配气机构典型故障的分析与排除

<正>一、气门漏气1.现象发动机气门漏气会出现气缸压力不足,功率下降,启动困难,排气管冒黑烟,空气滤清器窜气等现象。2.原因(1)气门积碳过多。发动机长时间超负荷工作,或经常"轰油门",会使柴油燃烧不完全而冒黑烟,气门处因出现积碳关闭不严发生漏气。(2)气门头部斜面烧损。气门经常处于高温、高压下且不停地上下运动,一方面承受冲击载荷,另一方面还受高温气体的腐蚀。长期使用会使气门头斜面和气门座接触斜面出现磨损烧蚀,造成凹坑和麻点等缺陷,     

发动机气门漏气原因多

一、气门与气门座引起的漏气 1．气门头部接触环带部分与气门座接触不良，接触环带烧蚀和积炭，与气门接触不良，导致气门与气门座面密封不严而出现漏气现象。     

对提高气门座修复质量的探讨

新发动机投入使用后,气门与气门座因长期处在反复的冲击载荷及高温条件下工作,气门与气门座的工作斜面会出现凹陷与烧蚀,造成密封不严,发动机漏气,气缸压力减小,功率下降,耗油增加,严重时排气冒黑烟,空气滤清器窜气,起动困难,不能正常运转。此时必须及时修复。 气门与气门座的常规修理方法是:气门磨损或烧蚀后,多数更换新气门,或将已磨损的气门在专用磨气门机上进行磨修。气门座口磨损     

气门漏气的五个原因

发动机气门漏气,直接影响发动机的经济性能和动力性能,导致发动机启动困难,功率下降,燃烧不完全,积炭严重,甚至引起个别缸不工作。气门漏气的原因有以下几点: 1．气门与气门座密封不良。(1)气门头部接触环带部分与气门座接触不良。接触环带部分有斑点和积炭,或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏     

浅谈气门漏气对发动机的影响以及减少气门漏气的措施

气门漏气直接影响发动机的工作特性和使用经济性。因此，机械使用维修人员对气门漏气应引起高度的重视。 1 气门漏气对发动机的影响 (1)气门漏气会造成发动机汽缸漏气，压缩终了压力和温度以及燃烧爆发压力都将降低，其结果是导致发动机功率不足、耗油增加、燃料在汽缸燃烧不良、排气冒烟或空气滤清器窜气，严重时使发动机启动困难，甚至使发动机工作平衡受破坏，运行过程常出现异常振动。 (2)气门漏气后在高温气流的冲烧下，气门头部和气门座很快被烧蚀，使机械强度下降，进而磨损、变形，使漏气更加严重和积炭增多，造成恶性循环。由于气门漏气，润滑气门导杆和导管的机油就受到高温冲刷而被……     

农机维修知识精选（四）

18.气门漏气故障排除方法气门漏气属发动机常见故障,其故障征象为:发动机功率不足、起动困难、排气管冒黑烟,摇转曲轴时阻力减小,在进、排气管处可听到“嗞嗞”的漏气声。气门漏气的主要原因及排除方法如下:(1)气门与气门座之间有积碳或烧损。排除方法:轻者,清除积炭并进行研磨     

气门与气门座常见损伤预防与修复

气门与气门座常见损伤有烧蚀和磨损,造成气门关闭不严而漏气,影响柴油机的启动和功率发挥。对这两种损伤产生的原因进行了分析,提出了预防与修复的方法。     

气门漏气的五个原因与排除法

一、由气门与气门座引起 (1)气门盘接触环带部分有班点和积炭,与气门座接触不良或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象.     

配气机构常见故障分析与排除

<正>1.烧气门(1)现象气门烧损前后发动机外部表现比较明显。轻微烧损时,发动机冒黑烟,着火声音不好。严重烧损时,发动机冒白烟,此时,若进气门烧损时,吸气管过热,有烫手的感觉。(2)原因①机油压力低,气门润滑不到位则气门犯卡,使得气门密封不严、漏气,或气门间隙太小,造成热车时气门关闭不严,燃烧后的高温气体从缝隙中窜出来,时间长了使气门烧损。     

气门漏气的五大原因

发动机气门漏气，直接影响发动机的经济性和动力性。发动机气门漏气会导致发动机启动困难，功率下降，燃烧不完全，积炭严重，甚至引起个别缸不工作。一般造成气门漏气的原因有以下５个原因。１．由气门与气门座引起（１）气门头部接触环带部分与气门座接触不良，接触环带部分有斑点和积炭，或与气门接触角度不符合技术要求，导致气门与气门座面密封不严而出现漏气现象。（２）气门杆积炭过多，气门往复运动不灵活，影响气门及时复位密封，而造成气门漏气。（３）气门间隙过小或发生其他机械故障，造成气门杆变形，气门杆与接触环带部分不同…     

谈配气机构主要零部件的检修

一、气门的检修 柴油机工作一定时间后,由于气门和气门座密封锥面磨损、烧蚀、积碳,气门杆身、杆端磨损,杆部弯曲等原因,使气门密封不良,出现漏气现象.当密封锥面磨损轻微时,可用手工互研.气门与气门座密封锥面损坏严重,应先铰削气门座或用气门磨床磨削气门锥面后,再进行互研. 1.气门技术状态检查 观察气门工作面有无斑点、沟槽等损伤,若有应光磨.观察气门头部锥面、顶面摆差和气门杆的直线度. 2.气门的修理 (1)气门杆弯曲:用冷压校正法校直.气门杆头部歪曲:用冷校法校正. (2)气门杆端部和杆部磨损:用重磨和镀铬法修复. (3)气门裂纹的检修:可用磁力探伤或粉渍法检验裂纹.     

