A型、P型喷油泵的结构与特点

被称作柴油机"心脏"的喷油泵,型号多,不同功率的柴油机匹配喷油泵的型号也不同。本文只对A型、P型两种喷油泵就结构与特点作一介绍。仅供机修人员在保养、拆装、调试过程中参考,避免出现误操作,影响喷油泵的使用效果与寿命。     

喷油泵总成调试技术研究

推广运用喷油泵总成调试技术具有重要意义。本文介绍了调试工作环境要求;从供油起始角的检查与调整、调速器调速特性的检查与调整、喷油泵供油量的检查与调整等几方面对喷油泵总成调试技术进行介绍研究。     

A型喷油泵典型故障的解决方法

A型喷油泵（配RAD、RFD等调速器）的常见故障有很多，其中最典型的故障有：发动机加速后收油门转速回落慢、发动机加速来油慢和发动机转速忽高忽低。本文从拆装检查和调试方面简要介绍，仅供参考。     

A型喷油泵结构特点及拆卸技术

本文从三个方面全面介绍了A型喷油泵的结构特点,通过对A型喷油泵从车上拆下的操作要点及A型喷油泵拆卸操作要点的讲解,以提高A型喷油泵的维修质量。     

B型喷油泵的调试技术要点

<正>我国常用的柴油机喷油泵为:A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。前三种属柱塞泵;VE泵系分配式转子泵。喷油泵供油提前角、各缸供油间隔角、供油量若不符合要求,不仅会使发动机动力性、经济性变差,而且会造成发动机启动困难,运转不平稳,导致泵体磨损加快。所以在喷油泵技术状态变差时,要及时送往专业维修点进行调试。因一些大马力拖拉机及农业工程机械如TY120型推土机、ZL系列装载机,其喷油泵以B型泵、     

标准油量传递技术在兵团的推广

<正>一、兵团喷油泵标准油量传递系统的建立在石河子农学院维修实验室中建立了兵团喷油泵标准油量传递调试中心标准间,以统一全兵团喷油泵调试规范,开展兵团喷油泵标准油量传递工作,并对其有关技术问题进行研究和推广.调试中心标准间配置有上海柴油机厂产的标准喷油器总成、BH2B90型标准喷油泵和12PSD—55型标准喷油泵试验台,以此作为喷油泵标准油量传递的工艺基准.为了保持其基准组件的精度,用BⅡ型喷油泵复制出工艺标准泵.用来校验各师Ⅱ级标准间的工艺标准喷油器总成.同时为了适应目前兵团老东方幻.12.3MPa喷油器系列保有量最多的状况,调试中心标准间配置了洛阳一拖老东方红12.3MPa的工艺标准喷油器总成及ZHB型工艺喷油泵.在此复制出BⅡ工艺标准泵,以此来校验各师Ⅱ级标准间老东方红12.3MPa的工艺喷油器总成.这样可以准确、方便地进行对保有量最多的4125、4115系列发动机的BⅡ型及ZHB型喷油泵总成的标准油量值的传递与调试工作.对目前尚大量使用的老东方红12.3MPa的喷油器总成及其     

喷油泵试验台的使用维护

<正>喷油泵试验台是对柴油机的喷油泵进行检测、调整和维修的专门设备,喷油泵技术参数的确定是在喷油泵试验台上完成的。喷油泵试验台在喷油泵的制造与维修中发挥着重要的作用。如果喷油泵试验台产生故障,那么由它调试出的喷油泵就不能很好地完成工作。因此我们要学会喷油泵试验台的维护。喷油泵试验台按调速系统的不同,大体上可分为以下几种:机械无级变速型、滑差电机调速型、直流电动机调速型、变频调速型、液压无级调速型。此文主要讲液压无级调速型喷油     

喷油泵供油提前角的检测与调整

喷油泵供油提前角正确与否,对柴油机工作影响很大,通过实例介绍了喷油泵供油提前角的检查方法和调整方法,以提高喷油泵调试维修质量,提高柴油机功率,降低耗油量。     

柴油机A型喷油泵的拆卸与装配

<正>喷油泵被称作柴油机"心脏",型号多,不同功率的柴油机匹配喷油泵的型号也不同。A型喷油泵是目前最常用的一种直列式柱塞泵,在中低速柴油机上应用很多。本文只对A型喷油泵的拆卸与装配工作做一介绍,供机修人员在拆装维修过程中参考,避免出现误操作,影响喷油泵的使用与寿命。单体柱塞式A型泵的结构原理与多缸直列A型泵基本相同。4102型柴油机所配A型喷油泵的泵体为铸铝结构。凸轮轴用单列圆锥滚珠轴承支承,凸轮轴由发     

