6HP-150型核桃破壳机的改进设计

本文在分析6HP-150型核桃破壳机的结构特点和存在缺陷的基础上，对分级滚筒和导向装置进行了改进设计，并对导向装置进行了试验，分析了试验结果，最后给出了改进前后整机的对比参数。     

车身模态分析与振型相关性研究

对某车辆车身进行了计算模态分析，得到其计算振频以及相应的振型，并通过试验得到试验模态频率及振型，对计算模态和试验模态进行振型相关性分析，将有限元的动态分析与试验数据有机地结合起来，验证了车身有限元模型，为车身结构设计提供了依据。     

渠道渗漏量的试验及分析方法

应用静水入渗试验，双环入渗试验和渠道引水条件下附近地下一变化的观测分析及理论公式的模拟计算，对渠道自由渗漏情况下的渗漏量和渠中水深关系进行了综合分析，并对点参仪试验方法进行了初步探讨和评价。     

萝卜籽脱粒机械的设计研究

根据我国萝卜生产特点和技术要求以及对萝卜籽需求量日益增大的状况，设计了一种弓齿滚筒萝卜籽脱粒机械。通过对该机械的结构和工作原理进行了分析，重点研究了弓齿滚筒的工作方式和基本参数，对不同转速下的滚筒工作情况进行了试验，得到了滚筒在不同转速下的工作效率与萝卜籽损失率的关系。通过试验，对试验数据进行分析，找出适合萝卜籽脱粒的最佳参数组合。     

双输送带式栽植器主要结构参数的分析

对双输送带式栽植器的工作原理和营养钵在不同位置时的运动情况进行了理论分析，并对该装置各参数对立苗率的影响进行了试验分析，通过正交试验和单因素试验优选出了 影响因素及最佳参数配置。     

4LSK-50型麦秸联合收捆机工作速度匹配的研究

对4LSK-50型麦秸联合收捆机与25马力轮式拖拉机配套的传动原理和速度匹配进行了研究，介绍了传动原理和速度参数的选择，提出了试验方案，对试验结果作了分析，得出试验结论。     

重型多轴转向车辆轮胎原地转向阻力矩

为了解决重型多轴转向车辆转向杆系损坏的问题，针对其主要影响因素轮胎原地转向阻力矩进行试验研究。通过采用整车道路实测的试验方法，分析了车轮转角、轮胎垂直载荷、摩擦系数和轮胎气压等因素对轮胎原地转向阻力矩的影响。利用MATLAB软件对主要影响因素进行了试验数据拟合分析，给出了轮胎原地转向阻力矩经验公式，通过对同型号轮胎测试结果的分析验证，该公式的预测误差小于10%。为提高液压助力转向系统的安全性、可靠性和匹配性提供了理论和试验参考。     

干旱多风地区春小麦喷灌试验及其阈值分析

针对西北干旱多风地区大面积的大田作物能否进行喷灌的问题，进行了春小麦喷灌对比试验并对试验结果进行了合理性分析，提出了喷灌的自然条件和经济条件的阈值，并对喷灌的推广提出了建议，这对节水灌溉决策和喷灌推广具有参考价值。     

拖拉机发动机罩振动的模态相关分析

为了将结构振动的有限元分析和试验模态分析两种方法结合起来进行结构振动特性的分析,确定试验模态与有限元计算模态的相应关系，验证有限元分析结果的可靠性．本文采用了模态振型相关分析的方法，对一拖拉机发动机罩壳的试验模态和有限元计算模态分别进行了欧氏空间中的相关分析和基于内积的相关分析。对模态振型相关分析技术用于具体结构的振动特性分析进行了有益的尝试。     

三角阀片式可调油气弹簧旁通阀流量及阻力特性试验

给出了油气弹簧结构原理图，通过油气弹簧活塞与活塞杆的受力分析，对三角形节流阀片建立了力学模型，对三角形节流阀片的弯曲变形进行了分析，根据旁通阎打开时对油气弹簧所要求的阻尼比，对可调油气弹簧的最大开阀速度和开阀压力进行了分析，对旁通阀的流量进行了设计研究，最后，对油气弹簧阻力特性进行了数字仿真分析和台架试验。由仿真和试验结果可知，旁通阀的流量设计是正确的，旁通闽流量影响可调油气弹簧的阻尼特性。     

