东方红802拖拉机液压系统使用维护

1．正确使用液压油东方红802型拖拉机液压系统使用的油液与发动机润滑油相同（夏季40号（0B5323－85）、冬季30号（GB5323－85）机油），不必使用液压油，决不能用废旧机油或其名牌号的机油代替。一定要保证液压系统油液的清洁无杂质。定期检查液压油的质量。每工作480～500h，应彻底清洗液压系统和更换机油。2．空负荷试运转新车或更换液压元件后，都应进行空负荷试运转，其目的是全面检查液压元件及各工作系统是否正常、可靠。（1）使油泵在卸荷状态（柴油机中等转速）下运转2～3min分配器在中立位置），注意使用前应使齿轮油泵接合杠杆…     

判断更换轴瓦的方法

判断更换轴瓦的方法谭影航一、机油压力判断法。若机油压力表指示读数低于６８．６ｘａａ（０．７公斤／厘米勺，经调整机油压力、更换符合牌号的新机油或更换机油泵总成（单缸）后，油压值仍不上升，说明发动机主轴承、连杆轴承及轴瓦磨损严重，间隙过大，机油渗漏过多，...     

机油压力低的常见原因

(1)油底壳中的油量不足要定期检查油底壳中的机油量，不足时应及时添加。(2)机油滤清器堵塞如果机油滤清器杂质过多，造成堵塞现象，机油泵输出的机油量就会减少，机油压力也会随之降低。因此，要定期清洗机油滤清器，排除杂质，保持其畅通。(3)选用的机油牌号不对在不同的季节要选用不同型号的机油。如立式195型柴油机在秋季用HC—11号柴油机机油，夏季用HC—14号柴油机机油，冬季用HC—8号柴油机机油。如果错用，就会影响机油的压力，以致达不到发动机工作的需求。(4)机油泵磨损严重由于机油泵使用时间过长或使用了含杂质过多的机油，…     

夏季驾驶员须知

1．全面清洗柴油供给系统，换用0号或 10号轻柴油，炎热地区还可使用 20号柴油。2．发动机润滑系换用11号柴油机机油(也可用8号和14号柴油机机油各50％混合代用)。炎热季节用14号柴油机机油，变速箱和后桥换用30号夏用齿轮油。     

这台柴油机为何费机油

一台195型柴油机，着车以后无力、车热、资机油，机手更换了气缸套、活塞、活塞环、气门导管等零件，并清洗了机体，故障依旧。工作20个小时，耗用机油1．5吨。机手请我帮忙修理。我发动着车，通过观看E内烟色，听发动机声音，判断该柴油机上述故障可能是由EFX困难引起的。拆开一看，果然排气挺杆座和凸轮严重磨损。因此便造成排气门开度小，废气排不出去，致使发动机温度高，飞溅到机体壁上的机油，被的烧变浓，成糊状，粘在机体壁和齿轮空盖上，约有1cm厚。这样虽然工作中不漏机油，但机油消耗仍很严重。更换了凸轮轴和排气挺杆座，并清…     

冬季拖拉机的使用

一、入冬前的准备工作 1.全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。 2.准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。燃油要换用10号或20号轻柴油,严寒地区要用35号轻柴油;机油要换用HC—8号柴油机机油,还可使用QD30防冻机油,注意防冻机油不要与其它牌号机油混用;变速箱、后桥要换用HL—20号齿轮油。     

发动机润滑油道的清洗方法

在不同季节,发动机应换用不同牌号的机油。通常夏季用14号、冬季用11号机油。更换机油时,应对润滑油道和集滤器进行清洗,并更换机油滤芯,润滑油道的清洗方法如下。 1.停车后趁热放出机油。 2.向油底壳内加入洗涤油(每5千克柴油加1.5千克机油混合均匀),起动发动机,怠速运     

夏季使用拖拉机的注意事项

夏季气温高，又是拖拉机使用最繁忙的季节如果使用保养不当，很容易发生故障．耽误农时。在夏季使用拖拉机，必须注意做好了列事项：1．夏季气温高，润滑油会变稀。因此，要将油底壳和滤清器的冬用机油放出．并进行清洗，换成复用的14号柴油机机油；变速箱和后桥壳内的齿轮油．改用30号的齿轮油。2．把机油转向开关由“冬”施至“夏”．让治活铅中的机油通过机油散热线冷却后再进入主拍过，以免机抽湿度过高而发生烧瓦或拉让事故。3．全面清洗还油供给系统．选用0号或10号轻柴抽，以节约成本。毛．对水箱、水套、散热回内的水垢且认真清除．…     

柴油机烧瓦原因

在陕西省西乡县,一次农机手复训班专业知识讨论会上,对柴油机烧瓦事故议论较多,他们根据亲身经历,探讨了许多烧瓦的经过与原因。概括起来,柴油机烧瓦有以下几个原因: 一是没按季节使用润滑油。冬季温度低,应选用HC—8或HC-11号柴油机机油;夏季温度高,应选用牌号高、粘度大的机油,一般都使用HC-14号柴油机机油;不能用汽油机机油代替柴油机机油,也不能使两种机油混合使用。有的柴油机烧瓦,就是夏季使用牌号低、粘度小的机油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。     

