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1.
发动机在工作一段时间后应更换其中的机油,同时还应清洗润滑系统。如果清洗方法不当,不但达不到清除杂质的目的,反而会将杂质冲入油路和摩擦表面,加速各部润滑表面的磨损。现将正确清洗润滑系统的操作程 相似文献
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润滑油循环发动机全身,润滑各处,保证机器正常工作。若润滑系使用不当,或忽视了对润滑系的保养,轻则加剧运动件磨损,重则发生烧瓦抱轴事故。缩短发动机使用寿命,因此对润滑系的保养必须按照技术要求,认真执行,确保润滑系正常工作。1新的或大修后的发动机经磨合试运转后,认真清洗保养润滑系,并及时更换机油。经过磨合试运转后润滑油路中及油底壳里存有不少机械杂质与铁,因此认真清洗润滑油路及粗、细机油滤法器,这里减少机件磨损,延长机器使用寿命的重要措施之一。2按时更换润滑油润滑油经过一段时间使用后,逐渐老化变质,杂质… 相似文献
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正发动机工作时,是靠润滑系统来润滑发动机各运动零件的表面。如不对这些表面进行润滑或润滑不良,就会造成零件工作表面的磨损。严重时还有可能将零件工作表面烧损,导致发动机无法正常运转。必须保证润滑系统工作可靠,才能对各运动零件的表面进行充分的润滑,使发动机正常运转。因此,应按规定对发动机润滑系统进行维护、保养,发现问题要及时处理,以保证在 相似文献
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润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减… 相似文献
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<正>润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给发动机各运动零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零件,防止腐蚀。由于润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的泄漏,起到密封作用。但是,当润滑系统出现故障时,其作用就不能充分发挥,使发动机各运动零件的表面得不到充分的润滑,将影响发动机的正常运转。润滑系统的常见故障有:机油压力过低、机油 相似文献
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1.发动机油底壳内滤油网体应尽量取出清洗或更换,虽然拆装较困难,但长期使用后大部分机器该部件已基本堵塞,严重影响发动机润滑质量。 相似文献
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铃木AX100型摩托车发动机过热的现象是:发动机发烫,产生敲击声,关闭点火总开关后发动机仍然通过自燃而运转,气缸体和气缸表面的油污被烤焦。1.引起发动机过热的原因(1)润滑不良致使发动机过热。润滑不良的原因有4种:①机油泵控制杆调整不当。铃木AX100型摩托车发动机的润滑系采用C.C.I润滑系统机油泵。如果控制杆调整不当,则机油泵不能及时供给发动机足量的机油,将导致发动机润滑不良而过热。此时,应调节节气门和机油泵控制螺钉,至符合要求为止。②油道中有空气进入。在发动机初次使用或拔过进油管时,空气很容易… 相似文献
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1.发动机过热有哪些原因 三轮农用运输车发动机过热的原因及排除方法是:①水箱与发动机连接的水管 (胶管 )破裂、弯折或内部脱皮;节温器性能变差,导致水路不通畅等。排除时,应拆卸进行检查,更换损坏件。②发动机负载过重。此时,只要减轻负荷,故障即可排除。③水箱经过长期使用而没有进行清洗,造成水箱或机体水道内的水垢及杂质沉积过多。应定期清除水垢。④风扇皮带安装太松,或风扇叶片装反。为此,应将风扇皮带调紧,将风扇叶片正确安装。⑤发动机内部出现剧烈的机械摩擦。应检查发动机润滑不良的原因,并予以排除;检查发… 相似文献
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<正>磨合后的拖拉机要保养才能使用,因为拖拉机经磨合后,润滑系统中的机油从各摩擦表面带出大量的铁屑和杂质。因此必须更换全部润滑油,并进行清洗保养,才能投入使用。保养的方法是: 相似文献
