| SF2104拖拉机自主行驶与作业控制方法 |
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| 引用本文： | 吴才聪, 王东旭, 陈智博, 宋兵兵, 杨丽丽, 杨卫中. SF2104拖拉机自主行驶与作业控制方法[J]. 农业工程学报, 2020, 36(18): 42-48. DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2020.18.006 |
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| 作者姓名： | 吴才聪 王东旭 陈智博 宋兵兵 杨丽丽 杨卫中 |
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| 作者单位： | 1.中国农业大学信息与电气工程学院,北京 100083;2.农业农村部农业信息获取技术重点实验室,北京 100083 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFB0501805） |
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| 摘 要： | 针对农业机械无人化作业的应用需求,该研究基于SF2104动力换向线控底盘拖拉机和全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS),研发了拖拉机自主行驶与作业控制系统。该系统针对田内直线作业与地头转弯,采用分层控制思想,将控制系统划分为规划层、控制层和执行层。规划层生成U形转弯所需的路网数据,控制层进行拖拉机横向控制、速度控制、转弯控制、机具升降控制、当前路径更新及终止作业等行为决策;执行层负责以上行为的配置执行。拖拉机挂载深松机进行深松作业,并与有人驾驶深松作业进行对照。结果表明,拖拉机自主行驶与作业控制系统横向偏差的平均标准差为4 cm,平均作业速度及其平均标准差分别为1.66和0.09 m/s,稳定作业时发动机转速的平均标准差为7.9 r/min,平均机具位置的极差为23.8,均优于有人驾驶。该研究初步实现了拖拉机的自主行驶与作业,有助于解决农村劳动力紧缺问题。
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| 关 键 词： | 农业机械 试验 自动驾驶 自主作业 控制系统 |
| 收稿时间： | 2020-06-03 |
| 修稿时间： | 2020-08-01 |
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