柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制，转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机柠缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。发生飞车的原因有： １．调速器壳内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡钉松动；飞块脱出或卡滞；调速弹簧折断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。 ２．单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。 ３．喷…     

4115T1型柴油机飞车原因的分析及防止措施

喷油泵和调速器是柴油机供给系的重要组成部分,它们之间工作配合失调,零部件磨损或调整不当,都将直接影响到柴油机的动力性和经济性,甚至有时还会出现柴油机的“飞车”事故。我根据多年实际工作的体会,谈谈由于喷油泵和调速器工作不正常引起4115T1型柴油机“飞车”的原因与预防方法。一、什么是飞车将调速器操纵手柄放到与高速限制螺钉相接触的位置,发动机的负荷降到零时的转速称最高空转转速。发动机在实际工作中,如果转速超过了最高空转转速,并失去控制,就叫“飞车”。     

调速器为什么会失灵

调速器在柴油机上随负荷变化而自动改变喷油泵供油量，使柴油机在其预定的转速范围内稳定运转。一旦调速器发生故障，其调速功能丧失，柴油机便不能正常运转。调速器失灵的常见现象及原因如下：     

柴油机“飞车”故障分析与排除

通过对柴油机发生的“飞车”故障的有关部件喷油泵的速度特性和调速器工作原理的介绍,提高对“飞车”故障发生原因的认识。当柴油机发生“飞车”时,及时分析判断,速查故障原因,采取紧急措施,排除故障。     

柴油机调速系统的检查与调整

<正>柴油机调速系统是指能根据负荷变化情况自动调节喷油泵循环供油量,协助操作人员稳定柴油机转速的装置。柴油机上均要用到调速装置,这是柴油机自身的特点,由扭矩速度特性及喷油泵速度特性所决定的。一、调速器的主要功能发动机工作时,其工作转速是有一定要求的:1.发动机转速不能超过一定的限度,否则有"飞车"的危险。这是由于转速过高时,发动机曲柄连杆机构等运动件的惯性力过大,使零件承受过大的载荷而造成损坏,甚至会捣毁整个发动机。当发动机未装调速器而满载工作时,如突然卸去载荷(如牵引挂钩断脱或驾     

农用车行驶中的机械失灵及预防

农用机车若在行驶中发生机械失灵，会导致严重的交通事故，甚至造成车毁人亡。现对机械失灵的原因加以分析，以便于驾驶员采取适当的预防措施，确保行车安全。1 调速失灵 当发动机出现调速失灵时，转速会突然失控，减速或加速不灵敏，甚至会发生“飞车”事故。对柴油机来说，引起调速失灵的原因主要有：①柴油过脏，使喷油泵柱塞或喷油嘴卡死在供油位置。②调速器有关部位的间隙过大，调速弹簧松弛。③喷油泵供油拉杆与泵体发生卡滞等。因此，使用中应定期保养燃油系统，保持燃油清洁，按时校正或检修喷油器、喷油泵及调速器。2 传动失灵…     

柴油机转速不稳原因分析与排除

柴油机在运转过程中，不能随负荷的变化自动调节循环供油量，发生转速忽高忽低，不能稳定运转的故障，俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障，轻者柴油机不能正常工作，作业效率和作业质量降低，难以操纵；重者会使柴油机在负荷重时造成停车。柴油机“游车”的原因主要在供油系统，应从以下几方面进行检查排除。调速器故障柴油机发生“游车”故障，调速器工作不正常是最为常见的原因。造成调速器工作不正常的原因主要有：(1)调速弹簧弹力减弱。调速弹簧弹力不足时，在柴油机负荷增加、转速降低的情况下，调速弹簧弹力不足以推动喷油拉杆向…     

小水电机组的飞车原因分析

在运行中 ,当水轮发电机组突然丢弃全部负荷而调速机构失灵 ,导叶不能正常关闭 ,以至于转速急剧升高达到某一最大值 ,这时机组的转速为飞逸转速 ,也叫机组飞车。当机组飞车时 ,会使机组的机械结构遭到严重破坏 ,而飞车所产生的破坏程度与飞车的时间长短有很大关系。因此 ,生产厂家规定机组的飞逸时间不得超过两分钟。一旦发生飞车事故 ,运行人员应迅速处理 ,尽量缩短飞车持续的时间。引起飞车的原因 ,主要有以下几个方面 :1　自动调速器失灵调速器是水轮发电机组正常开停机或紧急事故下停机操作的控制设备。当自动调速器的某些部件发生故障…     

柴油机发生机械故障的预兆特征和处理措施

柴油机在运行中出现机械故障轻则造成基础件损伤，重则导致重大机械事故的发生。通常情况下，柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速作出正确判断，果断采取措施避免事故的发生。1“飞车”故障预兆特证转速突然升高，而且越来越快，不受油门控制，声音异常、刺耳，排气管冒出大量蓝烟或黑烟。“飞车”属于超速空转，在负荷下工作不会发生，都是在刚起动或工作中负荷突然去掉或减轻的情况下，才有可能出现。“飞车”的主要原因是调速器系统发生…     

如何紧急处理柴油机"飞车"

柴油机转速突然升高并超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响,通常将这种现象称为"飞车"."飞车"的主要原因有三点:①调速器本身的故障,它失去了正常的调整功能;②喷油泵柱塞卡在供油位置,使喷油泵始终供油;③额外的柴油或机油进入气缸燃烧.若对柴油机"飞车"不及时控制,短时间内就会造成柴油机事故性损坏,甚至发生人员伤亡.     