关于完善调试标准系统技术质量的建议

喷油泵的调试,必须完全满足柴油发动机标定的功率、转速、扭矩以及耗油率的技术性能数据要求,达到标准油量调试。确保柴油发动机在生产运行中,其设计、制造的标定技术性能指标得以充分发挥。为此,柴油发动机在出厂前,已对喷油泵进行精确调试。柴油发动机在进行检修时,喷油泵总成更须进行维修调试,恢复其原始标定的技术状态。但由于我国日前喷油泵维修调试市场分布广泛,从业人员多数未经过正规培训,喷油泵型号繁杂,调试数据来源与调试条件各异及喷油泵试验台所配置调试用的工艺喷油泵标准油量调试技术掌握不一等因素雅响,使喷油泵…     

提高喷油泵调试质量的有效途径

（１）保持试验调试设备技术状态良好 对喷油泵试验调试设备必须定期检查校正。例如：调试用工艺喷油器总成要定期检查校正其开启压力并在工艺流量泵上检查其总成的流量是否符合标准，如果不符合，检查是高压油管锥头缩口变形，还是总成偶件磨损所致，对不能恢复达到技术要求的要更换新件并重新检查校正，直至符合技术要求。 （２）严格保证偶件质量和掌握偶件更换标准 ①对于使用过一段时间的喷油泵，调试前应；检查柱塞和出油阀两偶件的磨损情况，磨损严重的一定要更换，否则虽然能保证标定状态下，喷油泵各分泵的循环供油量，但因偶件磨…     

谈A型喷油泵的拆装与检修

喷油泵工作性能的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性,为了提高A型喷油泵的维修质量,对A型喷油泵拆装技术和检修要求做了详细的介绍。     

喷油泵调试中常见问题探讨

喷油泵是柴油机重要部件之一,喷油泵调试是农机修理中技术含量较高的工作,调试中常会遇到一些问题影响调试质量。通过对喷油泵调试中常见的供油量不稳定、装机后供油量不一致、停供转速过高等问题进行了分析探讨,以提高喷油泵调试质量。     

喷油器的检查与调试技术研究

喷油器是将喷油泵送来的高压柴油,以细雾状喷入燃烧室的柴油机部件。本文从喷油器试验器的选择和喷油器检查与调试技术两方面,对喷油器的检查和调试技术进行总结归纳。     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压地将柴油送往喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。喷油泵出现故障,直接影响拖拉机变型运输机的动力性、经济性及环境保护性能。因此,及时正确地对喷油泵进行检修显得非常重要。在喷油泵的维修中要对喷油泵的主要磨损部位进行检查,以便做出全面拆卸和维修的决定,使喷油泵能够达到原有的技术性能,保证柴油机正常工作。1.齿条与齿扇面(拉杆)A型泵和B型泵中齿条与齿扇面配合副是供油量     

喷油泵的机上安装与调试技术要点

在农机维修中,经常会碰到喷油泵的机上安装与调试。为了提高喷油泵维修技术,本文详细地讲解了喷油泵拆卸与装配注意事项、喷油泵的装后调试技术、喷油泵往机上的安装方法等。     

调试喷油泵用标准组件的选择、传递与对比试验

喷油泵总成在使用前要固定在一个特定的标准系统中进行调试 ,使它获得良好的供油特性 ,满足与所匹配发动机各工况的要求 ,使喷油泵供油量均匀度控制在 4%的范围内。对提高发动机动力性、经济性、节约能源 ,降低对环境的污染 ,有显著的经济效益和社会效益。1　标准组件系统的选择喷油泵总成的调试过程 ,主要是对喷油泵供油量和调速器起作用转速进行检查和调整。标准组件包括喷油泵试验台 ,试验台用标准喷油器总成 ,标准喷油泵和标准高压油管。1 .1　喷油泵试验台作为标准组件中的喷油泵试验台应满足以下要求 :1 .1 .1　试验台转速波动率。试…     

装有"A型喷油泵"的柴油发动机供油提前角的检查与调整

近年来，已有许多大型装有“A型喷油泵”的柴油车。该车发动机维修后装配时，供油提前角的检查与调整很关键。现将检查调整方法介绍如下。     

喷油泵调试中常见问题及注意事项

喷油泵的技术状态不只与零件的状况有关,还与调整因素有关,对喷油泵调试中常见问题进行了分析,对调试中需注意的问题做了重点提醒,以提高喷油泵调试质量。     

多缸直列式A型喷油泵的结构特点与技术检修

喷油泵是柴油机的"心脏",其工作的好坏直接影响柴油机的性能,应定期进行检修。为了提高多缸直列式A型喷油泵的维修质量,本文对A型喷油泵的结构特点和检修要求做了详细的介绍。