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1.
<正>冬季气温低,给拖拉机的使用带来了很大的困难。如果机手使用不当,可能会发生拖拉机故障和道路交通事故。冬季怎样正确使用拖拉机,使之达到"高效、优质、低耗、安全"的目的。笔者认为,冬季使用拖拉机要把好"五关"。一、用油关冬季气温低,给拖拉机的启动带来困难。因此,要把好用油关。1.柴油牌号,冬季应选用凝固点低的柴油。一般来讲,北方地区应选用-10号、-20号、-35号柴油。南方地区应选用0  相似文献   

2.
冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。因此要让拖拉机充分发挥作用,过好冬,就要把好“四关”。 一、用油关 拖拉机所用的轻柴油分为若干号,如+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度。如+10凝固点是10℃;0号的凝固点是0℃;10号的凝固点是-10℃,依次类推。柴油中含有石腊,一般在高于凝固点7℃左右,就有石蜡析出,流动性变差。所以选用柴油,应使其凝固点低于当地最低气温5~10℃。如当地气温-5℃,可选用10号柴油。  相似文献   

3.
冬季即将来临,每到冬季柴油机经常启动困难,工作状况不良,各机件磨损加剧,燃油消耗量也会增加,如使用和维护不当,往往会大大缩短其使用寿命。那么冬季使用柴油机应该注意什么呢?1.调整用油规格一是柴油机使用柴油牌号要根据当地气温而定:最低气温在0~5℃时选用-10号柴油,最低气温在-10至-15℃时选用-20号柴油。一般选用原则是柴油的凝点应比环境温度低5~10℃左右为宜。这是因为冬季气温低,柴油的流动性变差,粘度增大,造成雾化不良,燃烧恶化,导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低、流动性好的柴油。二是清洗润滑系统,换用…  相似文献   

4.
冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。拖拉机过好冬,要把好“5关”。 1 用油关 拖拉机所用的轻柴油分为若干号,如+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度。如+10凝固点是10℃;0号的凝固点是0℃;10号的凝固点是-10℃,依此类推。柴油中含有石蜡,一般在高于凝固点7℃左右,就有石蜡析出,导致流动性变差。所以选用柴油,应使凝固点低于当地最低气温……  相似文献   

5.
随着农机购置补贴政策的实施,农民购买农机的能力提高,农机拥有量不断增加,农机维修问题也越来越重要。冬天气温低,严寒的天气将给使用农机带来不便,同时也是农机安全事故发生的高发期。因此,冬季保养好农机很重要,下面来介绍一下保养的"三关"。1.严把用油。关柴油分为10、0、-10、-20、-35五个牌号。号数是表示凝固点的温度,如10号凝固点是10℃;-10号的凝固点是-10℃。选用柴油时,  相似文献   

6.
冬季气候寒冷,拖拉机使用条件恶化。为确保安全、高效,提醒驾驶员使用拖拉机时要做到: 一要做好入冬保养。清洗柴油滤清器、机油滤清器及润滑系、空气滤清器、转向器、制动系,离合器关系到行车安全,要精心调试,及时排除故障,更换损坏件,保证其作用正常。 二要调整用油牌号。发动机用油根据当地月最低气温选用。如气温为0~-5℃,则选用-10号柴油;最低气温为-5~-15℃,选用-20号柴油;齿轮传动箱用20号齿轮  相似文献   

7.
冬季气温很低,拖拉机在使用中常碰到许多麻烦事,为保证冬季正常生产和安全运行,驾驶员应自觉遵守以下“十要点”:1.要做好入冬保养人冬后,严格按照技术要求,对拖拉机的空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器认真进行清洗保养。对转向、制动、离合器精心调试,及时排除故障,保证其工作正常。2.要调鳖用油规格发动机用油牌号根据当地气温而定。最低气温在0至-5℃,选用-10号”柴油;最低气温在-10~-15℃,选用-20号柴油;最低气温不低于-30℃,选用-35号柴油;最低气温在-40℃左右的高寒区,选用-50号柴油。清洗润滑系,换用冬季…  相似文献   

8.
用油关。冬季用柴油应根据实际气温选用不同牌号,如气温在5℃以上,可用0号轻柴油;5℃以下至-5℃,应用10号轻柴油;-5℃以下直至-15℃,则应用20号轻柴油。机油和齿轮油都要换成冬季用油。入冬后要加强燃油系统的清洗和保养,坚持值用沉淀48h以上的柴油,加油时要经过严格过滤。  相似文献   

9.
进入冬季,天气寒冷,给拖拉机、农用运输车的使用带来很多困难。比如柴油粘度增大,发动机启动困难;润滑油变稠,启动阻力增大;路面结冰,行驶容易打滑等。因此,冬季使用拖拉机、农用运输车要严格把好“五关”。  相似文献   

