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单缸柴油机供油提前角与喷油压力和质量对柴油机的工作性能影响甚大。供油提前角过度提前,柴油机易起动、易反转、机温易升高、工作运转乏力;供油找大角过度滞后,柴油机起动困难、机温高、冒黑烟、工作运转无力、敲缸严重。喷油压力过小,柴油机起动困难、工作运转无力、易熄火;喷油压力过大,柴油机耗油量大、冒黑烟、机温高、敲缸明显。喷油质量不好,则柴油机起动困难、耗油增加、冒黑烟、机温高、出现敲缸现象、工作运转无力等。下面就分析影响单缸柴油机供油提前角与喷油压力和质量的因素:一、影响单缸柴油机供油提前角的因素主要… 相似文献
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使用维护在拖拉机使用中,有好多驾驶员总喜欢“猛轰油门”。这种坏习惯不但浪费燃油,而且加速机件的磨损。(1)拖拉机未起动时,反复乱轰油门踏板。柴油喷入气缸的多少,是在柴油机起动后靠脚踩油门踏板来调控的。在柴油机起动前,反复轰油门踏板,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,不能使柴油喷入气缸。只有在起动前按几下手油泵,才能有助于柴油机起动。(2)停车时猛轰油门。有些驾驶员喜欢在柴油机熄火前猛轰油门,认为这样做能给气缸内多轰进些油,便于下次起动。实际上事与愿违,猛轰油门,供油量猛增,造成柴油燃烧不完全,使缸内积炭增… 相似文献
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由于进气量不足造成故障的机车在使用当中是很普遍的,几乎在所有的农用柴油机中都不同程度地存在着,但却是非常容易被忽视,使得在检修时常走弯路。这个问题应该得到足够的重视。 例一 广东产“工农—12K”手扶拖拉机。该机手发现拖拉机在运输工作时,使用中大油门的时候,柴油机工作无力,且右间隔、无规律、阵冒黑烟并伴随敲缸声音的异常现象。 相似文献
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《农业机械化与电气化》1999,(2)
柴油机不能提高到应有的转速,各缸工作不均匀,加速不灵敏,当拖拉机满负荷行驶到砂地和泥坑、田间作业时感到无力,均属柴油机工作无力的故障。其故障的检查、判断如下:1柴油机工作无力伴有排气管不冒烟的现象,可将油门手柄放到最大位置,检查油门拉臂扇形挡块是否压... 相似文献
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1台东方红-802拖拉机在作业时,突然发生排气管冒黑烟,机车动力明显下降,而且油门越大,黑烟冒得越严重.拖拉机驾驶员对柴油机用逐缸检查法检查发现,发动机第2缸的燃烧情况不好; 相似文献
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有一台功率为8.7kW的柴油机,在一次工作中突然功率下降、冒黑烟,无法正常运转。除去负荷,柴油机的运转正常,不冒黑烟;如果加上负荷,其故障如前。 经检查其机油压力正常,用起动手柄摇转柴油机发现其压缩良好,再检查气门间隙也没异样。拆下喷油器试其压力及雾化情 相似文献
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一台新买的拖拉机,使用了几天,就出现工作无力、冒黑烟、起动困难现象。经过仔细检查发现,由于田间作业时,尘土堵塞空气滤清器。使拖拉机出现上述故障。希望广大机手不要忽视空气滤清器的 相似文献
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拖拉机正常工作时排烟呈淡灰色烟,短期大负荷排烟呈深灰色。而当柴油机排气呈现出白烟、蓝烟、黑烟时,说明柴油机有故障了,需要及时找出故障并排除。对小四轮拖拉机常见的冒黑烟、冒白烟、冒蓝烟故障进行了分析。 相似文献
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王天余 《拖拉机与农用运输车》1994,(3)
拖拉机在使用中的节油潜力非常大,不可忽视,正确的操作不仅可节约燃料,而且可减轻机械磨损.下面介绍一些拖拉机使用中的节油技巧.(1)夏季起动不需要预热,将油门控制在小油门位置即可.冬季起动需预热,预热时不供油,等预热到一定程度,开始供油起动,大中型拖拉机更要注意,这样不但可节省燃油,而且能防止混合气过浓不易起动和起动后的飞车。(2)作业时,犁、耙、旋耕等应根据负荷轻重,选用合适档位,不可高速大油门作业,转弯调头时,应流小油门;播种、施肥、收割、喷药时,根据农艺要求,应尽量选用高档小油门作业,推土机倒… 相似文献
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有台R175型柴油机起动困难,而起动后怠速运转正常,但无法提高转速,发动机无力且冒黑烟。 根据上述故障现象,初步判断故障发生在燃油供给系或燃烧室,但对喷油泵供油提前角、喷油嘴、燃烧室及活塞环逐一检查,未发现异常。最后检查配 相似文献
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目前,农村牧区有相当一部分机手技术水平较差,缺乏正规培训,在拖拉机的使用过程中,有些操作不符合规范,长此下去,会造成拖拉机技术状态严重恶化,使用寿命下降。现举几例,以正谬误。例1某村赵师傅,在起动东方红一75拖拉机的操作过程中,当起动机着火后,接合离合器用起动机带动柴油机运转,在柴油机减压机构还处于减压位置时,就将手油门(加速杆)板到供油位置(约2/3位置),边预热柴油机,边向柴油机气缸中喷射柴油,结果排气管冒出大量白烟,直到减压机构处于工作位置,柴油机才着火,完成柴油机的起动操作。柴油机起动的条件… 相似文献
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当柴油机工作无力,排气管冒黑烟,起动困难,并伴有低沉的敲缸声,往往是由供油时间过迟所引起。供油时间过迟的柴油机具有以下几个较明显的特征: (1)排气管冒黑烟,甚至有排火现象,夜间看得更清楚。 (2)加速较困难,而且响声发闷。 (3)水温高,排气温度也高,机器容易过热。 相似文献
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柴油机正常工作时,排气管排出的烟气应该是无色或淡灰色的,偶尔有瞬时冒黑烟现象。长时间冒黑烟则是不正常的。柴油机长时间冒黑烟,会使燃油消耗增加、柴油机过热、烧蚀和积碳严重、磨损加剧,造成起动困难、功率不足。因而柴油机冒黑烟必须引起重视,及时查明原因予以排除。 相似文献
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柴油机正常工作时,排气管排出的烟气应该是无色或淡灰色的,偶尔有瞬时冒黑烟现象。长时间冒黑烟则是不正常的。柴油机长时间冒黑烟,会使燃油消耗增加、柴油机过热、烧蚀和积碳严重、磨损加剧,造成起动困难、功率不足。因而柴油机冒黑烟必须引起重视,及时查明原因予以排除。 相似文献