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各种农用车发动机燃油、润滑系统的积炭、油垢是影响车况动力性能的主要原因之一,需要定期进行清洗保养。但在清洗保养时需对发动机进行拆卸解体,拆卸过程除费工、费时、费力外,还极易损坏机械零件,造成损失。发动机换掉旧机油后若不清洗干净就加上新机油,会造成发动机油耗高、功率下降、磨损增大。新机油中只要混入1%的旧机油,就会缩短新机油的使用寿命。对发动机免拆洗,可在不解体发动机的情况下,将免拆卸清洗剂按比例加入发动机燃油和旧机油中,经过一段时间运转后换掉,即可完成对发动机燃油及润滑系统的清洗保养,从而给农用机动运输车、摩托车提供一种强效、省工、省时又省力,且不损伤零件的清洗保养 相似文献
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柴油机润滑系是保证柴油机正常工作的重要系统之一。它将足够的润滑油输送到各摩擦表面,起到润滑、冷却、密封、清洗、防锈的作用。S195柴油机润滑系是一种兼飞溅式与压力式为一体的综合式润滑系统。在使用保养时应注意几点: 相似文献
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(1)柴油必须沉淀48~96小时后使用.每吨柴油中含有50g左右的石英、矾土等杂质.这些杂质不经过沉淀、过滤等净化处理,而直接进入燃油系统中使用,会在高压和高速下磨削精密偶件的表面,破坏其光洁度和配合间隙.长时间如此,将使发动机燃烧过程恶化,排气冒烟、产生积炭,使机油老化变质,减弱润滑作用,从而改变机器的技术状态,影响发动机工作. 相似文献
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在过去的农机教材上,发动机润滑系统的功能被界定在对机件的减磨、密封、清洗及防锈这个层面上。但是对于电喷发动机,润滑系统有着特殊的影响,因此在使用和维护上需要采取相应的措施。 相似文献
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故障修理发动机润滑系的功能主要是为发动机各零件的摩擦表面提供具有一定压力的连续而清洁的润滑油,以达到减少机件磨损,保证发动机正常工作,延长其寿命的目的。润滑系统的评价指标有发动机工作过程中的机油压力、温度、润滑油的清洁度、润滑油消耗量和润滑油品质等几个方面。为保证发动机润滑系统工作正常,在农业机械各级维护作业中除对发动机润滑油和滤清器有检查或更换的严格要求外,还要对润滑系统进行必要的内部清洁。这在传统的维护工艺中,体现为拆检机油泵、清洗润滑油道等。随着技术的不断发展,发动机的结构更加精密,发动机工作温度… 相似文献
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(1)柴油必须沉淀48~96小时后使用。每吨柴油中含有50g左右的石英、矾土等杂质。这些杂质不经过沉淀、过滤等净化处理,而直接进入燃油系统中使用,会在高压和高速下磨削精密偶件的表面,破坏其光洁度和配合间隙。长时间如此,将使发动机燃烧过程恶化,排气冒烟、产生积炭,使机油老化变质,减弱润滑作用, 相似文献
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<正>发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面,以形成润滑油膜,保证发动机各润滑副能正常工作。发动机在使用中,无论是新车还是旧车都应按规定要求对发动机润滑系统进行检修和维护,以保证润滑系统工作正常。现将发动机润滑系统油底壳、齿轮式机油泵主要零件、机油滤清器的维护保养叙述如下。1.油底壳的维修(1)油底壳的拆检。当机油从接合部两侧面或前后两端渗漏出,污染了发动机时要拆检油底壳。当汽车发生意外事故或油底壳受到碰撞发生变形而产生漏油, 相似文献
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1做好联合收割机的保养和检修工作1.1发动机保养清洗空气滤清器和通气道,清洗机油、柴油滤芯,对润滑系统清洗后,更换油底壳机油、联合收割机液压油、制动液;清洗冷却系水垢及沉淀物,加入软化水;油箱加足合格柴油;检查调整气门间隙、供油时刻;检查蓄电池,并补充充电;摇转发动机曲轴数十转,无异常后启动空转10~15 min,观察应无异常。1.2整机检查 相似文献
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发动机润滑系统应该定期清洗,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散 相似文献