航空护林站站长学习班胜利结束

为提高航空护林系统的领导管理水平,加强航空护林工作,国家森林防火总指挥部办公室于1989年7月19日至8月4日,在东北航空护林局敦化站举办了“航空护林站站长学习班”。东北航空护林局、西南航空护林总站的领导同志及有关人员和各航空护林站的站长、副站长共27人参加了学习。这是我国首次举办的这类学习班。开设了“领导科学”、“现代管理学”、“管理心理学”三门课程。北京林业管理干部学院派出有关方面专家,历时17天讲授了上述内容。学员们通过认真系统学习,对于增强领导能力、提高领     

平凡的岗位 英雄的业迹

一、不图舒适 争当护林员一九七一年,是我国大动乱时期,保护国家森林的法规,遭到了林彪、“四人帮”的破坏,一股乱砍滥伐国家山林的恶风刮到了木垒林区,有许多不明真象的人,弃农弃收,进山砍伐国家树木,一片片的林子遭到破坏,一位在采伐工作中腿负过重伤,痊愈时间不长的伐木工人,目睹国家山林被破坏,十分痛心,主动要求进山护林,他就是护林模范赵文玉同志.场领导当时认为:护林工作,一年四季在深山老林中奔跑,雨天雪地,十分艰苦,深怕他的腿支持不住,要安排他做其他的工作,但赵文玉同志却没有动摇他护林的决心,坚定地说:“我的这点腿伤算不了什么,国家的山林遭受这么大的损失,我怎能忍心不管”.在他的再三要求下,场领导答应了他的要求,派赵文玉同志到平顶山林区护林.     

道孚直升机起降场在航空护林中的地位和作用

道孚直升机起降场是原林业部在1985年批准恢复成都航空护林站（以下简称成都航站）时被列入的增建直升机加油站计划。随着航空护林的不断发展和川西高原森林防火工作的需要,建设、使用林区起降场开展航空护林工作已成为成都航站生存和发展的关键。在四川省护林防火指挥部、省林业厅、西南航空护林总站的统一指挥、部署下,按照“全面规划、分期实施、因地制宜、因陋就简”的原则,道事直升机起降场于IM年8月8日动工修建,当年年底竣工并验收合格;1997年5月2日至20日成都航站首次启用该起降场试航,获得了一定经验,积累了资料,为发展航…     

道孚直升机起降场在航空护林中的地位和作用

道孚直升机起降场是原林业部在１９８５年批准恢复成都航空护林站（以下简称成都航站）时被列入的增建直升机加油站计划。随着航空护林的不断发展和川西高原森林防火工作的需要,建设、使用林区起降场开展航空护林工作已成为成都航站生存和发展的关键。 在四川省护林防火指挥部     

飞龙公司与根河航空护林站隆重举行航行地面保障交接仪式

2003年10月10日上午,飞龙专业航空公司与根河航空护林站,在根河市政府会议室隆重举行了航行地面保障交接仪式。接收航行地面保障工作是不断完善航空护林航行保障体系所采取的重要举措。根河航空护林站1966年建站并投入使用,承担着10万多平方公里的航空护林任务。航行地面保障工作始终由民航东北管理局承担,1992年飞龙专业航空公司接管了根河航站的航行地面保障工作。1990年,航空护林体制深化改革。根河航站在内蒙古大兴安岭林管局领导下,得到了国家林业局、内蒙古自治区防火办、东北航空护林中心等上级部门的大力支持,特别是根河市委、市政…     

贯彻落实全国林业厅 (局 )长会议精神实现航空护林跨越式发展

为进一步贯彻落实全国林业厅局长会议精神，做好东北航空护林工作，东北航空护林中心于３月２日至３日，在黑龙江省哈尔滨市召开了东北航空护林行业管理工作会议。参加会议的有东北航空护林系统的１３个航空护林站站长和业务科长，并邀请了黑龙江省防火办、龙江森工集团公司防火办等有关领导共３０人参加会议。会议以全国林业厅局长会议精神为指导，进一步探讨了东北航空护林跨越式发展思路：进一步完善了《东北航空护林“十五”发展规划》；讨论修改了航空护林场站建设标准；进一步研究了如何做好今年春航工作，发挥航空护林在森林防火中的…     

林莽飞鹰

王忠宝,根河市航空护林站站长。从事航空护林工作23年来,他飞遍了大兴安岭的山山水水,参加过数十起森林火灾的指挥与扑救工作,飞行时间达3000多小时,积累了丰富的飞行观察灭火经验。在实际工作中,他始终坚持孜孜不倦地钻研业务,尤其在走上领导岗位后,注重开发研究适合我国国情的航空灭火技术,充分发挥空中优势,提高了航空护林的直接灭火能力。 1987年,王忠宝参加了“5·6’”大火的仆救工作,深感我国航空灭火手段单一,飞机利用率较低。为了适应现代航空护林的发展需要,他从森林防火的实际出     

打基础 抓机遇 促进滇西北森林航空消防再创新辉煌

丽江航空护林站是国家林业局西南航空护林总站下属六航站建站和开航最晚的一个站,于1997年正式开展森林航空消防工作。从建站初期至今,丽江站在西南航空护林总站的领导下,在丽江站两届领导班子的带领下,     

苏木山的“画家”——记兴和县苏木山林场场长、林业助理工程师董鸿儒

要说苏木山村林场是一幅山青水秀的彩色图画,那么林场场长董鸿儒则是青翠黛绿的主笔者。他在林场度过了二十六个春秋,付出了汗水和智慧,人们钦佩地称颂他是“苏木山的画家”。为了第一片绿色一九五八年。十九岁的董鸿儒背着行李来到苏木山工作。当时,这里是个护林站,只有两个人,一间半房子。说是护林站,实际上并没有多少林木,每逢大雨季节,山洪泛滥。泥沙俱下。面对穷山恶     