室内强化加载快速可靠性试验加载技术的研究

论述了拖拉机室内强化加载快速可靠性试验加载技术，对强化理论和加载技术进行了研究，对强化因素的选择、强化系数的大小、载荷谱的组成和加载的顺序等技术问题进行了探讨，同时还阐明了加速系数与样本容量、试验应力、加载顺序之间的关系，最后给出了试验中所采用的加载试验时间。对试验过程中出现的故障进行了分析处理，拆检结果证实所采用的加载技术和方法是正确的，有一定的应用推广价值。     

秸秆快速处理工艺试验

对农作物秸秆经过物理和化学等方法使其营养价值水平提高的工艺参数进行了试验，并对提高处理速度的关键参数进行了优化选择，确定了生产所需要的主要参数，对处理后的结果进行了分析检验、喂食试验及消化试验。     

基于DOE的公差稳健设计方法研究

针对目前公差设计中存在的问题，提出了一种基于试验设计（DOE）的公差稳健设计方法。分析了基于DOE进行公差设计的一般方法及步骤，并对试验设计的纂略进行了研究，讨论了对试验结果进行分析的方法，最后用公差设计实例进行了验证，结果表明该方法是合理有效的。     

基于ADAMS对滑道式栽植器工作稳定性的仿真分析

通过对钵苗在滑道上的运动进行了仿真分析和虚拟试验，同时还进行了物理样机试验对照，表明虚拟试验与物理样机试验结果比较接近，证明了滑道模型建立的合理性，参数选择恰当。从中得到了滑道倾角的取值范围，对设计物理样机有一定指导意义.     

激光法与密度计法颗粒级配回归模

激光法和密度计法是两种原理不同的颗粒分析试验方法，密度计法是土工试验规程规定方法，而激光法具有快速、方便的优势。分别利用激光法和密度计法进行大量各种土质颗粒分析对比试验，并建立了两种试验方法之间的转换模型，比较分析了支持向量机法和多项式拟合法回归方程的精度，总体上支持向量机法要优于最小二乘多项式拟合法。转换模型的建立为激光法在土工颗粒分析试验中的应用提供技术支撑。     

拖拉机整车系统声固耦合噪声响应分析

建立了拖拉机驾驶室内部噪声随机响应的声固耦合模型，利用该模型计算了驾驶室内部噪声的随机响应，经ＭＴＳ振台上的道路模拟试验表明，计算结果和试验结果吻合较好。把此模型和文献１中计算发动机振动引起的室内噪声模型结合在一起，对拖拉机在实际工况下的室内噪声进行了分析计算和试验，获得了较满意的结果。利用上述方法，在拖拉机产品设计阶段就能对其声学性能进行分析和修改，改变了以往要等样机制造出来之后才能对其声学性能进行分析的传统做法，使拖拉机驾驶室的动态择优声学设计成为可能。     

GNB型凝结泵汽蚀试验研究

以１００ＧＮＧ４５为例，对凝结泵汽蚀试验的方法进行了分析研究，从试验数据和试验过程中的现象弄清了凝结泵汽蚀产生的工作状态及其特性，同时验证了这种汽蚀试验方法的可行性。     

橡胶减振器疲劳试验关键问题的研究

针对大型履带式拖拉机驱动链轮橡胶减振器疲劳试验的一些难题开展了研究，根据橡胶材料的性质，疲劳试验的规则及所用拖拉机的工况要求进行了理论分析和试验，确定了试验参数指标，经过３８６ｋＷ履带式拖拉机驱动链轮橡胶减振器疲劳试验的应用，证明研究成果是可行的。     

微灌用砂过滤器的过滤与反冲洗

对节水灌溉工程中使用的砂过滤器的过滤与反冲洗性能进行理论分析和试验研究，提出了新的过滤阻力系数与雷诺数的关系式，给出了新的计算初始水头损失公式。分析了过滤和堵塞的规律，并根据反冲洗试验结果，提出了最佳反冲洗强度和最佳膨胀率，为正确设计和使用砂过滤器提供了理论依据。     

ZH1110型柴油机机体结构的动态特性

分析了ZH1110型柴油机机体模态试验的机体支承方法、激励方法的选择、测点的选取、数据采集及模态分析等对机体模态试验有重要影响的关键因素，通过模态试验与分析获得了反映机体结构动态特性的固有频率、模态振型和模态阻尼等，并对前11阶试验结果进行了动态分析，指出了机体的薄弱部位，为机体的动态特性改进提供了可靠依据。