拖拉机覆盖件振动的研究

拖拉机覆盖件的振动影响到某些零件部件的疲劳强度,寿命笔仪器设备的正常工作,本文通过对拖拉机覆盖件的振动测试和模态试验,对其振动特性进行了分析,提出了改进建议。     

拖拉机覆盖件数字化设计及制造

结合拖拉机覆盖件的特点及设计现状,概述了拖拉机覆盖件数字化设计的优势。以某品牌29.4～33.1 kW拖拉机覆盖件开发为例,介绍数字化设计的流程以及数字化制造的技术方法。产品设计、分析、优化和制造相结合,为生产高质量的拖拉机覆盖件奠定了基础。      

拖拉机覆盖件的结构设计

<正> 随着新工艺、新材料、新技术的不断发展,冲压技术和冲压设备的不断进步,拖拉机覆盖件的设计和制作技术也日臻完善。 五十年代以前的拖拉机覆盖件比较简陋,到了六十年代初,在迅速发展的汽车车身工业的影响下,拖拉机覆盖件的造型出现了唯美倾向,结构亦较复杂。进入七十年代之后,覆盖件的结构转而趋向简单,注重耐     

拖拉机的阻尼减振与降噪

一、引言拖拉机在工作过程中会产生剧烈的振动，拖拉机的振动主要是由于地面不平引起的（频率＜10Hz），其次（高频）是由于发动机、传动系、转向系中作用力的变化，以及车轮的径向摆差和不平衡而引起的。拖拉机的噪声主要是由发动机产生的，在拖拉机整机噪声中，以排气噪声最为突出，此外，还有进气噪声、燃烧噪声、覆盖件噪声、轮胎噪声，以及气门、齿轮等引起的噪声。振动产生的危害主要表现在：①振动造成机构的损坏。②振动影响工作效率及作业质量。③振动引起噪声。④振动增加机械管报，降低机器寿命。振动和噪声常常是相伴产生的，…     

基于CATIA的拖拉机覆盖件逆向设计及有限元分析

针对拖拉机覆盖件曲面复杂、精度及光顺性要求不高、结构强度大的特点,利用CATIA的逆向设计具有的强大曲面设计功能,以某拖拉机轮罩为例,从点云数据预处理、点云数据网格化及分块、曲面重建、曲面品质分析、曲面拼接及模型评价几方面阐述了拖拉机覆盖件逆向设计流程,同时对重建的曲面模型进行了有限元分析。研究结果表明,所构建曲面模型满足了设计精度及光顺性要求,为后续的拖拉机覆盖件模具设计制造提供了理论依据。     

JS-80型拖拉机整机噪声的主要来源及应对措施

拖拉机在工作过程中会产生剧烈振动,其原因总结起来主要有以下几个方面。一是地面不平,二是发动机、箱体内的传动系、前桥转向系中作用力的变化,三是车轮的径向摆差和不平衡。拖拉机的噪声主要是由发动机产生的,在拖拉机整机噪声中,以排气噪声最为突出,此外,还有进气噪声、燃烧噪声、覆盖件嗓声、轮胎噪声以及气门、齿轮等引起的噪声。     

提高拖拉机覆盖件模具曲面加工精度的研究

通过拖拉机覆盖件模具的加工,分析了CAM软件在进行覆盖件模具数控程序设计时,影响曲面加工质量的相关因素;从刀具、加工方法、进退刀方式和切削参数等方面介绍了提高曲面加工精度和采取的改进措施。     

大型覆盖件冲压废料分离的模具设计

<正>拖拉机、汽车等大型覆盖件和一般冲压件相比,具有材料薄、形状复杂、空间曲面多、结构尺寸大和表面质量高等特点[1]。生产中,因废料卡住模具造成整线停机的情况时有发生。我们根据覆盖件的材料特性,通过模具结构设计,较好地解决了问题。1 覆盖件的材料特性覆盖件一般分为外覆盖件、内覆盖件和骨架件。内。外覆盖件由厚度为0.8～1.2mm的08F、08、10F、10号钢板冲压而成[2]。覆盖件材料的选择与其结构有很大的关系,如拉延深度深的、形状复杂的覆盖件一般要用08钢板进行拉延。因为这种钢板是含     

拖拉机覆盖件模具型腔RE/CAD/CAM的一体化设计与制造

利用数字化测量设备获取拖拉机覆盖件点云数据,在CATIA环境下对这些点云数据进行拟合,构建一个完整的CAD模型,然后采用Pro/E软件设计覆盖件的模具,再在MasterCAM环境下生成其模具数控加工程序。     

拖拉机座椅振动特性研究

基于福田欧豹拖拉机构建了拖拉机,振动测试系统,得到振动特性数据,从定性角度分析了拖拉机座椅振动系统性能,并通过对座椅振动频响曲线的辨识建立数学模型,得到弹性系数、阻尼系数、固有频率等系统振动特性参数,为进一步进行拖拉机座椅的减振研究和设计提供了支撑.     

大型水轮发电机组转动部件的振动特性分析

结合映秀湾水轮发电机组转动部件的安全运行要求,建立其转动部件的动力学分析模型,针对其正常运行工况和飞逸工况采用商用软件进行转动部件的振动特性分析,分析计算发电机组转动部件的弯振、扭振和竖振的固有频率和临界转速等模态特性.通过和机组转动部件运转特性的比较和分析,来评估水轮发电机组转动部件的运行可靠性.     