翠绿林中一点红——记木垒县林场英格堡护林站龚成明

木垒县林场英格堡护林站护林员龚成明同志。自七六年担任护林员工作至今已经六七个冬春了,他是那样的一丝不苟、兢兢业业地坚守在护林岗位上。人们十分佩服他那忘我的工作精神,称赞他是把全部精力扑在护林工作上的人。 一九八一年龚成明因患病,在新疆医学院住院治疗。出院时,医生开了一个月的休息证明,要他好好休息。可他回到单位后,把医生的嘱咐忘到了九     

岩洞情缘--记全国造林绿化先进个人罗应富

众所周知,重庆市石柱土家族自治县黄水国家森林公园七跃山林场双庆林区有位工人,1999年国家林业局表彰的“全国造林绿化先进个人”罗应富,去年已过半百,是重庆市丰都县人,儿时随父母迁徒到石柱土家山寨,20世纪70年代,他参军入伍,退伍回到石柱县后,就加入了育林护林队伍。为了事业——育林护林,他毫不犹豫地选择了独身。他把爱心全部倾注在林业事业上,东奔西走,居无定所,工作环境差、条件艰苦,昼夜守护在方圆600余公顷的大山里。后耒县政协、县林业局、县武装部领导一次视察六塘生态沟后,感慨万千地说:“大山就是应富亲爱的老伴,林木就是他心爱的儿子。”应富这种为了党和人民的事业公而忘私的精神,实在令人敬佩。护山育林人之楷模在六塘生态沟,那万亩长江防护林,20多年来,没有发生过毁林开荒、火灾、病虫害、大面积的偷砍盗伐等,而且林木长势良好。为了育林护林,人们记不清楚他种了多少棵树,也记不清楚他抚育了多少亩森林,更记不清楚他刷写了多少条有关护林防火的标语,只知道他亲自建起的护林防火线足足有90公里之多。他像父亲一样呵护着儿子——每一棵树,像老伴一样“看护”着“老婆”——那一片山。扒心扒肠,痴情痴心,真让人五体投地。那是1988年的8...     

护绿人何后喜

他,为了保护林木,24年如一日,把汗水洒在周家大山林场;他,在患了肺癌之后,还从120元的月工资中拿出80多元制作了50多块护林标牌;他,年年被评为优秀党员、优秀护林主任和先进工作者,被领导和群众称为“大山的守护神”!他就是安徽无为县周家大山林场护林主任何后喜。 现年68岁的何后喜,原来是百胜镇河南行政村主任,1977年他辞去行政村主任职务,来到周家大山林场任专职护林主任。刚上任就满山遍野地巡护。     

积极探索 勇于实践 不断提高森林航空消防综合灭火能力

森林航空消防是森林防火体系建设中的重要组成部分,是我国现阶段先进的防火、灭火措施。西南航空护林总站百色站（以下简称百色站）自1987年恢复开展森林航空消防以来,在国家林业局、西南航空护林总站和广西壮族自治区森林防火指挥部的正确领导下,森林航空消防工作始终秉承“想地方所想,急地方所急,帮地方所需”的服务宗旨,以提高航护效益为中心,     

总结过去十年经验 加快航护事业发展──庆祝西南航空护林总站思茅站建站暨开航十周年

总结过去十年经验　加快航护事业发展──庆祝西南航空护林总站思茅站建站暨开航十周年吴卫红（西南总站思茅航站）为了进“步推动航空护林事业的发展，总结航空护林工作经验，加大航空护林宣传力度，１０月２６日，林业部《森林防火》杂志社、云南省护林指挥部、西南航空...     

科技促发展和谐创辉煌

黑龙江省伊春航空护林站始建于1957年,隶属于“林业部嫩江航空护林总站”;1959年1月成为“黑龙江省航空护林总站”站址,隶属黑龙江省林业厅;1960年1月隶属于“林业部东北内蒙古地区林业航空总站”,总站迁址嫩江;1963年“总站”更名为“东北航空护林局”,隶属林业部,航站升格为县团级;1968～1979年隶属于黑龙江省林业总局航空护林局;     

绿色的护林站

由于工作关系,我经常去林区,到过不少护林站。有个护林站是绿色的,曾给我留下了深刻的印象。 这个护林站座落在乌鲁木齐南山林区东部的大西沟里,傍山临沟,紧紧地扼守着素有“雪路之程”之称的乌库公路,长年执行林政事务,检查过往的运材车辆。它是后峡林区的门户,又是防止山林火灾,保障林区安全的前沿哨卡。     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。 西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务…     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务：…     

嫩江航空护林站在前进

嫩江航空护林站在前进嫩江航空护林站孙道金嫩江航空护林站地处松嫩平原北部，大、小兴安岭结合部，坐标位置在东经１２５°２２′２６″，北纬４９°１４′０２″，位于嫩江县城东北１６公里处。嫩江航空护林站是经林业部和东北航空护林局研究决定，从工作需要出发于１９...     

浅谈航空护林调度指挥工作

浅谈航空护林调度指挥工作朱会生，马卫东（内蒙古扎兰屯航空护林站）调度指挥是实施航空探火和扑火的中枢环节。在实施航空护林工作中，整个航期工作都是围绕如何管理、使用和调配护林飞机，提高护林飞机的有效利用率，发挥航空护林的整体功能，这是组织实施航空护林工作...