判断柴油机处于技术状态九法

1.反弹法测气缸压缩力气缸压缩力是保证柴油机压缩升温、自然着火的关键。压缩力是否充足,可通过压缩力反弹法检测。方法:在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大,此时若放松摇把(手不离摇把),摇把有较大的回转力,表明发动机压缩力良好;反之,压缩力不好。2.密封法检查出油阀性能油阀性能(1)密封性检查将高压油管接到喷油泵上,使其充满柴油,油门置于停油位置,使油管出口水平,不转曲轴,观察油管液面,高度不变,出油阀密封良好;否则,出油密封性能变差。也可将油     

怎样挑选新手扶拖拉机

首先，要从外观上检查一下机车的各主要部件是否齐全，离合器杆、变速杆等是否有变形，特别要仔细检查各部的紧固螺丝和开口销子是否有松动、脱落现象。加注燃油、机油、冷却水后，将变速杆放在空挡位置上。搬动减压装置，摇转曲轴，让发动机着火。此时要立刻观察发动机后端红色的机油压力指示阀是否升起，如果升起，表示汕压正常。注意倾听发动机有无杂音。     

由摇转曲轴阻力判断故障

单缸柴油机曲柄连杆机构和配气机构的部分故障,可通过摇转曲轴、感其阻力来判断.①减压后摇转曲轴,若在活塞行至上、下止点附近时阻力很大,而在中间位置时阻力变小;用手轴向推拉飞轮,感到曲轴有轴向间隙,这说明连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过小,或连杆瓦局部变形无间隙,或轻度烧瓦.     

冬季如何启动拖拉机

冬季,由于柴油机温度低,柴油雾化和蒸发不好,空气凉,压缩终了时气缸内温度较低,所以不容易首次启动。另外,机油粘度大,摇车比较困难,不易达到启动转速。对此,可以采取以下方法以利于启动。一、摇车预热依靠空气与进气道、活塞(环)、气缸套间的磨擦来提高机体温度,给启动创造条件。在减压预热摇车时,先将油门关闭,用摇把以每分钟60～70转的速度摇转曲轴,摇转3～4分钟,之后将油门放在中小轴油门位置再启动发动机。二、加水预热启动前,先在水箱中加入60℃～70℃的热水,停一段时间,将水放出后再加热水,通过提高柴油机的温度以利于启动。三、必要…     

农机操作常见错误及解决对策

<正>1.操作中常见错误1.1手摇把启动的错误操作手摇把启动的错误操作。维修人员用手摇把启动发动机,用拇指与其余4指分开握摇把,而不是5指并拢后握摇把,下压摇把而不是上提摇把,双手握摇把摇车,或摇转1周而不是1/2圈。凡此种操作都是不当的,容易击伤手臂或手指。尤其对点火提前过多或过热的发动,更容易发生回击现象。1.2调试发动机的错误操作调试发动机的错误操作。在调试机器时,人员接近风     

旧柴油机优劣鉴别法

自开办农机调剂市场以后,一些旧柴油机渐渐进入交易场所,其优劣的鉴别方法主要是试机。具体检查步骤是: 1.摇转曲轴,使喷油嘴供油,如喷油嘴发出清脆的声音,则说明喷油嘴和柱塞副性能尚好;如齿轮室内无哗哗声等异常声响,则说明齿轮的磨损不严重。 2.上下扳动飞轮,如无响声,无动感觉,则说明曲轴主轴颈与轴瓦之间的间隙不大。然后扳转飞轮,使活塞接近下止点,左右晃动飞轮,如无嗒嗒声,则说明连杆轴颈与瓦之间的磨损不严重。 3.使气缸减压,摇转曲轴,当去除减压时,如活塞的反弹力大,飞轮迅速回转,则说明气缸套、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时,机油压力表的指针应不低于1或机油指示红标能很快升起,手下压费力。     

