years. Without a regular restressing program, the initial prestressing effect therefore must be considered negligible. However, about 20% of the pre-stress level can be reasonably assumed if restressing is carried out annually. This small residual stress was found to introduce suffi cient frictional damping to signifi cantly increase the equivalent viscous damping ratio of the joints. Part of this study was presented at the 10th World Conference on Timber Engineering, Miyazaki, June 2008     

机床结构的动态优化设计

本文提出了改善实验模态矩阵。使其结构正交化的建模方法,以及机床结构动态优化设计的灵敏度分析方法。并建立了φ400mm普通车床结构的动力学数学模型。同时对其进行了结构的动态优化设计。得到了较为合理的整机结构质量、刚度和阻尼布局。