基于EASY5的汽车自动变速器换挡品质分析

利用传动系建模和仿真软件EA SY 5,建立了自动变速器动力换挡的变速器模型和整车动力学模型;通过对自动变速器换挡各阶段的分析,建立了相应的动力学方程,并探讨了换挡过程中输出转矩的变化.在分析自动变速器换挡系统的基础上,对自动变速器动力换挡的过程、离合器切换对换挡品质和整车动力性的影响进行了分析,确定了影响自动变速器换挡品质的因素,提出了改进换挡品质的方法.     

自动变速器检测与故障诊断方法

随着现代社会的不断发展,汽车行业已经逐渐成为了国内经济的重要支柱。自动变速器是汽车部件中一个重要部分,需要在变速过程中实现自动变速、换挡时动力不中断、连续性的变化转矩等,因此,自动变速器结构上较为复杂。并且当自动变速器出现故障时,根据现有技术诊断相当困难。文章重点阐述了自动变速器检测技术和故障诊断方法。     

YYX20A型牵引车自动变速器的研究与设计

液力自动变速器有许多其他变速器不可替代的优点,应用在牵引车上会使牵引车的性能得到极大改善。本文针对TN518型牵引车的作业特点,分析并设计了YYX20A型液力自动变速器。     

ATF油黏度对自动变速器性能的影响

从理论上分析了ATF油的黏度对汽车自动变速器的换档规律、换档品质和传动效率的影响，指明了在使用中应注意的事项，这对于车辆的正确使用、维护、故障诊断与排除具有一定的指导意义。     

全机械自动变速器

一项“全机械自动变速器”科研成果由河北大学汽车工程系副教授赵鸿义研究成功,并通过了权威性的技术评议。 多年来国内外轿车的运行变速换档采用的是液压无极变速箱（ＡＭＴ）、电脑控制（ＡＴ）变速箱两种,它们在操作上有不便之处,且价格高达数万元。针对这种情况,为便于轿车司机行车变速操作和促进我国民族汽车工业的发展,赵鸿义副教授开始着手轿车变速器的研究,历经艰辛努力,终于研制出了“全机械自动变速器”。此变速器为一种全新概念的原理和结构,不使用电子控制、电器或液压执行机构,属于刚性传动,具有新颖独特性,在国外…     

汽车变速器有限元静态分析

用有限元分析方法，对汽车变速器的静态特性进行了理论计算和研究。建立了变速器轴系的有限元模型，应用有限元分析软件ANSYS6．1对模型进行了分析计算，得出变速器轴系的应力和应变，并对计算结果进行了静态分析。这些研究为变速器的设计与制造提供了理论依据。     

电控发动机机械故障的诊断与排除

当电控车出现故障时，大多数检修人员都认为故障出在电控系统。其实，电控发动机的电控单元（ＥＣＵ）所控制的仅是发动机的电控部分，而无法监测发动机的全部，尤其是纯机械部分。因此，在进行维修时，必须首先正确区别两类故障的发生部位和表现特性，才能准确、迅速地判定和排除故障。 例如：一辆装用排量为３Ｌ、电控多点间歇喷油系统Ｖ６汽油发动机的别克世纪牌轿车，其发动机运转不平顺、转速低；有多种严重异响；机油压力警告灯长亮；自动变速器挂入倒档后牵引力不足，前进时行驶无力，车速不快，高档跳不进等。经多个厂家维修，故障…     

水质自动监测系统运行中的质量保证与质量控制研究

对水质自动监测系统中规章制度的建立进行了分析，针对了规范运行中的操作能够保证水质自动监测系统可靠运行、监测数据准确可靠。     

PM2．5监测数据质量主要影响因素和控制方法探讨

在总结空气质量PM2.5自动监测系统6年运行和管理经验的基础上，指出了当前空气自动监测子站PM2.5监测数据质量的主要影响因素分别是样品输送管路、采样流量测控、颗粒物截获质量检测与精密度控制等，提出了相应的控制方法，有效地减小了自动监测系统的误差，提高了PM2.5监测数据的准确度。     

专利技术

本实用新型以微电脑为核心组成速度闭环控制系统,可以改变目前无级变速器手动操作及运行中随负载变化产生的速降,提高产品自动化水平实现机电一体化,操作简便,安装方便,性能价格比优良,适用于各种型号无级变速器,可使产品提高一个档次,其功能如下:1.可显示0～3000转速度;2.可通过面板拨开关输入所需速度,按一下按钮即可自动调到给定速度,不需人工调节;3.升到所需速度后可长期自动保持在正负误差一转以内,技术指标如下:1.速度采样分辨率可达万分之一以上。2.测速精度:整数时误差为正负一转(A)型,可根据需要做到小     

