检查柴油机各缸工作情况六法

柴油机某一缸工作不正常是常见故障,排除这些故障时,首先要查明是哪一个缸不能正常工作或不工作.在柴油机怠速运转时,可通过以下方法来判定. 观色法在柴油机运转时,通过观察其排出废气的颜色和排气是否连续,判定各缸的工作情况.     

柴油机“游车”四步除

柴油机"游车"系指柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,出现不能稳定运转的故障。这种故障俗称"喘车"。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量,重者会使柴油机在负荷较大时造成停车。此时,应从以下几方面进行检查排除。第一步。检查或更换油箱至高压油管进油螺丝这段油路各接头处的密封垫,清洗或更换柴油滤芯和滤网螺丝中的小滤网,更换有沙眼或有内壁破皮的油管。保证     

柴油机转速不稳原因与排除

柴油机在运转过程中．不能随负荷的变化自动调节循环供油量、转速忽低忽高的故障．俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障，轻者柴油机不能正常工作．作业效率和作业质量降低，难以操纵：重者会造成柴油机在大负荷时停车。柴油机“游车”的原因主要在供油系统．应从以下几方面进行检查排除。     

柴油机突然停车的原因与排除方法

当柴油机运转正常时，是不会自行熄火的。如果正常运转的柴油机突然停止运转，或转速慢慢下降，然后停止运转，就说明柴油机发生了故障。引起柴油机突然停车故障的原因有很多。下面就将柴油机突然停车故障的原因及排除方法叙述如下。     

柴油机转速不稳原因与排除

柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量、转速忽低忽高的故障,俗称"游车"或"喘车".出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,作业效率和作业质量降低,难以操纵:重者会造成柴油机在大负荷时停车.     

怎样诊断和排除柴油机“游车”故障

“游车”是指柴油机在运转过程中转速忽高忽低、声音忽大忽小,而且无力,加速性能不好的故障。产生游车故障的原因有: 1．喷油泵的供油拉杆不能灵     

柴油机低速运转不稳的原因分析

在农机作业实践中,经常遇到柴油机低速运转不稳定的现象,通常表现为两种形式：怠速运转不平稳和＂游车＂。一、分析怠速运转不平稳的原因怠速运转不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有震抖。柴油机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器故障引起,发生的原因主要有以下几种：1.飞锤磨损。当柴油机怠速运转时,飞锤张开度最小,     

四步解决柴油机“游车”

柴油机"游车"系指柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低的不稳定运转状态。此时,应从以下4个方面进行检查排除。(1)检查或更换油箱至高压油管进油螺栓这段油路     

柴油机转速不稳原因分析与排除

柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,不能稳定运转的故障,俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量,难以操纵;重者会使柴油机在负荷重时造成停车。需及时查明原因予以排除。 柴油机“游车”的原因在供油系统,应从以下几方面进行检查排除。 一、调速器故障 柴油机发生“游车”故障,调速器工作不正常是     

怎样诊断和排除柴油机“游车”故障

“游车”是指柴油机在运转过程中转速忽高忽低、声音忽大忽小,而且无力,加速性能不好的故障。产生游车故障的原因是:1.喷油泵的供油拉杆不能灵活自如地运动。如柱塞外套紧固时发生变形;柱塞外套定位螺钉太长;柱塞弹簧不正,供油拉杆弯曲,齿圈和齿条变形等。     

柴油机常见故障分析与维修

柴油机在运转一段时间之后,出现故障是很正常的现象,不能及时进行维修,将会对柴油机的正常工作造成影响,甚至引发严重事故。文中主要就柴油机的常见故障以及维修方法进行介绍。     

多缸柴油机排气冒烟的现象特性及原因分析

柴油机在正常工作时，排出的废气应当是无色或者是很浅的灰色，肉眼几乎看不见。如果柴油机运转负荷、转速等发生变化，或出现某些故障，都将使柴油机缸内燃烧条件恶化，导致排气冒烟颜色异常。根据多年实践经验，总结出通过观察废气颜色的变化来判断和分析故障原因的方法，并提出解决措施。     

从柴油自动熄火现象看故障

柴油机出现自动熄火现象，说明发生了某种故障，我们可以根据熄火前的故障征象，判断故障原因。 1．自动熄火时，转速逐渐降低，但柴油机的运转声音和排气烟色无异常变化。这说明柴油供应不上，其原因可能是油箱内柴油用完，油箱开关未打开，     

怎样排除柴油机起动困难

柴油机起动困难大致有三个方面:起动机不能带动柴油机起动运转、燃油供给系有故障,环境温度低等。排除办法如下: 一、起动机不能带动柴油机起动运转,这时,可用螺丝刀将起动电动机电磁开关上的两接线柱瞬时短接,无火花出现且起动电机不转,说明是内部断路。出现强烈火花,但起动电动机还是不转,说明内     

柴油机难以启动的原因及排除方法

一般而言，出现柴油机难以启动的故障，其症状为：起动机能带动柴油机，启动时运转速度也能逐渐提高，但尚未达到正常的速度就自动熄火，并出现柴油机反转的现象。此时，应根据“从简单到复杂”的原则，按照“低压油路，喷油正时，高压油路，柴油机的负荷”的顺序逐项进行了检查诊断。     

柴油机转速不稳原因分析与排除

柴油机在运转过程中，不能随负荷的变化自动调节循环供油量，发生转速忽高忽低，不能稳定运转的故障，俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障，轻者柴油机不能正常工作，作业效率和作业质量降低，难以操纵；重者会使柴油机在负荷重时造成停车。柴油机“游车”的原因主要在供油系统，应从以下几方面进行检查排除。调速器故障柴油机发生“游车”故障，调速器工作不正常是最为常见的原因。造成调速器工作不正常的原因主要有：(1)调速弹簧弹力减弱。调速弹簧弹力不足时，在柴油机负荷增加、转速降低的情况下，调速弹簧弹力不足以推动喷油拉杆向…     

柴油机运转不稳和振动故障的分析与排除

柴油机上装有调速器,它可以根据负荷变化情况自动调节供油量的大小,使柴油机的转速始终保持相对稳定。要使柴油机工作转速稳定,必须具备两个条件：一是调速器工作性能良好;二是燃油供给系统工作正常。一、故障现象柴油机运转不稳是指柴油机运转时转速忽快忽慢,有时呈一定的规律性波动。     

柴油机低速运转不稳的原因

柴油机低速运转不稳定通常表现为两种:怠速运转不平稳和所谓的"游车". 1.怠速不平稳怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有震抖.柴油机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器故障引起.发生的原因主要有以下几种.     

燃油系统低压油路故障的判断与检查

一、低压油路漏气故障的判断与检查查找柴油机低压油路出现漏气故障时,首先需确定输油泵技术状态是否完好,然后分两种情况进行检查、排除。 1．当发动机运转情况良好,但正常熄火后,过一段时间再启动时,出现启动困难,这时打开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,发现油路中有气体,排气     

柴油机供给系“三阻”的诊断与排除

柴油机供给系统的“三阻”指的是水阻、气阻和物阻。如果柴油机出现了运转不够稳定,有失火的现象,甚至在运转过程中突然出现停机,那么这个时候就应该考虑柴油机供给系统是否出现了堵塞的现象,而这种堵塞属于哪种类型又该如何排除呢？下面对其进行详细的分析。