微小深孔的超低频振动切削机理研究

分析了微小深孔的钻削特点，研究了微小深孔超低频振动切削机理及排、断屑情况，并进行了试验验证。为在多种条件下加工微小深孔提供了理论依据。     

某柴油机异响的NVH性能分析与优化

为改善某柴油机异响问题,通过振动噪声试验进行分析,找出原机NVH性能问题的部位是FEAD附件支架和前端罩盖。对两部分结构分别提出优化方案并验证,结果表明:提高FEAD附件支架X方向的刚度,断开前端罩盖与FEAD附件支架的连接能有效减小噪声,对优化整机NVH性能效果明显。     

挖坑机扭转振动特征对的动力学分析

为避免挖坑机传动系统因扭转振动导致强度不足,在对W-60型挖坑机的非链状结构进行链状简化的基础上,用动力分析与动态设计方法,建立了系统的动力学模型,求得了系统的前5阶固有频率和对应的主振型,从而获知系统以第2和第4阶模态振动时,机器零件易发生非正常失效。     

农用运输车零部件转动惯量的测量方法

农用运输车总成和有关零部件的转动惯量是建立整车动力学模型的必要参数 ,测量农用运输车 3种零部件和总成转动惯量的方法是 :形状对称零部件通过台架试验进行测量 ;形状不规则零部件使用 UG软件进行计算 ;整车簧载质量通过振动试验进行测量     

农用车电池包结构振动特性分析

在锂离子电池驱动的农用车辆中,电池包的抗振性是直接影响整车可靠性的原因之一。但在农用车辆行业,对电池包的振动特性研究较少,由商用车直接移植的标准电池包因机械振动方面原因引发的故障较多,严重影响整车的可靠性,且存在一定的安全隐患。本文利用有限元分析法建立电池包计算模型,对其进行模态分析和在振动条件下的动态响应分析,并通过台架振动试验以及跑车试验进行强度验证。分析结果表明,该分析方案能有效识别电池包低阶模态敏感部位,优化后的电池包在实验室振动条件以及实车试验下能保证强度可靠。该研究能为类似产品的研发设计提供有效的理论依据。      

自激振动力补偿红枣振动采收试验装置设计

针对传统的树冠强迫振动方法作业过程中采收效果差及伤树(枣)率高等问题,提出一种将自激振动理论与力补偿理论相结合的振动采收方式,并设计出一种基于自激振动力补偿的红枣采收试验装置,以提高振动采收效果,降低红枣与果树的损伤。为此,介绍了试验装置的结构与工作原理,并对关键工作部件进行了设计。通过对激振装置主要运动部件的运动过程进行理论分析,获得了拨杆滚筒的运动学方程,得出了拨杆滚筒的振幅表达式并分析了主要影响因素,同时计算出拨杆滚筒需要力补偿控制系统进行激振力补偿的扭转角度阈值为1 9.4°,为红枣采收试验装置的试验研究提供了理论基础。     

轮式车辆传动系自激扭转振动稳定性分析

以ＢＪ２１２汽车为研究对象,建立了轮式车辆传动系动力学模型,研究了硬激励自激振动稳定性分析方法,推导出具有负反馈作用非线性阻尼力矩及线性部分传递函数的表达式。找到了传动系平衡点的全局渐近稳定性条件,首次用波波夫稳定性判别法分析了传动系中硬激励自激振动产生的原因和条件,找出影响传动系稳定性的因素。从而得出如下结论;若系统负阻尼反馈力矩曲线位于波波夫直线和横轴之间,则相应系统平衡点全局渐近稳定。     

混流式水轮机叶道涡引起的振动问题研究

西南某电站的混流式水轮机在高于额定水头、满负荷及超负荷下,出现异常振动。为找出原因,分析发现振动工况特征点位于转轮运转特性曲线上叶道涡范围的部分区域内,并预测在叶道涡区域的其他部分也存在引起机组振动的特征工况点,后赴电站现场做了起始于满负荷的降负荷试验,试验数据证实了先前的预测。CFD数值分析也表明,在振动工况下,转轮叶片间存在明显涡流,则认为该电站水轮机在高水头高负荷下的振动是由叶道涡引起的。     

桑葚振动采摘参数的试验研究

我国大部分桑葚种植于山丘地区,存在采摘作业环境复杂、劳动强度大、人力支出费用高昂等问题。因此,必须对桑葚的脱落特性进行试验研究,探寻桑葚振动采摘的适宜参数,为实现桑葚的机械化采收提供指导,以此促进桑葚产业的健康发展。通过高速相机设备及东华动态测试系统对桑葚的振动脱落规律进行研究,探寻桑葚振动采收的最佳振动参数。试验结果表明:桑葚在振幅为18mm、转速为1 700r/min、主振频率为28Hz时,果实获得最佳的采摘率,且果树树体无损伤,无生果落果;过大的振幅将引起果树树干的剧烈振动,同时生果将随熟果一起脱落;过大的振动频率将对树体造成破坏,振动装置与树体的接触部位出现明显损伤;过小的频率或振幅所获得果实收获率较低。