Development of PT Pump and injector test stands for Cummins engine

The type PT-821 PT Pump test stand and type PT-881 injector test stand are a set of special test stands for calibration of PT Pumps and injectors of Cummins engines. Both test stands may be used in conjunction with any model of Bosch injection pump test benches for PT Pumps and injector calibration. During PT Pump calibration, the type PT-821 test stand should be used in conjunction with a Bosch injection pump lest bench. The PT Pump to be tested is installed on the Bosch injection pump test bench through a mounting bracket and is driven by the bench shaft. When calibrating PT injectors, both the PT-881 injector test stand and the PT-821 PT Pump test stand should be used in conjunction with a Bosch injection pump test bench, with the PT-881 injector test stand installed on Bosch test bench. The injector to be tested is driven by the Bosch injection pump test bench through a coupling. This paper describes the structure and function of the PT-821 PT Pump test stand and PT-881 injector test stand. Some technical problems arc described in detail.     

林业排种器实验台控制系统设计

林业排种器实验台是林业播种机研发和性能试验的关键设备。主要介绍林业排种器实验台变频调速系统的硬件构成以及基于计算机与变频器之间的串行通讯协议;开发了排种器实验台变频调速系统的控制程序;实现了林业排种器实验台计算机与变频器的串行通讯。     

高压共轨电控柴油机喷油器试验台研究

介绍一种高压共轨柴油机喷油器试验台架的测控系统,试验台可用于高压共轨柴油机燃油喷射系统,研究开发环节中的喷油器性能的各参数的检验、标定,也可以用于高压共轨喷油器在使用过程中的故障检测。试验台以复杂可编程逻辑器件（CPLD）和单片机（MCU）的组合形式设计的电子控制单元,来代替柴油机原机配备的电控单元,用于驱动高压共轨喷射系统中油泵和喷油器的相应电磁阀的开启与关闭;用变频电机驱动高压油泵的运转。同时运用LabVIEW开发监控系统,实现试验数据的实时动态监测、显示、控制功能,还可以进一步实现试验数据的存储、打印。试验台在设定的通讯协议下,使上位机与下位机实现有效通讯,对高压共轨喷油器进行实时测控。试验台经试验验证,能够完成相应的工作任务,符合工作要求。     

PT泵试验台的流量数字化控制研究

针对量油系统误差大的情况下PT燃油泵试验台现存的问题，探讨研究了微机与金属管浮子传感器和单片机组成测定装置，以代替用玻璃浮子量油的传统PT燃油泵试验台，并对其工作原理、关键技术进行了分析与研究，以便使我国在试验柴油机PT泵总成的过程中走出新的路子。     

液压试验台计算机辅助测试系统

对液压综合试验台辅助测试系统进行设计,给出了硬件和软件设计方案,实现了测试数据自动记录及处理功能。     

割灌机安全性能抛射物体检测试验及其试验台设计

GB19725—2005《便携式割灌机和割草机安全要求》中，附录C抛物试验是GB／T14176—2003《便携式割灌机和割草机技术条件》3．6安全要求中重要的检测项目。根据抛射物体的形状和抛射物体试验的要求，开发设计了抛射物体试验台，以完善割灌机安全性能试验项目的检测。     

汽车悬架双筒式磁流变阻尼器设计与试验研究

按照某一轿车前悬架阻尼器技术要求,研制一种基于Bingham模型的混合工作模式的双筒式磁流变阻尼器,阐述工作原理、计算模型和结构设计,加工试验样机,并进行阻尼器台架试验测试。测试结果表明：所设计的双筒式磁流变阻尼器设计方法可行,测试性能良好,能够达到原阻尼器性能要求,并能实现所预期达到的阻尼力可调范围。     

液压比例控制回路性能参数微机检测系统的研究

介绍了以虚拟仪器软件LabVIEW7．1为开发平台,在原有FESTO液压实验台基础上构建的液压比例控制回路性能参数微机检测系统,并从测试原理与硬件组成、测试软件实现、测试系统运行结果几个方面对测试系统进行了详细分析。结果表明,该系统可提高测试效率,并具有良好的扩展性。     

汽车发电机故障模拟试验台的设计

针对目前汽车发电机故障诊断存在的问题,以LabVIEW软件为平台,应用动态链接库技术,设计了教学用汽车发电机故障模拟试验台.它能使学生直观地认识和了解其硬件组成和软件设计,学习汽车发电机波形检测和故障排除的基本方法,有利于提高他们的实际操作技能,提高教学效率和教学效果.     

手提二冲程汽油机摩擦特性研究

通过对手提二冲程汽油机的仿真试验,测量了在不同的、转速、润滑及环境温度下的发生擦伤的载荷和表面本体温度,经过摩擦学的理论分析计算,得出了微凸体瞬现温升的计算公式,确定了以临界膜厚比值作为关键参数的方法,提出了合理控制转速是延长使用寿命的途径。