10.
1.保养关入冬后,要对拖拉机进行一次高标准保养,对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,并且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电,使用时发动机好启动,功率大,运转良好。2.防冻关拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀,会把散热器、水箱、机体、气缸盖等冻裂。因此,冬季最低温度接近0℃时,每次用车后都必须及时放出冷却系统里的水,并且要彻底放干净。3.用油关拖拉机使用的柴油,一般为-10号、0号、10号、20号、30号等。号数是表示凝固点的温度。柴油中含有蜡质,一般在高于凝固点7℃左右,就会有蜡质析出,…  相似文献   

11.
冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。拖拉机过好冬,要把好“5关”。  相似文献   

12.
进入冬季,天气寒冷,给拖拉机、三轮汽车、低速货车的使用带来很多困难。比如柴油黏度增大,发动机启动困难;润滑油变稠,启动阻力增大;路面结冰,行驶容易打滑等等。因此,冬季使用拖拉机、三轮汽车、低速货车要严格把好“五关”。  相似文献   

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三做到 1.入冬之前,对拖拉机作一次全面的维护保养,并彻底排除发动机难以起动的隐患,使拖拉机保持良好的技术状态. 2.冬季气温低,要选用0号柴油和流动性能好,粘度较小的冬季用的机油.  相似文献   

14.
三做到1.入冬之前,对拖拉机作一次全面的维护保养,并彻底排除发动机难以起动的隐患,使拖拉机保持良好的技术状态。2.冬季气温低,要选用0号柴油和流动性能好、粘度较小的冬季用的机油。3.坚持科学的方法启动发动机,即加热水预热发动机等方法。  相似文献   

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冬季气温低,拖拉机如不能正确使用,则会出现起动困难,油耗上升,功率下降,甚至损伤机件等故障。应注意以下几点。1入冬前的换季保养(1)入冬前,按高号保养要求。对拖拉机清洁、检查、润滑和调整,达到“三通”和“四不漏”(即油、水、电路通,不漏油、水、气、电),发动机易起动,运转良好,功率正常。(2)全面清洗柴油供给系统。换用-10号或-20号柴油;严寒地区则用-35号柴油。加油时防止混入雨或雪,以免油路冻结、阻塞或使燃油系精密偶件锈蚀。(3)清洗润滑系统。换用8号柴油机机油;对于装有机油转向开关的柴油机,要将开关由“夏”旋至“冬”,以便气…  相似文献   

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<正>冬季气温较低,有的地区甚至比较寒冷,柴油、机油流动性变差,再加之冰雪、路滑,给小型拖拉机的使用、保养带来很多不便。为了减少不必要的损失,提高小型拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用、保养小型拖拉机时必须精心维护和科学使用。1保养与维护冬闲季节,对小型拖拉机进行保养与维护是预防其发生故障的重要措施之一。彻底检修一次,把损坏的零部件更换,如气缸套、活塞等;把需调整的项目调整好,如气门间隙、喷油压力  相似文献   

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冬季寒冷,会给拖拉机的使用带来很多新问题,如润滑油变稠,柴油粘度增加,雾化质量变差,发动机起动困难,道路路面有冰雪,行驶易打滑等等。若机手不能正确使用拖拉机,不仅会损坏机车,而且容易发生事故。冬季使用拖拉机时应特别注意以下几方面:1 燃油供给系统 要使用规定牌号的柴油。当环境温度在-5℃、-15℃。-30℃时,应分别使用-10号、-20号、-35号轻柴油。若使用低号柴油可加入10%-20%的煤油。2 润滑系统 ①应使用粘度较低的CA20或11号稠化机油。更换机油时,应首先对润滑系统进行清洗。清洗步骤…  相似文献   

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冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难.农用机车过好冬,要把好"六关".  相似文献   

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冬季如何正确使用拖拉机是驾驶员关心的问题。冬季气温低,拖拉机的工作条件恶化,如果不能正确使用,不仅使拖拉机受到损坏,降低其使用寿命,而且容易发生事故。冬季使用拖拉机应该注意以下各项: (1)选用适宜的柴油。如果环境在-5℃的条件下,可选用-10~#轻柴油。低温时,柴油粘度大,雾化质量变差,从而降低拖拉机的  相似文献   

20.
正冬季气温较低,有的地区甚至比较寒冷,柴油、机油流动性变差,再加之冰雪、路滑,给拖拉机的使用、保养带来很多不便。为了减少不必要的损失,提高拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用、保养拖拉机时应该注意以下几点:1做好换季保养工作入冬前,要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标要调整到规定范围,气门间隙过大过小、喷油压力不够、供油时间过晚都会造成发动机起动困难。此外,还要对离合器、制动器  相似文献   

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