深部岩体群洞开挖顺序对围岩稳定性影响分析

针对多孔隧洞围岩开挖的长期稳定性,以锦屏二级水电站引水隧洞为工程背景,对三种不同的开挖工况进行模拟分析,研究多孔隧洞开挖顺序对围岩长期稳定性的影响。得到了洞室间隔开挖,应力集中范围较小,发生滞后岩爆等围岩变形破坏的可能性小,因此,对于多洞隧道开挖采用间隔开挖法有利于降低滞后岩爆的风险。     

软弱围岩隧道ANSYS有限元数值模拟与现场监控量测对比研究分析

随着深埋、长大山岭隧道建设日渐增多,隧道穿越地层的复杂程度加剧、建设难度加大,软弱围岩隧道的稳定性和支护方法已成为工程施工中亟需解决的问题。通过对软弱围岩的地质特征及工程特性、软弱围岩破坏的特征及影响因素进行研究;基于监控量测和数值模拟分析重点研究了围岩与初期支护的相互作用应力,初期支护变形随时间发展的规律。以典型断面为例,应用ANSYS有限元软件对隧道稳定性进行数值模拟计算,根据现场监控量测数据,绘制收敛速率随时间变化曲线,与监控量测数据实际研究分析对比,找出围岩变形及稳定规律,确定二衬施做时机。     

富水破碎围岩隧道施工工法ADINA数值模拟

本文基于乐园隧道富水破碎带施工技术为背景,主要研究了富水破碎隧道如何进行合理防排水和如何选择最优开挖方法。对于隧道防排水选择以"以堵为主、综合治理"为原则,通过超前地质预报探明掌子面前方富水破碎情况,对富水破碎带实施注浆进行防水,并于破碎带中线布置排水孔进行适当排水;通过非线性有限元软件ADINA分别对全断面法、台阶法和分部开挖法进行开挖模拟,对比分析不同开挖方法下的地层沉降、锚杆轴力变化等方面。结合数值模拟结果,考虑到各种开挖方法施工安全性与对掌子面稳定性影响,乐园隧道围岩破碎带采用台阶法施工实际意义最大。     

锚索支护在某水电站边坡中的FLAC~(3D)数值分析

滇西某水电站导流洞在施工开挖工程中,边坡上部岩体会出现多条裂隙,对边坡的稳定性和施工安全性有着一定的影响。本文采用数值模拟对边坡进行了三维建模,植入锚杆加固措施对边坡的整体水平位移和塑形区进行了对比分析。通过数值模拟计算得出锚杆加固对改善边坡的变形有着良好的作用,对后期的施工有着一定的保障。     

降雨入渗对高填方路堤变形及稳定性的影响分析

为了分析降雨入渗对高填方路堤变形及稳定性的影响,本文通过数值模拟软件,对不同降雨强度下的高填方路堤进行沉降及稳定性分析。得出的结论:随着降雨时间的持续填方路堤的沉降值逐渐增大,并且降雨强度越大路堤的沉降值也就越大,当降雨停止后路堤的沉降值基本保持不变;在降雨过程中,高填方路堤的稳定性不断下降,并且相同的降雨时间条件下,降雨强度越大其路堤的稳定性越低,同时,降雨停止后,路堤稳定性迅速的上升。     

混凝土雨水箅子有限元模拟及实验分析

本文以某厂生产的钢纤维混凝土雨水箅子为例,采用塑性损伤模型进行有限元模拟。通过有限元软件ABAQUS计算分析,并进行实验验证。通过对比表明该方法的误差较小,能有效的模拟该试验件的多种破坏模式。本文还研究了集中加载对试验件强度的影响,给雨水箅子的设计及优化中提供一定的参考。     

高速公路土质边坡开挖稳定性分析

高速公路建设中土质边坡的出现不可避免,时常由于未对边坡的安全状态进行深入研究而导致工程事故。因此本文选取K6+045处边坡最危险剖面为模拟对象,运用数值模拟分析软件Slope,建立相应地计算模型对该边坡自然状态下以及开挖阶段的过程稳定性变化特征进行分析,提出了工程建议。     

基于FLAC~(3D)的煤层开采覆岩破坏特征研究

本文分析了祁东煤矿7131工作面工程地质特征,建立工作面的三维地质模型;根据工作面实测岩体力学参数及实际边界条件,利用FLAC3D软件对煤层开采引起的上覆岩体运移变形破坏特征进行了数值模拟;通过分析由此引起的塑性破坏、应力场变化、位移场量级变化,讨论了工作面上覆岩体的"两带"发育范围、破坏形式及变形特征。     

TSS注浆管在破碎围岩注浆效果模型试验研究

拉脊山隧道开挖过程中,在隧道出口及局部洞身堆积有厚度不等的残坡积、冲洪积碎石层,厚度较大,最大厚度大于70m,孔隙发育,地下水富存,对隧道开挖过程中的稳定性影响较大,在开挖过程中需对围岩进行加固。文章通过对比模型试验,研究了TSS注浆管与小导管注浆对破碎围岩的作用机理,探讨了TSS注浆管的效果。实践证明,分析过程是正确的,其结果对以后的类似工程有一定的借鉴意义。     