判断柴油机处于技术状态九法

正1反弹法测气缸压缩力气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油机自然着火的关键。压缩力是否充足,可以通过压缩力反弹法得以证实。具体做法是:在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大,此时若放松摇把(手不离摇把),摇把有较大的回转趋势(反弹力),说明发动机压缩良好。反之,压缩力不好。利用这一简单     

农用三轮车的选购

农用三轮车由于体积小,操作方便灵活,倍受广大农民的喜爱,但由于农用三轮运输车的种类较多,在购买时,可参照下列步骤挑选。1、外部检查首先检查随着技术资料(含说明书、合格证、随车清单等)和随车工具、备件是否齐全;然后,检查三轮车的外部是否有碰撞变形、缺件、损坏等现象,各密封部位是否有漏油、漏水现象;各连接部位是否松动;各部油位、油量是否正常;方向盘(或把)、变速杆、离合器、刹车踏板、油门、前后轮胎气压及减震器等技术状态是否良好。2、启动性能的检查将减压手柄扳到减压位置,摇转曲轴数圈,观察机油油压指示器是否有所指示;加大油门,继续摇转曲轴,倾听喷油嘴供油时发出的声音,若声音清脆有     

农用车离合器的常见故障与排除方法

一、离合器打滑,动力不能正常传递。1、故障症状。农用车在起步时行动缓慢;在行驶中,当发动机转速提高时车速不能随之加快;农用车在油门不变的情况下带负荷起步,发动机转速并无明显改变;农用车带上负荷或当负荷增加时会停车;摩擦片因强烈摩擦而冒烟。2、故障原因。离合器踏板行程调整不当,自由行程调整过小,对3个分离杠杆有压缩现象,使摩擦片呈现半分离状态;摩擦片上有油污,使摩擦系数大幅度下降,不能承受发动机全部扭矩;摩擦片磨损后变薄,压力弹簧对摩擦副的压力减小;摩擦片铆钉外露,压盘不能与摩擦片很好地接触,接触面积减小,因而摩擦力矩减小;工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上,引起打滑;压力弹簧弹力减弱。3、排除方法如下:(1)踏板自由行程过小,应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。(2)3个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。(3)衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将     

气门落缸的原因及预防

造成发动机气门掉入气缸的主要原因是气门折断和气门锁夹脱落。气门折断是因活塞与气门碰撞所致。活塞与气门碰撞的原因主要有:气门间隙过小、气门导管折断、气门杆卡住、正时齿轮安装不当、轮轴与轴套间隙过大等。气门锁夹脱落主要是由于气门锁夹质地过软、发动机飞车、机手猛轰油门或气门弹簧折断等原因造成的。因此,为了预防气门掉入气缸,应做到以下几点:1.严格按技术要求检修配气机构的各个零部件,     

农用汽车在使用过程中的节油方法

农用汽车已经成为农村的主要运输机械工具。在使用过程中,应怎样才能节约油料呢?具体应掌握以下方法: 1、要保证汽车状况良好,做好维护保养工作,防止汽车漏气、漏油、漏水。 2、隔夜停放汽车时,发动机起动前要用摇把摇转发动机30圈以上,避免起动后各运动部     

拖拉机常见错误操作法

1.不摇曲轴就启动。这会造成非正常机械磨损。应摇转曲轴数圈,使机油达到各磨擦表面,再启动发动机。2.起步猛松离合器。这会导致转动系统受到较大冲击而损坏零部件。     

一种准零刚度被动隔振系统的非线性共振响应分析

分析了一种机构的负刚度特性和它与线性主弹簧并联后而成的隔振系统的准零刚度特性，推导了准零刚度被动隔振系统的主谐波共振、亚谐波共振和超谐波共振的幅频特性表达式.结果表明，机构的负刚度区域随弹簧的初始变形与杆长的比值增大而变宽；隔振系统的准零刚度区域随主弹簧的刚度与机构中的弹簧总刚度的比值以及机构中的弹簧初始变形与杆长的比值增大而变宽；经比较发现，本文推得的被动隔振系统的同一种谐波共振幅频特性与杜芬方程的幅频特性均存在较大偏差.因此，对于这类被动隔振系统的运动微分方程，若以位移激励的幅值与激励频率平方的乘积代替单位质量的激励力幅值按杜芬方程的解来处理谐波共振问题将会带来较大误差.     