柴油机几种部件极限状态的不拆卸鉴定

柴油机在运转过程中，由于运动摩擦，使各零部件受到磨损和损坏，出现发动机功率下降等现象和特征。现谈谈不解体柴油机，判断其主要部件与总成是否需要更换和维修的一些方法。一、活塞环、活塞、气缸套是否需要更换的确定随着活塞环、活塞、气缸套的磨损，气缸内的气体泄漏量必然增加，泄漏的大部分气体冲入曲轴箱，使气缸压力下降，柴油机难以起动。一般柴油机，当气缸压力小于２．３５MPa时，应予以检修，如无气缸压力表，可用下列方法作简略检测：１．观察油底壳内的机油，如发现机油过多、粘度差、颜色变黑（应询问机油更换时间），表…     

如何确定机油换油期

<正>1.将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较,如用过的油滴中有较多的黑点,表明机油未变质,不应更换;如机油呈黑褐色,则为变质,应更换。2.用2个直径0.5 cm,长20 cm的玻璃试管,分别装入19 cm的新机油和用过的机油,封好后两管     

判断机油是否变质的十二种方法

1．观察法拔出发动机机油标尺，观察标尺上的机油的颜色和透明程度．如机油标尺上的油膜层呈黄色或黄褐色，色泽鲜艳，标尺上刻度线可见，表明机油品质尚好；如标尺上的油膜层呈黑色．并看不清标记刻度线，说明该机油已变质。2．滴油法将待检查的机油滴l～2滴在白色的滤纸上．观察其变化情况：如果油液颜色变浅．有较多的黑点（沥青和炭质）．表明滤清器效果不好，机油尚未变质，经过沉淀，过法还可使用；如果油滴呈深褐色．而且均匀无颗粒，并有黄色泡沫；则表明机油已变质，应更换；若有添加剂的．油滴中间黑点与四周黄色浸润痕迹的边界不…     

夏季驾驶员须知

夏季驾驶员须知１．全面清洗柴油供给系统，换用０号或＋１０号轻柴油，炎热的地区还可使用＋２０号柴油。２．发动机润滑系换用１１号柴油机机油（也可用８号和１４号柴油机机油５０％混合代用）。炎热季节用１４号柴油机机油，变速箱和后桥换用３０号夏用齿轮油。３．注...     

夏季使用拖拉机注意事项

夏季气温比较高，又是拖拉机使用最繁忙的季节，如果驾驶员对拖拉机使用保养不当，则很容易发生故障，耽误农事。要想保证拖拉机安全度夏，驾驶员必须做到以下几点：（１）要将油底壳和机油滤清器内的冬用机油放出，并进行清洗，换成夏用的１４号柴油机机油。（２）将变速箱和后桥壳内的齿轮油换为３０号的齿轮油。（３）把机油转向开关由“冬”位置旋至“夏”位置，让机油滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。（４）全面清洗燃油供给系统，选用０号轻柴油或１０号轻柴油，以节约成本。…     

拖拉机冬季使用6注意

1．选用低牌号的柴油机机油。低牌号机油黏度小,流动性、润滑性好,适宜冬季使用;在冬季若使用高牌号机油,易造成启动困难,润滑不良,机器磨损。     

驾驶员夏季安全须知

驾驶员夏季安全须知１．全面清洗柴油供给系统。换用０号或＋１０号轻柴油，炎热的地区还可使用＋２０号柴油。２．发动机润滑系统换用１１号柴油机机油（也可用８号和１４号柴油机机油各５０％混合代用）。炎热季节用１４号柴油机机油，变速箱和后桥换用３０号夏用齿轮油...     

机油压力过低的原因及排除方法

机油压力过低的原因： （1）发动机油底壳机油量过少，使机油泵供油量不足。（2）机油变质或牌号不对．粘度降低等。（3）机油泵磨损或损坏，致使泵油能力降低或无法泵油。（4）机油压力调节阀调整不当，钢球磨损，弹簧弹力不足等．使调节器泄漏。（5）机油过脏，吸油盘、     

怎样判断机油变质？

怎样判断机油变质？判断机油是否变质，可用下列方法鉴别；（１）将机油涂在手上研磨后，如发涩或有异味，则说明已变质。（２）用石蕊试纸鉴别：变质机油能使石蕊试纸变红。（３）使用中，如机油有乳化现象，或泡沫过多，且不易消失，说明有水分混入。（４）用手指研磨新...     

夏季拖拉机使用注意事项

夏季气温高，又是拖拉机使用最繁忙的季节，如果使用保养不当，很容易发生故障．耽误农时。要让拖拉机安全度复，必须注意做好下列事项：l．夏季气温高，润滑油会变稀。因此，要将油底壳和德清器的冬用机油放出，并进行清洗，换成夏用的14号柴油机机油；变速箱和后桥壳内的齿轮油，改用30号的齿轮油。2把机油转向开关由“冬”旋至“夏”，让您清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。－3．全面清洗燃油供给系统，选用0号或10号轻柴油，以节约成本。4．对水箱、水套、散热器内的水垢要认真清…     

什么情况下应缩短换油周期

柴油机机油使用过一段时间后，由于外界杂质的渗入及氧化反应，使机油逐渐失去润滑性能，必须及时更换 (柴油机使用手册中规定了换油周期 )。但在下列情况下，由于发动机工作条件恶劣，必须缩短换油周期： 　　(1)在灰沙较多的道路上行驶的车辆，在粉尘较多的环境中 (如脱粒、碾米、磨粉、饲料粉碎等 )作业的柴油机，由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸，加剧柴油机的磨损，且这些杂质进入油底壳污染机油。 　　(2)经常在潮湿环境中 (如抽水 )作业的柴油机，曲轴箱内易凝结水滴，水滴渗入机油中会使机油乳化变质。 　　(3)柴油机经常在…