你了解差速锁吗？

你了解差速锁吗？轮式拖拉机上都装有差速器。由于差速器具有差速不差扭的特点，因此当拖拉机一侧驱动轮陷入松软泥泞地中时，因附着力极小，该侧驱动轮便加速滑转，因含速器起作用，另一侧驱动轮则相应降低或停止转动，致使拖拉机难以驶出泥泞松软地段，在此情况下。如将...     

拖拉机“跑偏”四原因

1.由于两驱动轮胎的充气压力不同,使它们的转动半径不等,若右轮充气压力高于左轮,拖拉机便会自动向左跑偏。因此,要经常用轮胎气压表检查两边轮胎气压,使其符合规定值并相等。2.轮式拖拉机左、右驱动轮磨损不一致,花纹高度不同,或是轮胎花纹一正一反,使其转动半径不相等,附着力也不一样,会使拖拉机自动跑偏。因此,两个驱动轮应同时换新,并注意安装方向。3.履带拖拉机两侧转向离合器磨损不一致,一侧离     

为什么手扶拖拉机会反转向?

机手驾驶手扶手拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况，即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，它却向右转去。这种现象就叫反转向。出现反转向的原因是手扶拖拉机是环转向离合器来实现转向的，向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离合分离，此时，左边驱动轮的动力被切断，左轮就不转动了。但右边驱动轮有动力，仍在转动前进，于是左、右驱动轮产生转速差，拖拉机就向左转弯了。向右转弯也是同样道理。当拖拉机正在下坡时．著使拖拉机左转弯，机手握住左边转向离合器手柄，切断了左边驱动轮的动力，但由于左边驱动…     

正确使用差速锁

轮式拖拉机上都装有差速器。由于差速器具有差速不差扭的特点,因此当拖拉机一侧驱动轮陷入松软泥泞地中时,因附着力小,该侧驱动轮便加速滑转,因差速器起     

手拖反转向的判断及控制

手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性。手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快。当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象。这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力。如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向。如何判断拖拉机反驱动呢？     

手扶拖拉机反转向的原因及防范

驾驶手扶拖拉机在下坡时转向,会遇到一种特殊情况:想使拖拉机向左转,可是当握住左转向手柄时,它却向右转去,这种现象就叫反转向。为什么会出现反转向呢? 原来手扶拖拉机是靠转向离合器来实现转向的,向左转时,机手握住左侧转向手柄,使左侧的转向离合器分离,此时,左侧驱动轮的动力被切断,左轮就不转动了。但右侧驱动轮有动力,仍在转动前进,于是左、右驱动轮产生转速差,拖拉机就向左转向了。向右转向也是同样道理。可是,当拖拉机正在下坡时,若使拖拉机左转,机手握住左侧转向离合器手柄,切断了左侧驱动轮的动力;但由于左侧驱     

手拖反转向的判断及控制

手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器.它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性.手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快.当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象.这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力.如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向.如何判断拖拉机反驱动呢?     

差速器和最终传动设计

差速器允许左、右驱动轮以不同转速旋转,从而满足转向时的需要;另外,在直线行驶时,如果左、右轮的实际半径由于轮胎气压、载重、磨损程度、制造误差不同而不相等时,也要求左、右轮以不同转速旋转,也需要差速器。此     

为什么手拖自行转向

为什么手拖自行转向（１）左、右牙嵌磨损严重，当一侧驱动轮的阻力增加时，牙嵌便脱扣，则拖拉机自行转向。（２）转向拉杆调得太短，转向弹簧长期被被动牙嵌压缩，使主、被动牙嵌处于半啮合状态，着某一驱动轮阻力再增加，便自行转向。此时可调整转向拉杆长度，使牙嵌正确啮合。（３）由于转向弹簧弹力减弱或折断，不能保证主、被动牙嵌正确啮合或脱开，故拖拉机自行转向。（王步科）为什么手拖自行转向@王步科     

拖拉机修理大家谈（三十九）

拖拉机修理大家谈（三十九）１８４．一台泰山－２５型拖拉机直线行驶时正常，但转向时感到很沉重，而且可听到后桥发出“唰啦、唰啦”的异响拆卸后桥发现，左半轴顶住了行星齿轮轴，拖拉机转向时，两个行星齿轮上的阻力不相等，致使左、右半轴转速不等，左半轴与行星齿轮...     

防滑差速器对提高拖拉机牵引性能的研究和评价

本文首先分析普通差速器的特点,根据田间耕作时的左、右驱动轮扭矩的测量数据,定量地指出这种差速器限制了左、右驱动轮附着能力的充分发挥,而采用防滑差速器可提高拖拉机牵引性能2.4～24％;继而对车辆上用得较多的防滑差速器按拖拉机的使用特点提出评价,并介绍自行设计的一种防滑自锁差速器试样的结构参数和性能特点、最后提出较理想的防滑差这器结构方案和设想。     