气门漏气的五个原因

1 由气门与气门座引起 （1）气门盘接触环带部分有斑点和积炭与气门座接触不良．或与气门接触角度不符合要求，导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象。     

维修配气机构的注意事项

在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件的寿命较短,需提前更换,造成极大浪费。 一、造成配气机构早期损坏的主要原因 1.维修质量差 气门与气门座工作面加工质量达不到要求,造成烧蚀、凹陷而早期损坏;凸轮轴轴承配合间隙、接触面积等达不到要求,加速磨损;气门导管在更换新件时,铰削质量达不到要求。     

发动机气门漏气的五大原因及故障排除

发动机气门漏气直接影响发动机的经济性和动力性 ,会导致发动机启动困难 ,功率下降 ,燃烧不完全 ,积炭严重 ,甚至引起个别缸不工作。一般造成气门漏气的原因有以下 5个方面 :1　气门与气门座引起的漏气(1 )气门头部接触环带部分与气门座接触不良 ,接触环带部分有斑点和积炭 ,也     

气门座的修理与更换方法

气门座是发动机气缸盖进、排气口直接与气门密封锥面接触的部位,其功用是与气门配合,使气缸密封。在使用中气门座热负荷大,温差变化大,还受到气门落座时的冲击,气门座工作面会出现磨损、烧蚀、斑点或凹坑,应通过铰削、修磨等工艺恢复其工作性能。     

柴油机气门座手工铰削修理方法探讨

气门座的工作条件、损伤形式与其相配合的气门的损伤形式及原因相同,即易磨损、烧蚀和拉损。气门座磨损后,轻者使气门和气门座工作面宽度变大,单位面积上的接触压力减小,造成气门关闭不严;重者磨损起槽,使气门关闭不严而漏气。气门座上出现疲劳点蚀或烧蚀麻点时,即使换新气门,也不能使气门与气门座的密封性得到恢复。     

浅析影响发动机气门密封性能的因素

目前，在农村中使用的各种车辆，不管是单缸还是多缸的发动机，其功率普遍下降，其中最主要的原因之一是与发动机气门密封性能的下降有着直接关系。这里对影响发动机气门的密封性能谈谈个人的看法：一、气门和气门座的损坏气门和气门座的损坏是造成不密封的主要原因。损坏原因是多方面的，主要是气门与气门座的变形，燃烧沉积物积聚过多，气门间隙过小，温度应力过大，机械杂质的切割，气门弹簧过软等原因造成的。１．气门变形。气门是一个长而断面尺寸变化大的杆件，其本身热梯度大，在长时间负荷作用下，就易于变形，造成气门杆、气门头部…     

发动机气门漏气原因分析

<正>发动机气门漏气,直接影响发动机的经济性能和动力性。发动机气门漏气会导致发动机起动困难,功率下降,燃烧不完全,积炭严重,甚至会引起个别缸不工作。一般造成气门漏气的原因有以下五个方面:     

气门漏气的五个原因

1由气门与气门座引起(1)气门盘接触环带部分有斑点和积炭与气门座接触不良,或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象。(2)气门杆积炭过多,气门往复运动不灵活,致使气门不能及时复位密封,而造成气门漏气。(3)气门间隙过小或发生其他机械故障,造成气门杆变形,气门杆与接触环带部分不同轴而造成漏气。(4)喷油泵发生故障,导致喷油器雾化不良及喷油时间过晚,造成对气门座接触环带部门的烧损而影响气门的密封性。(5)气门座在维修安装时,没有按规定要求压入气缸盖座孔内;气门座虽经精细铰削,但受高温高压气流的影响,有可能改变了气门座安装铰削时的几何位置,造成密封不严而漏气。2气门导管引起(1)因气门导管折断失去了对气门的导向作用,使气门在工作中左右摇摆,导致气门漏气。(2)气门导管内有严重积炭,而影响气门的正常复位,造成气门漏气。(3)气门导管孔与气门座不同轴使气门与气门座也不同轴,或气门座虽经铰削研磨,但在气门弹簧垂直弹力作用下迫使气门杆在导管内产生偏磨,造成气门漏气。3由气门弹簧引起(1)气门弹簧长期使用自然磨损,影响了气门弹簧的自由高度。(2)气门弹簧疲劳,当气门关闭时弹簧使气门复位密封的预紧力度...     

柴油机气门组件的维护与修理

在长期工作中,气门与气门座的磨损、烧蚀,气门与气门杆的磨损及气门杆的变形,都会造成汽缸漏气,影响柴油机的工作。从气门组件的功用特点谈起,讲述了气门组件的维护与修理要点。