发动机意外飞车原因及预防

<正>发动机转速失去控制后急剧上升,超过允许转速并达到危险的程度,人们通常叫“飞车”.飞车时发动机声音震耳欲聋、机身抖动,机手若惊慌失措,不能及时降低转速或灭火.常常是伴随着一声巨响,机毁人伤,损失惨重.说起飞车,人们总认为是由于喷油泵、调速器失调或故障引起的,其实并不尽然,也常发生不是由于喷油泵与调速器引起的飞车,这种飞车更有危险性并难以控制,切断供油也不能降低转速或灭火,更使人慌张和困惑,也最容易发生重大事故.为总结经验教训,杜绝这样的事故发生,下面举例以作儆戒.     

飞车现象及应急措施

“飞车”是柴油机特有的一种故障现象。“飞车”时柴油机转速失去控制 ,而且越转越快 ,以至超过允许的最高转速 ,并伴有巨大声响 ,严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”的主要原因有 :①喷油泵调速器有故障 ,丧失了正常的调速特性 ;②由于外因改变了柴油机的调速特性 ,其特征是喷油泵调速器本身没有故障 ,而柴油机在运转过程中有额外的柴油或机油进入燃烧室燃烧。发生“飞车”现象后应采取紧急措施 ,否则发动机转速高到一定程度时会发生事故。制止超速的紧急措 施有 :①迅速将加速踏板收回到停车位置 ;②有减压装置的 ,迅速将减压手柄拉…     

柴油机转速不稳与喷油泵的关系

调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内，根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量，维持柴油机稳定转速，当柴油机转速不稳时，我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障，因为喷油泵某一部位技术状态发生变化，相对运动部位间摩擦阻力稍有增加时，就会阻碍调速器的调节能力，使柴油机出现转速不稳的现象。因此在分析、排除转速不稳的故障时，除检查调速器外，还应同时检查喷油泵的下边几个部位。     

柴油机飞车的危害及处理措施

飞车是指柴油机转速失去控制(即转速自动升高)，超过标定转速的110％以上。飞车会造成严重事故，这是因为，当柴油机曲轴转速失控升高时，空气流动阻力增加使进入气缸的空气量有所减少；又因飞车时，喷油泵柱塞偶件中的渗漏减少，使供油量增加。二者的共同作用结果，使柴油燃烧过程急剧恶化，出现排气冒黑烟、活塞环结焦、柴油机过热、燃料消耗量增大等一系列不良现象。此外由于柴油机的曲柄连杆机构较笨重，当转速急剧升高时，运动零件所承受的惯性力将大大增加，会加速柴油机磨损，严重时出现连杆螺栓断裂，打坏缸盖、机身、气缸、活塞等零件，曲轴平衡块和调速器飞锤甩出，飞轮破裂，气门弹簧折断等重大机械事故，并威胁人身安全。     

如何减少柴油机调速系统的故障

柴油机工作时，调速系统必须保持良好的技术状态，才能保证柴油机正常运转。若调速系统有了故障，不能随外界负荷的变化而自动调节供油量，轻者易发生熄火现象，重者转速迅速升高，易发生飞车故障，如不及时采取紧急措施，捣缸事故时有发生。另外，调速系统有了故障，柴油机就不能保持稳定的转速，导致柴油机动力性与经济性显著下降。因此，减少调速系统的故障，对保证柴油机正常工作极为重要。     

柴油机喷油泵维修经验三则

一、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器磨损后的修复 在Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器内起到离心调速作用的推力盘、飞球与飞球座孔,因长时间转动磨损,推力盘磨成了圆坑和沟槽,造成调速器工作性能变坏;飞球与飞球座孔磨损后,飞球就会从座孔中脱落到调速器内,导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障.     

如何紧急处理柴油机“飞车”

柴油机转速突然升高并超过允许的最高转速，同时伴有巨大声响，通常将这种现象称为“飞车”。“飞车”的主要原因有三点：①调速器本身的故障，它失去了正常的调整功能；（爹喷油泵柱塞卡在供油位置，     

柴油机“飞车”及突然熄火故障原因及排除

<正>1.柴油机"飞车"原因及排除措施"飞车"是指柴油机转速失控,急剧上升超过正常转速的危急现象,"飞车"时发出尖利的啸叫声,如不及时制止,则会造成曲轴、连杆等拉断,甚至机体、飞轮炸裂等。造成柴油机"飞车"的原因:1调速器失灵,齿条在最大供油位置卡住;2压缩系统密闭不严,严重烧机油;3荷工作中因某些原因突然卸除负荷时发生。一旦柴油机发生"飞车",可采取非常措施迫使柴油机熄火停车:1将减压手柄扳到减压位置;2拔     

如何减少柴油机调速系统的故障

柴油机工作时,调速系统必须保持良好的技术状态,才能保证柴油机正常运转。若调速系统有了故障,不能随外界负荷的变化自动调节供油量,轻则易发生熄火现象;重则转速迅速升高,易发生飞车现象,如不及时采取紧急措施,捣缸事故时有发生。另外,调速系统有了故障后,柴油机就不能保持稳定的转速,导致柴油机动力性与经济性显著下降。因此,减少调速系统的故障,对保证柴油机正常工作极为重要。     

柴油机喷油泵维修经验五则

1.Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器磨损后的修复在Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器内起到离心调速作用的推力盘、飞球与飞球座孔,因长时间转动磨损,推力盘磨成了圆坑和沟槽,造成调速器工作性能变坏。飞球与飞球座孔磨损后,飞球就会从座孔中脱落到调速器内,导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障