果园机械用四轮联动转向装置结构、性能分析

<正>目前国内使用的果园作业机械按结构形式可分为轮式和履带式两种类型。轮式果园作业机械采用同轴两轮驱动,缺点是转弯半径较大,机动灵活性差;履带式果园作业机械采用带有差速器的变速箱作为驱动转向装置,其一侧的输出轴转速几乎为零,另一侧利用速度差实现车辆的整体转向。缺点是操作杆件较多,操作过程带有间歇性,履带磨损较快,行走速度范围较低,不能实现可靠的坡地停驻。为解决以上问题,新疆机械研究院研制了一种     

名企名品

东方红-X980型轮式拖拉机 主要技术参数：功率为69．85kW，（12＋4）挡，带差速锁，动力输出轴转速为720r／min，全液压转向，啮合套换挡，位调节，Ⅱ类3点悬挂。     

谈手扶拖拉机的反转向

手扶拖拉机下坡转弯行驶，有时会出现“反转向”现象，即需要向左转弯时，切断左边驱动轮的动力，拖拉机不向左转反而向右转弯。是否出现反转向，对一个具体机组来说，主要决定于道路坡度角的大小，当坡度角大到一定程度时，才会出现反转向，否则是不会出现反转向的。这一点驾驶员必须清楚。为什么手扶拖拉机下坡转弯行驶会出现反转向呢？这是由其转向机构决定的。在手扶拖拉机驱动轮轴上分别装有左右两个转向离合器，用两个转向手柄分别控制。机组在平地或上坡行驶时，靠发动机的动力来驱动车轮转动，这时如切断一侧动力，另一侧轮子继续向…     

关于国内外轮式拖拉机传动系的设计特点及发展方向综述

本文论述了国内外轮式拖拉机传动系（离合器、联轴器、变速箱、动力输出轴、差速器及中央传动等）的设计特点及发展方向。同时也指出，轮式拖拉机采用积木式设计原理，可以方便今后在特殊应用中的改型。     

不用摇把转曲轴三法

１．撬动飞轮对于多缸发动机，打开离合器检视窗，用撬棍慢慢撬动飞轮上的启动齿圈，即可带动曲轴转动。对于单缸发动机，可用手直接转动飞轮。２．转动启动爪用扳手夹紧曲轴皮带轮前端的启动爪，然后沿顺时针方向用力拧动扳手，就可以使曲轴转动。３．转动驱动轮（后轮）用三角木垫住两个前轮和一边驱动轮，用千斤顶和硬物顶起后桥的另一侧，使未垫的驱动轮悬空，然后挂上挡，用手向前或向后转动悬空的驱动轮，就可使曲轴转动。不用摇把转曲轴三法@秦海生     

拖拉机自动跑偏的原因及预防措施

一、轮式拖拉机自动跑偏的原因及预防 1.轮式拖拉机左、右驱动轮磨损不一致,花纹高度不同,或是轮胎花纹一正一反,使其动力半径不相等,附着力不一样,使拖拉机自动跑偏。     

中型轮式拖拉机差速锁的正确使用

当中型轮式拖拉机某一侧驱动轮陷入松软、泥泞地段而严重打滑时,由于该侧驱动轮附着力降低,传给驱动轮的转矩就小,不足以克服总行驶阻力,此时如猛加油门,反而会使原地滑转的驱动轮越陷越深。如何正确使用差速锁使拖拉机驶出打滑地段呢? 一、分离离合器,缓慢接合差速锁 使用差速锁时,应先分离离合器,待驱动轮停转后,推上差速锁操纵手柄,将差速器两半轴齿轮连在一起,使两驱动轮以同样的速度旋转,有助于拖拉机驶出打滑地段。驱动轮正在旋转时,切不可推上差速锁,否则容易发生干涉而产生不应有的损坏。     

大功率国产轮式拖拉机及配套机具简介

（一）拖拉机（一拖集团有限公司生产）1．东方红LF80—90、LF100—90轮式拖拉机配套发动机分别为LR4105TF和LR6105TF，功率分别为55kW和73．5kW。两种拖拉机都是引进意大利菲亚特技术。四轮驱动，独立动力输出，动力输出轴转速540／1000（r／min）。2．东方红1004、东方红1204轮式拖拉机主要技术参数：配套发动机分别为LR6105T10和LR6105T12，功率分别为73．5、88．2kW。两种拖拉机均为自行设计，四轮驱动，独立动力输出，动力输出轴转速540／1000（r／min）。（二）农机具1．液压翻转四铧犁主要技术参数：配套动力：73．5kW（100…     

拖拉机通过泥泞、翻浆路面注意事项

（1）拖拉机行至泥泞翻浆路面时，应停车进行检查，搞清泥泞、翻浆路面程度及距离，防止机车陷入而进退两难。（2）通过泥泞翻荣路面，应选用中速或低速档（三档或二档），以保持充足的动力；勿挂六档、五档高速通过，尽量避免换档和停车。转动方向时不可过意过猛，使用制动时只能轻踏制动踏板，不可猛踩刹车。（3）拖拉机在泥泞翻浆路面上侧滑甩尾时，应将方向盘向侧滑甩尾方向转动，切勿向侧滑甩尾相反方向转动。（4）拖拉机陷车时，应将驱动轮前泥浆清除，铺垫沙、石、杂草，将车驶出，或请其它车辆拖出。如果机车一侧车轮陷入，可用差速…