插秧机安装调试与田间操作技巧

<正>1.调试安装1.1整机安装:插秧机的基本构造由发动机、传动系统(变速箱)、行走机构(转向离合器、驱动轮)液压仿形系统、操纵和调节机构、取秧量调节机构、移箱器等组成。出厂时,将这些部件包装运到各地,购机户应在技术人员的指导下,按插秧机说明书的要求进行安装。1.2安装要求:(1)各运动件安装后,转动应灵活,无碰撞、卡阻现象,对运动件应加注润滑油。(2)操纵手柄(杆)转动灵敏,转向离合器转向自如,发动机油门操纵机构应轻便,     

小麦联合收割机作业应注意的问题

<正>一、作业前的准备(一)发动机保养对润滑系统进行清洗后,油底壳内加足机油;清洗冷却系统中的水垢及沉淀物,加入软化水;油箱加足合格柴油;检查调整气门间隙;检查电路系统及灯光是否完好,检查蓄电池并补充充电;摇转发动机数十转,无异常后启动空转10~15min,观察无异常。(二)整机检查1、传动胶带疲劳,造成拉长或其他损坏的,一律更换新品。买传动带时要选名牌厂家的产品。     

浅析发动机烧瓦的征象、原因、检查及预防

烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故。一、烧瓦征象发动机烧瓦的主要征象是机器工作无力、冒黑烟、＂缺腿＂,以致突然熄火,如再摇转曲轴就很费力,甚至摇不动,当发动机烧瓦不很严重时,曲轴仍可转动,但发动机着火有异常的响声。     

拖拉机发动机使用的误区

１用油门控制发动机的转速有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。例如,播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时提高油门会造成油耗增加,降低经济效益。而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦幅面的磨损,使机件提前报废。正确的使用方法是:①合理编组,使拖拉机在满负荷的状态下作业;②当无法实现满负荷作业时,则应变换挡位,如采用高速挡和中低油门下工作;③按上述操作仍不能达到目的,如抽水排灌和加工等作业时,应改变传动比,用加大动力输出轴皮带轮直径的方法使作业机具的转速得到提高,而不应用大油门的方法作业。２春夏秋季起动前不摇转曲轴冬季拖拉机驾驶员起动拖拉机前能摇转曲轴１０～２０转后再起动,其它季节不必摇转曲轴。此种做法的理由是,冬季机油粘度大,不容易润滑到机体各部件摩擦面,而气温高季节,机油粘度小,容易使润滑油达到各摩擦面,这是误区。事实相反,机车停放一夜后,机油在温暖季节,特别是高温的夏季,其粘度比冬季低,在轴颈表面的机油更容易自行流尽,起动前各摩擦表面已接近无油状态。当起动发动机时,在机油泵还没将机油泵...     

农机离合器常见故障与养护

<正>一、农机离合器常见故障1.摩擦衬片烧蚀硬化如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化,并导致压盘弹簧、分离杆受热变形,失去原有的工作性能。另外,摩擦衬片磨损过薄后,还会使铆钉头凸出,拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此,应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。2.摩擦衬片打滑离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬     

拖拉机节油环保点滴行

正拖拉机是大功率农业机械,一般耗油量都很大,但是如果驾驶员在驾驶过程中注意驾驶技巧,一般可节油20%以上。1拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好,减少磨损发动机启动后,等怠速升温。当发动机水温上升到65℃以上,再起步。     

发动机烧瓦的因为以及预防措施

烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损.发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏,重则曲轴扭曲、连杆弯曲,严重者导致捣缸恶性事故发生.