特厚煤层综放回采巷道支护研究

本文采用大型有限差分数值和数值模拟计算软件,进行巷道围岩应力、变形和破坏范围计算,分析各种因素对巷道稳定性的影响;经多方案比较,得出比较合理的高预应力锚杆支护参数。通过详细的围岩位移和锚杆受力监测,根据监测结果验证特厚煤层回采巷道支护可行性。     

路基不均匀沉降的研究

填方路基的稳定性问题集中表现为路基过大的沉降或不均匀沉降.而不均匀沉降产生,将导致路面结构的过度破坏,这不仅会大幅度增加公路养护和维修费用,而且影响交通运输的正常运行.本文针对这个问题,对路基不均匀沉降及其处治措施进行研究与评价,通过介绍路基不均匀沉降国内外发展概况,从以下四个方面开展工作:(1)沉降理论分析;(2)路基不均匀沉降产生模式及成因分析本文首先定量地对路基沉降的机理进行分析,从而得出了影响路基不均匀沉降几个因素.在此基础上分析了路基不均匀沉降的原因并总结出六种不同沉降模式.     

某高速公路路堑边坡静动态开挖支护稳定性研究

基于对边坡开挖过程中极易发生失稳的认识,本文拟定了两种开挖加固方案对其稳定性进行研究,分析了其两种方案的变形及稳定性变化特征,认为边开挖、边支护的施工形式更加有利于工程安全及边坡稳定性的保持。本文对工程设计及施工人员具有一定的指导意义。     

The Influences of Surrounding Rock Deformation in Deep Roadway under Different Supporting Structures

随着煤矿开采深度的不断增加，围岩变形特征更加复杂。基于ANSYS数值模拟软件，研究4种不同支护条件下深部巷道围岩的变形情况，研究结果表明：30MPa原岩应力作用下，联合支护产生的水平位移和垂直位移都要比其他支护小，变形影响区域也最小，最为适合围岩地质条件较差的巷道。     

地下水人工回灌研究中数值模拟技术的应用进展

随着人工回灌工程越发受到重视,进行地下水数值模拟对回灌工程的位置、方式和规模的选取有着一定的指导意义.文章分析了不同的常用数值模拟软件的优缺点,总结了数值模拟技术在人工回灌工程中的应用类型以及不足,并对未来研究趋势进行展望,提出应重视数据分享平台的发展,加深区域—场地耦合模型的研究.     

基于损伤理论的金属渐进破坏数值模拟有限元单元网格依赖性研究

为了研究金属渐进破坏数值模拟结果对有限元单元网络精度的依赖性,本文对裂纹扩展平面以及垂直裂纹扩展方向进行了不同网格精度的计算分析,得出了金属渐进破坏数值模拟结果对有限元单元网络精度的依赖性结果。     

浅谈隧道衬砌的发展

隧道开挖后已经破坏了原来围岩所建立的平衡,围岩产生应力重分部,在支护结构、衬砌和围岩自身的作用下达到新的平衡。所以衬砌在稳定围岩的作用上不言而喻,伴随着隧道技术的发展,衬砌的方法也渐渐完善起来,主要有整体式混凝土衬砌,拼装式衬砌,喷射混凝土衬砌和复合式衬砌。每一种衬砌方法都有各自的特点,适合不同地质条件和开挖施工条件的隧道。     

土石坝渗流分析及应用

我国目前对土石坝的建设已取得显著的成绩,对渗流理论以及其和土石坝的耦合作用也进行了大量的数值分析和试验研究。本文对渗流分析的主要内容和渗流分析的任务,以及计算过程中常用的方式和在工程中应用的基本思路做了简要分析介绍。     

软弱腐殖土隧道开挖施工技术

本文通过青荣城际蓁山隧道腐殖土段洞身开挖的理论分析和施工实践,从地表注浆加固、长管棚超前支护、预留核心土、临时仰拱等几个施工关键技术,进行了数值分析和阐述,对控制隧道围岩变形、保证隧道安全施工、降低工程造价都具有重要的理论指导和工程实践意义。     

季风边缘区气候变化研究综述

季风边缘区具有典型的环境敏感性和脆弱性,研究季风边缘区的气候变化对探索季风的作用过程、变化机制和全球环境变化具有重要意义。本文通过研究发现,国内外学者分别从植被、气温与降水、湖泊等方面对季风边缘区的气候变化开展一系列研究,并取得一定成就。但对运用数值模型多指标的分析、合成解释来模拟特征时间段及瞬时态古气候,并与已有的沉积记录进行对比,开展高精度古气候模拟有待于进一步研究。对于指标的完全理解和对古气候、古环境演化的更准确认识还有待于长期的研究。     

软岩巷道变形支护研究与实践

本文通过对黄陵二号煤矿井下巷道变形数据的实测,对破碎软岩巷道的变形规律及破坏特点进行了研究,得出了其变形规律,并对围岩的变形原因进行了探讨,得出了一些规律,基于巷道的破坏机理分析,给出了破碎软岩巷道支护的原则。研究结果对破碎软煤巷支护实践有一定的指导意义。